Kortsutankki

[vetomies]

Tarvis jossain vaiheessa vääntää ajan kuluksi "fuel bladder"-tyyppinen tankki, jossa kevlarlujitteinen kortsu toimii tankkina täyttäen sen tilan, mikä sattuu olemaan tarjolla. Noita käytetään yleisesti sotalaitteissa, kilpa-autoissa ja motogp:ssä; valmistaja esim ATL:

ATL

Jostain syystä he eivät mainosta lainkaan prätkäpuolen laitteita, vaikka hyvin varma essonbaaritieto on, että ko laite on FIA-hyväksynnällä prätkäkäytössä; ts oleellisesti prätkän tankin muotoisia kortsuja on käytössä, mutta ei helposti saatavilla. Onko vihjeitä, mistä kaupasta noita saa vai pitääkö vääntää tönkköenglannilla tiedustelu jenkkeihin?

edit: linkki korjattu

 

[Turder]

Kelpaako FIA:n hyväksyntä FIM:n sääntöihin?

 

[vetomies]

Kelpaako FIA:n hyväksyntä FIM:n sääntöihin?

Ei mitään käryä. En tosin keneltäkään lupaa tarvitse, jos tankki toimii ja kestää

Tankin sisäpinnan tutkailu endoskoopilla saattaisi kyllä olla LP:n tienvarsikatsastuksen ohjelmassa jos tietäisivät, minkälaista pahantekoa täällä suunnitellaan..

Joskus oli puhetta tuosta 125:n tankista joka 15-litraisena painaa 790 grammaa:

Honda 125 tankki 15L

Joustavan tankin tekemällä pääsisi vielä kevyempään rakenteeseen ja muoto olisi paljon vapaammin valittavissa. Bladen tankki on umpijöötipeltiä ja siinä on vielä fyllingit ja koristekate päällä. Painaa varmaan lähes 10 kg kaikkine kilkkeineen. Jos sitä lähtee parantamaan, pitää tietysti vähän ampua yli, että riittää talveksi ohjelmaa.
Ja ennenkuin joku kysyy, niin laitetaan vastaus kysymykseen paljonko kierrosaika paranee: ainakin 15-20 sekuntia.

 

[Turder]

Onhan tuossa sekin hyöty, että saa isomman tilavuuden tankkiin jos tekee about orkkistankin kanssa ulkomitoiltaan samankokoisen säiliön.