• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kolonna- ja yhdistelmäajokurssi I, ( N ), Ifjord- Mehamn, ( 07.-12.12,2015 )

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mchuurre
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tie Kuusamoon oli todella hiljainen kuten yleensä, sekä kokonaan lumen ja jään peittämä. Hyvähän tälläistä olikin painella ja vieläpä vauhdilla eteenpäin! Aurinko loi lyhyen päivän viimeisiä säteitään kynttiläkuusien takaa ja siinä sitä sitten olikin aikaa seurata lämpötilamittaria, kun ei juuri muuta tekemistä ollut. Nyt lukemat laskivat jo kutakuinkin talvisille lukemille, eli - 14´c tienoille. Tänään olisi hyvä päästä viimein jo saunaan, kun Ranualla oli ollut vain se suihku....

Pimeys valtasi tienoot ja loppu se vastaantuleva liikennekkin tykkänään. Ei ollut poroja, mutta ei muutakaan liikennettä. Selvähän se olisikin, että vasta vähän ennen Rukaa lähestyttäessä, alkaisi liikenne taas lisääntymään, mutta tästä oli sinne vielä sinne parit kolmet poronkusemat. Ei edes rinteiden valojen kajoa näkynyt, mutta josko sitten lähempänä. Ja niin vain sitten, eli noin 35 km ennen Rukan rinteitä, kaukana kimaltelivat nuo rinteiden kauniit helmi-valonauhat pitkin ja poikin metsän keskellä. Jes, eiköhän tämä ajelu nyt riittäisi tälle päivälle tuumasin, että mitäs tässä mihinkään enää olisikaan kiirus tai hoppusta, kun mehuretkellähän tässä oltiin.

"Ruka Royal", hienoja punaisia kirjoituksia, lueskelin muuten niin pimeän hotellin seinältä, samalla kun pujottelin kypärää käsivarteeni ja Gessun pakoputki naksahteli hiljaa tuulisessa talvisäässä. Sisällä oli hiljaista ja eikä parkkipaikallakaan ollut ahdasta! Ovet olivat sentään avoinna ja kas, - olihan tuolla keittiösalissa jotain liikettäkin? "Rauhaa" - aloitin keskustelun varoen, "josko täällä vielä olisi vapaita huoneita?". Todella rauhassa täällä oltiinkin, koska jouluun oli vielä aikaa, samoin kuin kevään hiihtosesonkiinkin, joten respa-rouvan ilmeestä hieman jo ounastelin, että varmaan tuumaili kovin, jotta kysyinköhän tosisaan, vai oliko kysymykseni vitsi?

Lappua kirjoitellessani, respa-rouvaa niin kovin kiinnosti "erikoinen" johtokypäräni ja mistä kaukaa olinkaan tullut? Ai siis tänään, vaiko yleensä - tein vastakysymyksen? "No tänään vain Ranualta, mutta eilen starttasin Tikkakoskelta", ja rouvan päivitellessään ja pitkää matkaani sekä reittivalintaani ihmetellessään, vaatimalla vaati nähdä kelkkani! "Mihin sen jätit- ja mimmosella ajelet?" - jatkoi sitkeästi tenttaamistaan....ilmiselvästi oli jonkin sortin kelkkailija itsekkin?

"Enhän mie kelkalla", - "älä nyt - valehtelet!", ja nyt melkein jo huutaen vuoropuhelumme kaikuivat eteissalissa, eikä millään uskonut, vaan lähti kiitäen suoraa päätä kohti ulko-ovea. Uskottavahan se oli," no jo!" :D

Huoneitahan oli, ja vaikka miten paljon ja mikä parasta, vieläpä reilun alennuksen kera. Oli sellaiset 69 %:a alennusta normaalihinnasta, joka sisälsi tiätty saunan porealtaineen ja aamiaisen, mutta Gessu pitäisi jättää ulos! Juu, enhän sitä huoneeseen ollutkaan tuomassa. Selitin vain sitä, että JOS tulisi pakkasta yön aikana enemmänkin kuin -16´c, ei Gessuni aamusta starttaisi, olkoonkin että siinä oli Odyssey.-akku, ja notkiat öljyt. Että olisikos sille ollut edes katosta jossain...? Respan rouva lupasi heti tarkistaa sääennusteen netistä, mitä aamuksi olisi Rukalle luvassa;

jatkuu....
 
Vain -11´c, oli ennusteessa, joten no probleimou! Gessu saisi jäädä siten pääoven viereen, koska tuosta lämpötilasta se varmasti vielä starttaisi. Mutta nyt se Esteri ilmoittikin jo saapumisestaan, nimittäin heti aamuyöstä tulisi sadetta, mutta onneksi lumena! Ja jos se vain pysyy pakkasella, lumisade ei haittaisi niin paljon, kun jos se olisi nollan kieppeillä, silloin se kun tarttuu visiiriin ja vie näkyvyyden, pimeässä muutenkin.....:kääk:

Ei muuta kuin huoneeseen pakaasien kanssa, ja jotain sapuskaa rinnan alle, ennen porealtaille siirtymistä. Huonehinnaksi jäi 56€, joka tälläisesta paikasta oli mielestäni aivan loistava hinta! ISO huone, ja vieläpä twin- vuode, jonka päällä aamutossut ja kylpytakki! Vaan eipä ollut mikroa? Näläkä kurni jo hieman vatsanpohjalla, koska enhän tuota ollut syönyt mitään sitten aamiaisen, Ranuan jälkeen! En edes Kemijärvellä ollut eväsleipiä järsinyt, mutta nyt kaipasin jo lämmintä, eli oikiaa ruokaakin!

Hmm...tiätty, jos menisin respasta kysymään, voisikos keittiössä lämmittää vaikkapa näitä pinaattilettuja...?
Mutta mitä suotta! Huoneessahan oli kuivauskaappi, ja ei muuta kuin Trangian kattilan kansi esille, ja kuivauskaappi päälle. Tehot kaakkoon ja pinaattiletut kannelle ja suoraan tulikuuman puhallusilman kohdalle, yläritsille vähäksi aikaa odottelemaan! Eikä mennytkään kauan, kun koko huoneen täytti, aaaah, niin kypsyneen pinaattilettujen herkullinen tuoksu! Kyllä kelpasi syödä vatsa täyteen, jäljelle jääneiden eväsleipien kera! :thumbup:

Sitten olikin jo odotetun porealtaan ja saunan vuoro. Kylpylän tapainen saunaosasto löytyikin helposti ja oli aivvvvvan mahtava fiilisi heittäytyä kuuman saunan ylälauteille pitkälleen, kiukaan sihistessä taustalla! Sitä ei normi "aurinkoajaja" tiedäkkään, kuinka upeat tuntemukset tälläiset piänet, mutta mieleenpainuvat hetket jää mieleen ja muistuvat vielä vuosienkin jälkeen! Päivän pimeä- ja pakkasajon jälkeen, kuumassa saunassa tuleekin usein mietittyä heti jo seuraavaa ja sitäkin seuraavaa ajoreissua, ja niinpä sitä nytkin jo kävi mielessä se saavuttamatta jäänyt Kaamanen, Karasjok, Lakselv ja erityisesti Mehamn......samoin kuin Hurtigruten- laivaristeily mahdollisine upeine fosforin vihreine revontulineen.......:sad:

Meinasin jo aivan nukahtaa kuumille lauteille, kun mitään ääniä ei kuulunut, eikä varsinkaan muita saunojia ollut. Hohhoijaa, täytynee varmaan jo siirtyä poreisiin ja sen myötä suihkun kautta sitten jo yöpuulle, kun alkoivat jo silmäluupit himmenemään ja päivän upea, mutta vaatimaton ajo väsyttämään siihen malliin. Sain raahattua kehoni takaisin huoneeseeni ja muistin sammuttaa valot...zzzzz..zzzz.

Aamu tuli hoppusti. Yöstä en muistanut juuri mitään ja ensimmäisenä kun nousin, avasin tietenkin verhot katsoakseni lumitilanteen! Katuvaloissa vilisi vaakaan tiheä lumisade ja auratraktori mylläsi Rukan tienristeyksessä keltainen vilkkuvalo välähdellen. Noin 5 cm uutta lunta olikin satanut yön aikana, aivan kuten ennusteetkin olivat luvanneet. Aamiainen oli katettu 07:30:ksi, joten pikaisten aamutoimien jälkeen suoraan vain pöytään. Termarit täyteen keittiöstä kiehuvaa ja maksettuani edullisen huoneeni, raahasin laukut Gessun kupeeseen ja kypäri päähän - muuta kuin menoksi ja tielle!

Ensimmäinen alamäki risteys piti ottaa varoen, koska traktori ei vielä ollut käynyt täällä yläpihoilla asti... seuraava risteys meni jo helpommin ja alaspäin edelleen ajaessani, tie parani ja leveni. Päätiellä olikin sitten jo aura-auto mennytkin, joten etupyörä pääsi nyt helpommalla, kaasuttaessani Gessun normi matkanopeuteen, kohti Kuusamoa. Matkaa ei sinne ollut enää kuin about 30km, jossa vielä tankkaisin tutulla Nesteellä. Pakkasmittari näytti vain -8.6´c:n lukemia, joten nyt riitti tuliliivin "Low" asetus. Valoa oli Gessussa nyt riittävästi ja pitkiäkin pystyi vielä käyttämään, kun ei tuo lumisade vielä niin tiheää ollut. Toivottavasti ei tiheennykkään, samalla kun muistelin erästä paluumatkaani Suorajärveltä- Suomussalmelle, tuolla ~180km:n matkalla kun ajoni kesti yli kolme tuntia runsaan ja visiirin tehokkaasti tukkineen märän lumisateen johdosta!
Kävi jossain vaiheessa jo mielessä tuolloin, että pitääkö meikäläisen jäädä Kajaaniin seuraavaksi yöksi, vaikka kotimatkaa olisi tuolloin puolessa välin...?

Tie oli nyt valkoinen ja edessä näkyi jo tutun Nesteen valokyltti. Tätä menoa selviäsin kyllä ihan normi "10- tuntiin" Tikkakoskelle, eli tässä vaiheessa ei mitään hätää.....jos vain tie oli aurattu etelän suuntaa myös`?

jatkuu....
 
Viimeksi muokattu:
Nesteellä tankkaus, ja ajovalojen puhdistus - tosin, eihän niissä juuri nyt mitään puhdistettavaa ollut, mutta hanskalla hangaten se orastava lumihuuru. Valoja tulisin pimeällä siirtymällä tarvitsemaan! Liikkelle mars, ja Kuusamo- ja Oulu- tien liikenneympyrän jälkeen, totesin, etteipä aura-auto ollutkaan tullut vielä etelästä, eli voi sitten olla, että joudun ajelemaan sen "lakanapölypilvessä" useita kymmeniä kilometrejä - kenties?

Kiihdytin GS:n lumisateen sekaan ja olipa onni, että oma kaista oli kuitenkin suhteellisen hyvänä, eli aura- auton jäljiltä. Liikenne harveni ja loppuikin lähes kokonaan sen "Kuusamon Portin", - vai mikä lie, se aution näköisen leirintäalueen jälkeen, jossa tosin nyt näkyi joki valo tai peräti kaksi. Lumisade ei onneksi kiihtynyt tästä tämän enempää ja melkeinpä oikestaan se harveni? Vai harveniko..... Muutamia rekkoja pölläytti oikein miehekkäästi lumet molemmille kaistoille, jolloin mentiin kymmenen parikymmentä metriä "sokko- paarmana", kuten eräs kaveri tilannetta kuvailisi.

Jossain vaiheessa tuntui että pakkanen alkaisi laskea, ja ajattelinkin illan tv- sääennustetta, josta päällimmäisenä oli jäänyt mieleen se "Esteri", Puolangan Pizzeria sekä märät sukat. Ja sitä mukaa, kun valo alkoi hämyn voittaa, silmilläni yritin tiirailla lämpötilamittarin lukemia. -5.5c se taisi ilmoitella "Hiljaisen Kansan"- kohdilla ja sitten kun lähestyin Suomussalmea, lukemat muuttui jo plussalle! :blink:
Lumisade oli lakannut ja nyt visiiriin alkoikin ilmestyä pieniä tippoja! Sillä lailla, ja meikäläisen kelkkakengät kun ei kovin mieluusti vedestä välittäisi. Tankkaanko ja- vai jatkaisinko? Jatkan, koska keltaisen bensavalon ilmestyessä, matkaa voisin jatkaa vielä ainakin sen 70km, ja kun Hyrynsalmella oli ABC-automaatit, niin otan sitten bensat sieltä ja jossa voisin vaikka syödäkkin, siis siinä viereisellä kaupalla.

Ja niin vain painelin menemään vesisateessa ja joulukuussa, nastat asfaltilla ropinaa pitäen.....iiiihanaa!
Ja kuten jo edellä jossain vaiheessa kerroin, "Esteri" tuli tällä reissulla hyvinkin tutuksi ja nyt me vasta seurusteltiin orastavasti. Onneksi kahvalämppärit ja tuliliivi antoi mukavaa lämpöä, ja tarvittaessa voisin laittaa porontaljan alle tunkemani pankinlämmittimenkin päälle. Mutta mikäs tässä oli plussa- asteissa matkata. Hyrynsalmen kirkontorni jo näkyi ja kohta eroitin jo tutun punaisen helikopterin vesitippojen kyllästämän visiirin takaa. Vilkku oikealle ja valuuttelin bensa- automaateille, samalla kun tunsin kuinka vesikin valui kelkkakenkään.... Villasukat toimii myäs märkänä, kertasin mielessäni - aikansa.

Tankin sain täyteen, joten enää ei tarvitsisi bensan takia pysähdellä, mutta nälkä tässä jo alkoi olemaan. Ja mikäs kyltti se vastapään rakennuksen katolta näkyikään? "Palaga" ? Siis mikähän pulju tuo on? Tarkemmin kun raottelin märkää visiiriäni, niin lukihan siellä muutakin: "kotiruokaa" - ei mennyt muuten kauan, kun Gessu oli sivujalallaan, meikäläisen vatsa täynnä lohikeittoa ja vieläpä makiat vadelmakiisseliroiskeet suupielessä. Eikä maksanut edes paljon! Pukiessani märkää ajotakkiani päälle, kiitin ruuasta ja kehuin vielä erikseen, miten todella oli kotiruokaa ja että tulisin vielä uudelleen ja että kerron kaikille ajokavereillenikin tästä paikasta! Yllättäen silmäpuolimies sanoi, että toiminta lakkaa vuoden vaihteessa, eli jää sitten jo eläkepäivään viettämään.... todella harmi!

Nyt olin ravittu ja Gessu tankattu, niin mikäs tässä olikaan kuunnella vesipisaroiden rummutusta visiiriin ja tunnustella mistä kohdin villasukkia vielä löytyisi kuivaa kohtaa.... Ei minulla mikään kylmä ollut, mutta ei ollut mikään kiva eikä mitenkään talvinen, talvi- ajofiilis kyllä nyt! :no:


jatkuu......
 
Kajjjaania kohti mentiin tasaista 90km nopeutta, ja tasaisessa vesisateessa jotta nastat ei kovin kuumenisi. Oliko reissu ollut turha, tuumailin, - no ei, koska jokainen reissuun lähtö ja pienempikin ajolenkki, jopa tälläinen "lilleri- lalleri- mehustelu", on aina seikkailu! Sainhan pahimmat talaviajokuumeilut poistettua sekä uuden "porovalaisimen" tehon selville. Tietenkin jos joku olisi ollut matkassa, enkä olisi ollu yksin, matkan keskeyttäminen olisi käynyt näin helposti, mutta toisaalta tässähän se yksin matkaajan etu tulee hyvin esille kun saa kääntää sen eturenkaan aina siihen suuntaan ja silloin, kun siltä tuntuu......:orgmp:

Vesisade jatkui Kajjjaanin ohi ja vielä etiäpäinkin. Pysähdellä ei tehnyt mieli yhtään, vaikka sivulaukussa oli ISO termospullo kuumaa vettä, vaikkapa lämmintäkuppia tai kaakaota varten. Päällimmäinen keltainen varoliivi ja sen taskuissa olevat esineet olivat aivvvan likomärkiä jo, mutta varsinainen IXS:n ajotakki sekä ajohaalarit olivat goremallia, eli pitäisivät vettä. Mutta nuo kelkkakengät.....:kääk: Edelleenkää ei ollu kylmä, koska temperaturet seikkaili jo +5c:n hujakoilla! Olihan oikea joulureissu!

Sukevan Nesteen kohdilla villasukat eivät enää tuntuneet villalta, vaan lähinnä savelta. Iisalmen risteyksessä muistin olevan se ison ABC- Marjahaka huoltamon, joten päätin ohjastaa Gessun etusen moottoritieltä suoraan sinne. Ja olipa muuten aiiiika temppu päästä huoltamon pihamaalle! Koska lunta oli jossain vaiheessa tänne jo tullut, oli ollut pakkasia ja ihan "oikea" talvikin jossain vaiheessa, oli koko ABC:n pihamaa kuin jostain katastrofielokuvasta, koska valkoisia jäävuoresta irralleen ajelehtimaan lähteneitä jäälauttoja oli pihamaalla siellä täällä! Tai tilanne oli tietenkin niin, että pihamaalle usean päivän aikana tamppaantunut lumi oli muuttunut 3-5cm paksuiksi jääksi, jota sitten traktoriauraajat olivat yrittäneet poistaa aura- ja tai raivausterillään, mutta vain sieltä täältä..!:kääk: Olihan temppujen temppu, saada Gessu mittarikentä taakse, 100 metriä ajaen!

Useimmat kaadot tai "melkein"- kaadot kun yleensä tulevatkin, tai ovat tullakseen juuri huoltoaseman pihamaalla, koska jää pakkautuu ja silottuu kotiloiden painosta, ja kun mittarikentille pääsee aina jostain öljyä tai naftaa, esimerkiksi dieseliä ylitankatessa, niin nuo luikasaineet kun sekoittuvat veteen ja jäähän niin a vot! Kyllähän muuten luistaa! Sama juttuhan se on kesälläkin! Ei pidä rengas, saati edes ajosaapas"

Kaivelin sivulaukusta kuivat ja sähkösukat, sekä otiv vielä kypäränkin kainaloon visiirin pesua varten. Ovelta jo katselin mahdollisimman kaukaisen, häiriöttämän ja hiljaisen sopen, missä voisin vaihtaa kuivaa sukkaa kenkään? Ei sillä, että minä jotenkin häiriintyisin vaan kun ne kaikki muut asiakkaat ja ruokailijat. Lompsin vetisin kelkkakengin, lahkeet suhisten kohti ravintolasalin viimeistä peränurkkaa, tuntien samalla noiden kaikkien siistien ja kuivissa asusteissaan rauhallisesti ruokailevien katseet otsassani, sekä selässäni!
Olin kuin joku "Alien".....:blink:

Löysin sopivan 6.n tuolin ruokailuryhmän hämärästä nurkkauksesta, jonka vieressä oli pallomeri, muutta ei onneksi yhtään leikki-ikäistä lasta, joka minut nähdessään olisi voinut traumatisoitua tai ainakin alkanut itkemään. Ja kun sain ajotakkini sekä vettä valuvan kypäränikin riisuttua penkeille, katsoin tulosuuntaani, josta helposti saattoi nähdä kulkureittini, olihan lattialle valunut kuin jotain "Alien- limaa".....vettä joka paikassa! Kuinka runsaasti tälläiset Taloustalon- tarjouskelkkakengät voivatkaan imeä vettä itseensä, päivittelin, kun yritin vimmoissani saada edes toisen niistä irti jalastani........ei tule mitään.....!:itkupilli:

Kuvittelin siinä erilaisia liikesarjoja suorittaessani samalla sitä, että entäpä JOS alueelliset lämpötilaerot olisivat tulleetkin kohdalleni toisin päin, eli olisinkin ollut matkalla Kuusamoon, kun olin päältäpäin, (ja kengistä), aivvvan märkänä, ja sitten pohjoista kohden ajaessani, heti Suomussalmen jälkeen viimeistään, olisi ajopukuni jäätynyt märkänä "kuoritakiksi" päälleni, kengistä puhumattakaan! Että millä ihmeessä olisin saanut riisuttua mitään varusteita päältäni? Kiitos Herran, nyt ei käynyt niin! Viimein sain likomärät ja vettä lattialle valuvat sukkani pois jaloistani, ja kuivat sähkösukat tilalle. Johtosarja ajohaalariin ja uudet villasukat viimeisenä päälle. Nyt en enää valuttanut vettä niin runsaasti, kuin sisälle tullessani, mutta edelleen lahkeiden suhina käänsi päitä ravintolasalista poistuessani.

Mutta heti kun starttasin Gessun, ja virta alkoi kiertämään, oloni oli aivan kuin toiselta planeetalta! Aivan eri, kuin sillä 30 minuuttia sitten sisään lompsineella "Alienilla" :D Lämmintä virtasi selkään, käsivarsille mutta nyt myös jaloille! Eihän ne uudet sukat kauan nekään kuivana likomärissä kelkkakengissä tiätty pysyneet, mutta nyt tunne oli kuin ne olisivat lionneet saunalämpöisessä vedessä! Sitäpaitsi, enää ei tukikohtaani olisi kuin kolmen- neljän tunnin ajo korkeintaan, vaikka Iisalmi- Pielavesi "jäälaattatielle" nousikin koko ajan runsaista plusasteista johtuen tiheää ja armotonta sumua, joka juurikin klo 16:00 jälkeen ajettuna, vilkastuvan vastaantulevan työmatkaliikenteen johdosta, olikin perin - sanoisinko haasteellinen! Mutta ei tästä sen enempää, kuin että selvisin sitten vielä siitäkin! - The End - :thumbup:
 

Tästä se lähtee.......:orgmp:

(ja pahoittelee hän, myräkkätuulesta aiheutunutta tuhruista äänenlaatua....)
 
Jatkoa tulossa kun ennättää ajosaappaiden kuivatuksesta, mutta laitetaampa välipalana mainio uusintaproggis "Bröytebil", eli norskien lumiaurahemmoista kertova osa III.

Tässä jaksossa säätyyppinä on kevyt norjalainen "lippislumitihku" ja sitten avitellaan erästä suomipoikaa, (hävettää niin hänen puolestaan...! :doh:), kun ei edes hytistään ulos vaivaudu Aku Ankkansa kera, vaan teettää kaiken pelastustyänsä norskeilla!

Että hieman kuvaa siitä, mitä kivaa ja kummaa tuolla seuduin töövätään.....:blink:

Ohjelma sis. 6 jaksoa, joista nyt 3 ensimmäistä on tekstitetty suomeksi.
 


Aamu sarastaa, nasta puree ja piiiitkä vitonen pesässä....boxerin vääntäessä......:thumbup:
 

Liitetiedostot

  • mehamn.jpg
    mehamn.jpg
    79,6 KB · Katselut: 27
Pohjoista mukavuutta, eli painajainen pohjoisessa, mut onneksi se oli vain unta, olokeepa hyvät! :thumbup:



..ja ISONA suap taas, (HooDeenä ompi!)
 

Liitetiedostot

  • kemijär.jpg
    kemijär.jpg
    77 KB · Katselut: 23
Final Episode, että saimpas tämänki "mehusteluretken" jo viimein päätökseen, olokeepa hyvät! :thumbup:

 

Liitetiedostot

  • ruka.JPG
    ruka.JPG
    60,4 KB · Katselut: 15
Back
Ylös