• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Korkeusennätystä, missä, miten ja milloin ?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mchuurre
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Korkeusennätystä, missä, miten ja milloin ? - Höga kusten vai pilvien päälläkö jutasit

  • 1. alle - 250 metriä

    Ääniä: 0 0,0%
  • 2. 251 - 450 metriä

    Ääniä: 0 0,0%
  • 3. 451 - 850 metriä

    Ääniä: 0 0,0%
  • 4. 851 - 1000 metriä

    Ääniä: 0 0,0%
  • 5. 1001 - 1250 metriä

    Ääniä: 0 0,0%
  • 6. 1251 - 1450 metriä

    Ääniä: 0 0,0%
  • 7. 1451 - 1850 metriä

    Ääniä: 0 0,0%
  • 8. 1851 - 2000 metriä

    Ääniä: 0 0,0%
  • 9. 2001 - 2250 metriä

    Ääniä: 0 0,0%
  • 10. 2251 - tai enemmän

    Ääniä: 1 100,0%

  • Ääniä yhteensä
    1
http://www.ski-zermatt.com/zermatt.html

eli zermattissa tuli käytyä laskettelemassa. Vuori nimeltä Matterhorn erottaa sveitsin ja italian. Passin kanssa pääs laskemaan molemmin puolin
smile_org.gif
Jotain 3000m tuo oli korkeimmillaan kai mihin pääsi ja 25km oli pisin lasku.
 
Euroopan korkein solatie on sitten ilmeisesti Pico de Veleta (3394 m) Espanjan Sierra Nevadassa (taitaa olla tosin ajokiellossa).
Sierra Nevadassa kävin kurvailemassa ja kiinnihän se tie oli, jos nyt tuo sama oli. Ilmeisesti on sotilasaluetta, jos oikein kylttejä ymmärsin. Kävin katsomassa toisestakin suunnasta toisella kertaa, mutta siellä on semmoinen kansallispuisto ja portinvartija.

IMG_0028.jpg


Toi kuva on jo alaspäin tultaessa, mutta tie päättyi puoli kilsaa takaisinpäin. Olisiko vielä satakunta metriä korkeammalla.

Hauska paikka, kun tuolla oli laskettelukeskus auki ja sata kilsaa etelämmässä porukka uiskenteli meressä.
 
no ei tällä mantereella vaan tuolla Atlantin takana tuli käytyä Pikes Peak:lla 3401m. Pilvien läpi hiekkatietä huipulle...ja vielä kotilolla
blush.gif
, joten vain osittainen suorite.

Joka tapauksessa oli mukava huomata, kuinka vapaasti hengittävä kone hyytyy ylöspäin mentäessä. Ilmankos Aspenin ja Vailin poliiseilla oli tuohon aikaan turbo Saabit(95) kalustonaan.

Alaspäin jarrutellessa matkaan sisältyi pakollinen virkavallan suorittama pysäytys, jossa he tarkastivat infrapunakameralla jarrulevyjen lämpötilan. Jos on liian kuumaa liputtavat varikolle hetkeksi.

En ole ollut pilvessä ennen tuota keikkaa, enkä sen jälkeenkään.
 
Eipä ole kehuttava tämä oma ennätykseni, klassinen Grossglockner-Hochtor, vain 2504 m, mutta sää oli aika ikävä (=märkää lumisadetta  
sad_orig.gif
), vaikka oli heinäkuun puoliväli (2004).

hochtor-2594m.jpg
 
12 päivä kesäkuuta aamulla lähdettiin Tiranosta (Italia) likkeelle kohti Sveitsiä ja poikettiin reitiltä hieman. Tuli sitten käytyä Passo Stelviossa. Viimeiset noin 500m koreutta sisälsi 14 "tornantia".  
crazy.gif


Onko muuten teidän mielestä helpompi ajaa ylöspäin vai alaspäin? Minusta oli helpompi tulla alas.
 
Onko muuten teidän mielestä helpompi ajaa ylöspäin vai alaspäin? Minusta oli helpompi tulla alas.
JOVVAIN...
sport05.gif


...hyvällä (luetaan: kuivalla) säällä aivan sama ylös vai alas mutta opin tuolta Dolomiittien reissulta sen miten koville jarrut joutuvat ylöspäin ajettaessa !. Ylös kun sammutti niin pitkään sekä jarrulevyt että putki paukkui...
wink.gif
 
Norjan juvashuttalla 1800 jotain metriä. Laskettelurinnehän sielläkin oli elokuussa auki. Matkalla huipulle taisi olla parikin tietullia. Kova oli kiipeäminen sinnekin soratietä pitkin.
 
sanoi:
Nyt on käyty kaikki kolme korkeinta Euroopasta: Col de la Bonette (2802 m), Col D´Iseran (2771 m) ja Passo dello Stelvio (2758 m). Bonettella käveltiin vielä sinne ihan huipulle, jolloin TomTom näytti 2861 m korkeutta - pikkusen ku puuskutti näitä todella hyvin treenattuja keuhkoja ;)

Sama paketti on kans käytynä. Ja kapuaminen puuskutti kyllä  
tounge.gif
 
sanoi:
Nämä juu käyty, suht samaan sarjaan menee vielä Passo di Gavia (2652)

Gavian korkeus taitaa olla 2621 metriä. Se jäi itselläkin korkeimmaksi ylitykseksi viime kesänä, kun kaverin Ducatin rengas todettiin puhjenneeksi juuri, kun reissun viimeisenä vuoristopäivänä olimme lähdössä Bormiosta kohti Stelviota.

Clickety goes click!
 
Norjan Juvasshytta on yksityistien päässä, kirja kertoo korkeudeksi 1841m. On skandinavian korkein paikka mihin pääsee tietä pitkin autolla tai mp:llä. On jäänyt mielikuva, että siinä Juvasshyttan edessä tie kulkisi kukkulan yli eli nousisi vielä korkeammalle muutaman metrin verran. Sitten se lähtee laskemaan ja matkalla laakson pohjalle ei juuri tasaista ole - liittymä yleiseen tiehen (tie 55?) on noin 13-15 km päässä n.500m korkeudella. Tulee siis n.100m/1km korkeuseroa.. Tuolla tiellä on siten varmasti myös pisin matka, mitä olen ikinä ajanut moottorijarrutuksella.

Siltä 55-tieltä löytyy muistaakseni Norjan korkein julkisella tiellä oleva piste, 1440m, aika lailla länteen tuosta Juvasshyttalle menevästä risteyksestä.
 
Col de la Bonette täälläkin.

Edit: Ja kun oli kysytty vielä, "milloin ja miten", niin 22.7.'07 ja boxerillapa tietenkin. Samalla reissulla plakkariin myös mm. Grossglockner, Nufenenpass, Col de Cayolle ja Passo di Giau.
 
Tähän mennessä en ole vielä päässyt Juvasshyttan 1840 metriä korkeammalle. Eiköhän tuokin tilanne lähivuosina korjaantune.
 
Back
Ylös