Nyt pitäis lähteä hakemaan motivaatiota/jotain mistä homman aloittaa. Koneita (fzr 1000) kertynyt nurkkiin varttitusinan verran ja pitäis alkaa niputtaa yhtä niistä kasaan (ehkä jopa kaksi jos tarpeeksi ehjää palikkaa) Kertokaahan viisaat mistä aloittaa, kun tahtoo olla syksystä vielä jäässä. Ruvetako hommailee laakereita/tiivistesarjaa/uudet pultit.Valaiskaa viisaammat jotta saatais edes yksi ehjä kausi ensi kesänä.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
koneremontin aloitus
- Keskustelun aloittaja lerabo
- Aloituspäivä
Jos tiivisteitä meinaa niin ei siihen tarvi oikeestaan kun kannentiivisteen.ostaa wisecon 1040cc mäntäsarjan niin tulee kansipahvi mukana(peltitiiviste)niin voi sit käyttää uudestaan jos taas porsii
muut tiivisteet voi joko tehdä paperista tai sit liimalla!hanki kunnon liima!esim loctite!jotkut sanoo että ei liimalla kun se tursuaa koneen sisälle!jos sitä käyttää niinkun pitää eikä laita vitusti niin hyvä se on!ja liimoissa on eroja!jos käyttää semmosta mikä ei kuiva kun hapettomassa tilassa niin se yli tursunu sekottuu öljyyn eikä tee mitään tuhoja mutta joku silikonipohjanen kuivaa paakuks ja tukkii suodattimen sun muuta!edit niin ja ölpäthän pitää vaihtaa sit parinsadan kilsan päästä kun remppa on tehty!eläkä laita vanhaan fzrärrään mitään synteettistä!
Tissit - eiku delvacJos tiivisteitä meinaa niin ei siihen tarvi oikeestaan kun kannentiivisteen.ostaa wisecon 1040cc mäntäsarjan niin tulee kansipahvi mukana(peltitiiviste)niin voi sit käyttää uudestaan jos taas porsiimuut tiivisteet voi joko tehdä paperista tai sit liimalla!hanki kunnon liima!esim loctite!jotkut sanoo että ei liimalla kun se tursuaa koneen sisälle!jos sitä käyttää niinkun pitää eikä laita vitusti niin hyvä se on!ja liimoissa on eroja!jos käyttää semmosta mikä ei kuiva kun hapettomassa tilassa niin se yli tursunu sekottuu öljyyn eikä tee mitään tuhoja mutta joku silikonipohjanen kuivaa paakuks ja tukkii suodattimen sun muuta!edit niin ja ölpäthän pitää vaihtaa sit parinsadan kilsan päästä kun remppa on tehty!eläkä laita vanhaan fzrärrään mitään synteettistä!
kyl mää alottaisin pesulla, purkamisella ja dokumentoinnilla osat/nimeämällä ne ettei tartte kasatessa vatuloida että mikä on mistäkin ja mihinkä se tietty pultti on nyt kadonnut. samalla tietenkin kannattaa kattoa että mikä on minkäkin purkamasi osan kunto, jos siis purat koneesta kaikki irti. joku tehdaskirja on hyvä apu mikäli ei täysin tiedä mitä pitää tehdä minkäkin osan kohdalla. työkaluja laaja valikoima auttaa isosti.
laita listaan sitämukaa osat mitkä on paskana/kulunu niin ettei kannata sillä osalla enää kasata. männät, männänrenkaat jne.. ja sitten tilaat osat yhtenä könttänä, mistä sattuu löytymään.
näillä alkuun..
laita listaan sitämukaa osat mitkä on paskana/kulunu niin ettei kannata sillä osalla enää kasata. männät, männänrenkaat jne.. ja sitten tilaat osat yhtenä könttänä, mistä sattuu löytymään.
näillä alkuun..
Ja syys/lokakuussa huomaa, että mosat on edelleen levällään ja iloisia pärtsäkilometrejä kertyi ajokauden aikana 0Odota kevätaurinkoa tai mielummin toukokuun alkua, niin se remppa sujuu paljon vauhdikkaamminMuuten siihen menee kuitenkin koko talvi.
- P
Jeps, itse käytin just minigrippejä mm. venoja irroitellessa.. pussinkyljissä luki tyyliin: "sylinteri 1, imu vasen" ja pussiin sitten kaikki kyseiseen venaan liittyvät osat (vena, jouset, paininkupit, säätöpalat jne.) oli helppo kasailla tuolta pohjalta sitten.Kannattaa laittaa kaikki osat ja pultit erillisiin minigrip pusseihin ja kirjottaa pussiin mitä missäkin on, helpottaa kummasti kasaamista
Ite samanlaisen koneen purkanu ja kasannu x 2
Eli ääni minigrip-pusseille
- P
Suosittelen itsekin tätä keinoa. Muuten pultit ja mutterit on kohta niin sekasin ettei tiedä mikä kuuluu mihinkin.Kannattaa laittaa kaikki osat ja pultit erillisiin minigrip pusseihin ja kirjottaa pussiin mitä missäkin on, helpottaa kummasti kasaamista
Juurikin sitä ajattelin mutta ei uskaltanu ääneen ajatellaTissit - eiku delvacJos tiivisteitä meinaa niin ei siihen tarvi oikeestaan kun kannentiivisteen.ostaa wisecon 1040cc mäntäsarjan niin tulee kansipahvi mukana(peltitiiviste)niin voi sit käyttää uudestaan jos taas porsiimuut tiivisteet voi joko tehdä paperista tai sit liimalla!hanki kunnon liima!esim loctite!jotkut sanoo että ei liimalla kun se tursuaa koneen sisälle!jos sitä käyttää niinkun pitää eikä laita vitusti niin hyvä se on!ja liimoissa on eroja!jos käyttää semmosta mikä ei kuiva kun hapettomassa tilassa niin se yli tursunu sekottuu öljyyn eikä tee mitään tuhoja mutta joku silikonipohjanen kuivaa paakuks ja tukkii suodattimen sun muuta!edit niin ja ölpäthän pitää vaihtaa sit parinsadan kilsan päästä kun remppa on tehty!eläkä laita vanhaan fzrärrään mitään synteettistä!
Kunnolliset työkalut ja kunnollinen manuska,jollei sinulla jo ole.Iso kasa minigrippejä,tussi ja sovi jonkun kanssa joka omistaa osienpesulaitteet että voit käydä pesemässä hilut. Loppu menee normaalilla kahvi/kalja/makkara/tupakka-linjalla.
Muista varata myös avustaville kavereille.Meinaan sitä kaljaa.
Muista varata myös avustaville kavereille.Meinaan sitä kaljaa.
