• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kortin ajo Helsingissä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Pet_M sanoi:
Olette ostaneet pyörät valmiiksi, mutta ette ole edes ajaneet niillä? Vai ymmärsinkö väärin :blink: Itse kävin koeajamassa useamman pyörän sen jälkeen kun sain kortin ennen kuin edes osasin päättää mitä haluan. Tosin kaksi pyöräähän niissä on kaikissa:right:
Napsauta laajentaaksesi...

On vain kaksi tapaa keittää kahvia, nimittäin oikea ja väärä.
Onneksi moottoripyöräilyä voi lähestyä useammasta suunnasta...
 
Pet_M sanoi:
Olette ostaneet pyörät valmiiksi, mutta ette ole edes ajaneet niillä? Vai ymmärsinkö väärin :blink: Itse kävin koeajamassa useamman pyörän sen jälkeen kun sain kortin ennen kuin edes osasin päättää mitä haluan. Tosin kaksi pyöräähän niissä on kaikissa:right:
Napsauta laajentaaksesi...

Muutama vuosi sitten tuli hankittua MT-07 ensimmäiseksi pyöräksi, vaikka kortti oli vielä suorittamatta.
Kyseinen pyörä oli erinomainen alkuun, enkä usko että kortin saamisen jälkeen olisin ollut sen viisaampi hankinnan suhteen. Toki kupletin juoni muuttuu kummasti, jos ollaan hankkimassa vanhempaa pyörää.
 
Pet_M sanoi:
Olette ostaneet pyörät valmiiksi, mutta ette ole edes ajaneet niillä? Vai ymmärsinkö väärin :blink: Itse kävin koeajamassa useamman pyörän sen jälkeen kun sain kortin ennen kuin edes osasin päättää mitä haluan. Tosin kaksi pyöräähän niissä on kaikissa:right:
Napsauta laajentaaksesi...

Itekki vetäsin liipasin pyörän kohalla noin reilu kuukausi ennenkuin oli kortti taskussa. Tuli viime kevään lopulla lähettyä niin myöhään korttia suorittamaan, että nettimoton suosikkilista alko melkein ehtymään kun yksi kerrallaan pyörät menivät "Myyty" -tilaan. Tuli pelko että kaikki hyvät ja sopivat menee myydyksi joten pari kaveria joilla kortti niin mukaan toteamaan että pyörä on siinä kunnossa kuin olettaa ja itse lähinnä istuin päälle että ergonomiat oli edes jokseenkin kohillaan. Duunin parkkihallissa sitä säilytteli sitte varmassa tallessa.
 
lario sanoi:
On vain kaksi tapaa keittää kahvia, nimittäin oikea ja väärä.
Onneksi moottoripyöräilyä voi lähestyä useammasta suunnasta...
Napsauta laajentaaksesi...
Niinpä. Nyt kun rupesin miettimään, niin olenhan mä kaksi autoakin ostanut ilman koeajoa. Toisen ostin kuvien perusteella Saksasta ja kun hain sen paikan päältä, niin suoraan liikkeestä moottoritiellä 240 km/h. Toinen oli sen verran uusi ja vähän ajettu auto, että Youtube videot riittivät vakuuttamaan:paikallatuulee:
..aargh ja hain Monsterinkin alle suoraan terminaalista. Alkaa vaan muisti näköjään pätkiä:grin:
 
Pet_M sanoi:
Olette ostaneet pyörät valmiiksi, mutta ette ole edes ajaneet niillä? Vai ymmärsinkö väärin :blink: Itse kävin koeajamassa useamman pyörän sen jälkeen kun sain kortin ennen kuin edes osasin päättää mitä haluan. Tosin kaksi pyöräähän niissä on kaikissa:right:
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllä - juuri näin tuli tehtyä. :) Itsellä oli 7 mallin short list ja kävin tutustumassa ja koeistumassa ne MP-messuilla (en tosiaan koeajanut) ja niistä sitten tein valinnan. Voihan sen sitten myydä pois ja vaihtaa ensi vuodeksi toiseen, jos sattuisi olemaan pettymys - mitä en usko. En kuitenkaan lähtenyt ostamaan ihan liian "nössöä" pyörää alkuun, koska se menisi vaihtoon sitten kuitenkin itseni tuntien.

Ja mitä tulee harjoituslupaan niin sain itse kirjallisen vahvistuksen IFistä, että vakuutukset ovat voimassa normaalisti myös siinä tapauksessa, vaikka ehdoissa puhutaankin ajokortista.
 
Traficom julkisti 'päivityksen'. https://www.youtube.com/watch?v=X-ft7OrUETw
Siis tuossa kahdeksikko ja 30 km/h 'portit' tehtävässä on tilaa lisätty.
Ja siten helpompi tehdä hyväksytty suoritus.
Henk.koht en ole kokenut tarvetta, mutta yleisön pyynnöstä ;)
Video siis sama, mitat päivitetty.

T: Antti R.
Ps. Toisille tulee tiedotteet toisille ei :;):
 
Aamies sanoi:
Traficom julkisti 'päivityksen'. https://www.youtube.com/watch?v=X-ft7OrUETw
Siis tuossa kahdeksikko ja 30 km/h 'portit' tehtävässä on tilaa lisätty.
Ja siten helpompi tehdä hyväksytty suoritus.
Henk.koht en ole kokenut tarvetta, mutta yleisön pyynnöstä ;)
Video siis sama, mitat päivitetty.

T: Antti R.
Ps. Toisille tulee tiedotteet toisille ei :;):
Napsauta laajentaaksesi...

TrafiCom ei ole saanut aikaan tietenkään laittaa siitä mitään nettisivuilleen. No verorahoilla on kiva puuhastella.
 
pejuko sanoi:
TrafiCom ei ole saanut aikaan tietenkään laittaa siitä mitään nettisivuilleen. No verorahoilla on kiva puuhastella.
Napsauta laajentaaksesi...

Itseasiassa pdf-dokumentti, josta käy ilmi käsittelykoetehtävät, on kadonnut kokonaan heidän sivuiltaan. Googlessa näkyy hakutuloksissa, mutta ei trafin tahi traficomin sivulla.

Edit:

Hidasajo + kahdeksikko: Kahdeksikossa annetaan tilaa 0,5 metriä enemmän kuin aikaisemmin, mikä kyllä helpottaa tehtävää jonkin verran.

Kaarreajo: 5,5 metriä sivussa olevan tötsän kiertämiseen annetaan nyt matkaa 16m, ennen 15m. Vastaavasti tötsältä takaisin ajolinjalle paluuseen annetaan tuo 1m enemmän.
 
Lisäsin uuden päivitetyn ohjeen ja kysyin tänään Ajovarman Malmin tstolta ajan varauksista.
Palveluneuvojilla ei ollut tietoa mahdollisista muutoksista ja kaikki 'päälliköt' pakoilivat.
Siis 'no show' tänään, jatkan ensi viikolla...

Antti R.
 
No niin.
Keskiviikkona oli 'perinteinen' Ajovarma&muut palaveri ja siellä vahvistui, että varaus käytäntö on tällä kaudella sellainen kuten edellä arveltiin :(
Siis ensin käsittelykoe hyväksytysti ja sen jälkeen voi tehdä ajokoe varauksen.
Tarkoittaa siis kahta erillistä tapahtumaa välille klo 8-15.
Aikoja ei vielä saatavilla?
Ajot on toki jo aloitettu ja ekat 'kortit (2kpl) tehty' :)
 
Itse olen tässä kevään aikana suorittanut teoriat ja käsittelykokeen Helsingissä ja nyt ajelen harjoitusluvalla ennen varsinaista ajokoetta. Opetukset otin autokoulun kautta kuitenkin, mutta käsittelykokeen jälkeen siirryin harjoitusluvalle ja ajamaan omalla pyörällä.

Teoriat ovat ainakin tunteina aika lailla vähän vitsi ehkä. Eihän siinä asioita ehditä käydä lävitse. Itse sitten nettipalvelussa opettelin asioita ja tein koeharjoituksia päivittäin riittävästi ennen varsinaista teoriakoetta.

Sen jälkeen pääsinkin sitten ajotunneille ja niitä tarvitsin kyllä enemmän kuin se lakisääteinen minimi. Hidasajon pujottelu oli kyllä minulle ainakin haastava oppia, sitä saatiin hioa ihan huolella, että kropasta löytyi rentous ja että lihakset eivät laittaneet vastaan. Itse tein myöskin pujottelua alkuun aivan liian hitaasti, päähän oli iskostunut se 5km/h sieltä ohjeesta. Käytännössä nopeus saa olla hieman kovempi 7-8km/h, enemmän vastaanottaja katsoo siinä tekniikkaa.

Toinen haastava tehtävä oli väistö. Itse feilasin ekan käsittelykokeen sillä, että jouduin väistämään oikealta ja sitä ei oltu ehditty harjoitella käytännössä lainkaan.

Kaikkineen kokemus oli ehdottoman positiivinen, vaikka toki sitä itseään soimaa hieman kun ei pääse minimeillä lävitse. Tosin ilmeisesti eivät pääse kaikki muutkaan aina. Ajovarmalta saa mielestäni hyvin ohjeita ja todella hyvää palvelua, he ovat todella asiakasystävällisiä myöskin.

Inssiä ajattelin mennä kokeilemaan ensi viikolla ekaa kertaa ja uskon, että se menee lävitse. Mikäli ei mene, niin ainahan sen voi uusia. :) Mikäli se johonkin pomppaa, niin tiedän että päätä pitäisi kääntää huomattavasti enemmän.
 
pejuko sanoi:
Sen jälkeen pääsinkin sitten ajotunneille ja niitä tarvitsin kyllä enemmän kuin se lakisääteinen minimi. Hidasajon pujottelu oli kyllä minulle ainakin haastava oppia, sitä saatiin hioa ihan huolella, että kropasta löytyi rentous ja että lihakset eivät laittaneet vastaan. Itse tein myöskin pujottelua alkuun aivan liian hitaasti, päähän oli iskostunut se 5km/h sieltä ohjeesta. Käytännössä nopeus saa olla hieman kovempi 7-8km/h, enemmän vastaanottaja katsoo siinä tekniikkaa.

Kaikkineen kokemus oli ehdottoman positiivinen, vaikka toki sitä itseään soimaa hieman kun ei pääse minimeillä lävitse. Tosin ilmeisesti eivät pääse kaikki muutkaan aina. Ajovarmalta saa mielestäni hyvin ohjeita ja todella hyvää palvelua, he ovat todella asiakasystävällisiä myöskin.

Inssiä ajattelin mennä kokeilemaan ensi viikolla ekaa kertaa ja uskon, että se menee lävitse. Mikäli ei mene, niin ainahan sen voi uusia. :) Mikäli se johonkin pomppaa, niin tiedän että päätä pitäisi kääntää huomattavasti enemmän.
Napsauta laajentaaksesi...

Saa olla aika lahjakas, että saa käsittelykokeen läpi minimiajomäärällä. Kun varsinkin tuo hidasajo on aika kinkkistä, jos ei ole aikaisemmin ajellut. Pojalla meni eka testi jännittäessä munilleen, vaikka olikin treenattu paljon. Ja sitten lisää treeniä. Olisikohan yhteensä vähintään 10x oltu käsittelyä treenaamassa. Ja ainakin toinen 10x kaupunki/maantie.
Ottaa aikansa, mutta kyllä se siitä alkaa luonnistua, kun juurikin saa sen rentouden mukaan.

Jarruttelyt ja väistöt kyllä erittäin tärkeitä!

Ainoa mikä tässä itseä kyrsii maksajana on tämä rahastus:
Teoriakoe 35e, käsittely- ja ajokoe (käsittely fail) 65e, käsittely uusinta 28e, väliaikainen harjoittelulupa 30e, ajokoe liikenteessä 65e (ja toivotaan, että menee tämä liikenneajo läpi tai 65e lisää).

Ja seuraavaksi A2-kortilla sama rahastus, jne

https://www.ajovarma.fi/hinnasto
 
vezzeli sanoi:
Ainoa mikä tässä itseä kyrsii maksajana on tämä rahastus:
Teoriakoe 35e, käsittely- ja ajokoe (käsittely fail) 65e, käsittely uusinta 28e, väliaikainen harjoittelulupa 30e, ajokoe liikenteessä 65e (ja toivotaan, että menee tämä liikenneajo läpi tai 65e lisää).

Ja seuraavaksi A2-kortilla sama rahastus, jne

https://www.ajovarma.fi/hinnasto
Napsauta laajentaaksesi...

Helsingissä tilanne vähän eri. Eli täällä otetaan käsittelykoe ensin ja vasta sitten voi varata ajokokeen. Eli maksoin ensin 65e käsittelykokeesta + maksu ajokokeesta. Sitten maksoin toki käsittelyn uusinnasta tuon 28e ja harkkaluvan 30e.

Ajokokeesta minun ei tarvitse maksaa enää tuota 65e, koska se sisältyi tuohon 65e ensimmäiseen maksuun yhdessä käsittelykokeen kanssa. Sitten jos ajokoe pomppaa niin uusinnat maksavat tuon 65e kappale.

Toki kun olen nyt varannut ajokokeen, niin järjestelmä haluaa minulta 65e, mutta varmistin Ajovarmalta että heillä näkyy kyllä maksettuna kokeen yhteydessä. Printtasin kyllä varmuudeksi siitä tositteen mukaan itselleni.
 
pejuko sanoi:
Ajokokeesta minun ei tarvitse maksaa enää tuota 65e, koska se sisältyi tuohon 65e ensimmäiseen maksuun yhdessä käsittelykokeen kanssa. Sitten jos ajokoe pomppaa niin uusinnat maksavat tuon 65e kappale.

Toki kun olen nyt varannut ajokokeen, niin järjestelmä haluaa minulta 65e, mutta varmistin Ajovarmalta että heillä näkyy kyllä maksettuna kokeen yhteydessä. Printtasin kyllä varmuudeksi siitä tositteen mukaan itselleni.
Napsauta laajentaaksesi...


Hyvä huomio, täytyykin varmistaa tuo samantien!
 
Omalta osaltani asia on nyt saatu valmiiksi. Aamulla kävin ajokokeessa ja kortti on taskussa. Ajovarman kaveri oli taas todella mukava ja asiallinen, selitti myöskin kaikki asiat hyvin ja ymmärrettävästi. Ei mitään valittamista hänen toiminnastaan. Palautteen antoi hyvin ja selkeästi ja todella rakentavasti.
 
Hyvä Pejuko :jippikaijee:
Olet nyt siis itsenäinen motoristi. Vapaa harrastamaan.
Paluu menneisyyteen, mp- teoriatunnit jäi pois 01.07.2018 joten niiden kommentointi?
Huomenna Ajovarman perinteinen( jo toinen kerta) kevätmeeting ja siellä pitää selvittää...
Esim. tuo käs+ajokoe maksu 65€-> ajokoe varaus= uudestaan 65€ ongelma?
Pikaisia kysymyksiä saa esittää aikaa huomiseen klo 10.
Mahdolliset uusinnat on jo nyt ok. Siis 28€ ja 65€.
Sitten Vezzeli;lle A2 voi korottaa tutkinnolla ja myös koulutuksen kautta, toki sekin maksaa jotain.
Ja siinä on sitten riskinä oppia jotain ihan uutta vrt. tutkinto uudestaan.

T Antti R.
 
pejuko sanoi:
Omalta osaltani asia on nyt saatu valmiiksi. Aamulla kävin ajokokeessa ja kortti on taskussa. Ajovarman kaveri oli taas todella mukava ja asiallinen, selitti myöskin kaikki asiat hyvin ja ymmärrettävästi. Ei mitään valittamista hänen toiminnastaan. Palautteen antoi hyvin ja selkeästi ja todella rakentavasti.
Napsauta laajentaaksesi...

Noniin.
Nyt on lupa tutustua moottoripyöräilyyn:thumbsup:

T: Mistään mitään ymmärtämätön lahjakorttilainen, tai ajoin mie KT-kortin.
 
Silloin kun ajoin itse A kortin B kortin päälle niin käsittelykokeessa oli joku kaveri ajamassa kevyempää luokkaa. Kaatui kaksi kertaa samassa kokeessa, mutta eri testeissä. Ja läpi meni. Kaatumisesta ei hylätä, mutta tulee vaan taas mieleen, että jos pyörä ei edes pysy pystyssä niin varmaan järkevää olisi ottaa vaan lisää harjoitustunteja..
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös