-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kokemuksia uudesta Trophy 2013 ja SE 2013?
- Keskustelun aloittaja macceS
- Aloituspäivä
Muiden kommentteja tai ei, mutta pyörä vaihtui perjantaina...
Ensimmäisten 700km jälkeen täytyy todeta, että varmaan tuon tyyliseksi mopoksi varsin ketterä laite.
Toki kun edellinen oli sport-touring Bemari, niin olo on kuin olisi vaihtanut urheiluauton katumaasturiin, mutta
luksus-sellaiseen toki!
Etupumpuista tihkuu vähän öljyä, mutta kuulin myyjältä, että sen pitäisi loppua muutaman lisäkilometrin jälkeen. Tarkkaillaan tilannetta...
Ensimmäisten 700km jälkeen täytyy todeta, että varmaan tuon tyyliseksi mopoksi varsin ketterä laite.
Toki kun edellinen oli sport-touring Bemari, niin olo on kuin olisi vaihtanut urheiluauton katumaasturiin, mutta
luksus-sellaiseen toki!
Etupumpuista tihkuu vähän öljyä, mutta kuulin myyjältä, että sen pitäisi loppua muutaman lisäkilometrin jälkeen. Tarkkaillaan tilannetta...
macceS sanoi:
Tuota tuota ... ... olen kyllä kuullut sanonnan että "aika parantaa" mutta että moottoripyöriäkin ???
Mutta yhtäkaikki komea pyörä ja onnittelut uudesta pyörästä
Niinkuin täältäkin foorumilta luetun perusteella, noissa nyky Triumpeissa tuntuu huonoa olevan vain ns. jälkimarkkinointi ja tämäkin ilmeisesti vain Suomessa.
Kannattanee varmaan tarkkailla tosiaan tilannetta tarkasti ja kun aika on niin alkaa vaatimalla vaatia ?
Melko erikoiselta kuulosta jos uudesta pyörästä tihkuu jotain ihan mistä tahansa.
Ja selvennykseks, en irvaile, kunhan ihmettelen
Ajanut itse Triumpheilla viimeiset 8 vuotta ja aion ajaa jatkossakin, uusista pyöristä ei tosin ole kokemusta, eikä jälleenmyyjistä, eikä maahantuojista, eikä merkkihuolloista ... eikä lukemani ja kuulemani perusteella ehkä koskaan tule olemaankaan, eli taidan kaikissa edellämainituissa pidättäytyä edelleen "itsepalvelulinjalla".
Kausi sitten pulkassa.... Ehdin ajella 3600km trumpalla, ja mukavalta tuntui meno. Vähän sporttisempaa luonnetta kaipailen, mutta muuten ihan kelpo peli! Varusteita on jopa liikaakin, mutta minkäs teet kun ainoa myytävänä ollut hopean harmaa oli juuri tuo SE-malli (ja vielä launch pack).
Mutkateillekin tuo taipuu yllättävän hyvin, joten onneksi ei tarvitse vain motareita pitkin päästellä!
Ne etupumput muuten vuotivat hiukka öljyä koska stefat oli päässeet kuivumaan säilytyksessä.
Mallikkaasti Motoboxilla kuitenkin korjasivat asian takuuna kuntoon!
Ensi keväänä sitten jatketaan!
Mutkateillekin tuo taipuu yllättävän hyvin, joten onneksi ei tarvitse vain motareita pitkin päästellä!
Ne etupumput muuten vuotivat hiukka öljyä koska stefat oli päässeet kuivumaan säilytyksessä.
Mallikkaasti Motoboxilla kuitenkin korjasivat asian takuuna kuntoon!
Ensi keväänä sitten jatketaan!
SE Launch silver 8500 km tuli mittariin. Renkaat vielä yllättävän hyvässä kunnossa vaikka paljon ajettiin vaimon kanssa + tavarat matkaa . Parhaimmillaan tankillisella reilut 500 km suomalaista maantietä. Hieman ohjaustanko 'wobblaa' , varmaankin renkaat ei tasapainossa.Toisen sivulaukun värikuori vaihdettu takuuseen, irvisteli pohjasta.
Muuten peli on tikannut moitteetta.Mukava kuunnella joko radiota tai iPodia ajaessa.
Muuten peli on tikannut moitteetta.Mukava kuunnella joko radiota tai iPodia ajaessa.
Minä ostin Vantaan Biketeam'sta Triumph Trophy 1200 SE -mallisen esittelypyörän elokuun viimeisenä päivänä ja seuraavan viikon perjantaina lähdin sillä käymään Italiassa kesälomareissulla. Mainio peli se oli ajella Via Balticaa pitkin kuin myös Slovakian moottoritiellä vesisateessakin. Takaisin tullessa ensimmäiset 180 asteen mutkat Alppitiellä olivat harjoittelua Pannarin jälkeen. Parin mutkan jälkeen sekin alkoi sujua. Ajoin Hampurin ja Lyypekin välillä navigaattoriin 203 km/h, kun tuli sopiva rako. Minä en ole havainnut minkäänlaista wobblausta vaikka ajankin yksin. Siellä reissussa minulla oli jousitus sport -asetuksella ja nyt se on comfort -asetuksella.
24 vuoden ajotauon jälkeen viime kesänä ostin keski-iän ensipyöräksi Bonnevillen. No, kuten tiedossa, ruokahalu kasvaa syödessä. Noin viikon kuluttua Bonne menee kauppaan vaihdossa ja talliin muuttaa uusi Trophy SE.
Onko teillä, jotka olette jo pyörälle ehtineet tietä enemmän näyttää, takana täysin harmittomia kilometrejä?
Onko teillä, jotka olette jo pyörälle ehtineet tietä enemmän näyttää, takana täysin harmittomia kilometrejä?
Dänks!
Pyörä tuntui koeajoreissun kaupunkiosuudella paljon ketterämmältä kuin speksien valossa "pelkäsin". Matkapyörästä kun ei ollut juuri kokemuksia kertynyt ennen koeajoa.
RT:kin tuli ajettua ennen Trophyä, Trumpasta jäi jostain syystä selvästi kivemmat fiilikset.
Pyörä on nyt siirtynyt Ruotsin maahantuojan tiloista Tampereen myymälään, pojat kasaa ja rekisteröi sen vielä ennen luovutusta. Toivottavasti loppuviikosta on homma paketissa.
Täytyypä vielä varmistaa, että noi takaisinkutsumuutokset on tehty tähänkin yksilöön.
Pyörä tuntui koeajoreissun kaupunkiosuudella paljon ketterämmältä kuin speksien valossa "pelkäsin". Matkapyörästä kun ei ollut juuri kokemuksia kertynyt ennen koeajoa.
RT:kin tuli ajettua ennen Trophyä, Trumpasta jäi jostain syystä selvästi kivemmat fiilikset.
Pyörä on nyt siirtynyt Ruotsin maahantuojan tiloista Tampereen myymälään, pojat kasaa ja rekisteröi sen vielä ennen luovutusta. Toivottavasti loppuviikosta on homma paketissa.
Täytyypä vielä varmistaa, että noi takaisinkutsumuutokset on tehty tähänkin yksilöön.
Jahas, se kävikin nopeasti.
Pyörä on nyt tallissa. Kun sen sinne malttoi lopulta viedä.
Pyörä on nyt tallissa. Kun sen sinne malttoi lopulta viedä.
macceS sanoi:
Ihan tavan SE tämä on. Ei tullut takalaukkua, eikä lämmittimiä.
Tosin tuo pleksi taitaa olla sitä isompaa mallia. Annoin itseni ymmärtää, että skandinaviaan tulisi kaikki Trophyt isolla pleksillä.
En ainakaan osaa kaivata suurempaa. Mittaa kuskilla on 191cm/110 kg, ja täysin suojassa saa ajella kun pleksi on ylhäällä. RT bemarissa nuljutti viima kypärää yläasennossakin, mutta tässä ei. Avokypärälläkin on täysin mukava ajella hellepäivinä vaikka motarilla. Tuuli menee ukosta yli.
Pyörän mukana tulleista vihkosista ei löytynyt huoltojen sisältöerittelyjä.
Tuolta voi vaklata mitä missäkin huollossa PITÄISI tehdä:
http://www.3xmotorcycles.com/cmsAdmin/uploads/triumph-10k.pdf
Tuolta voi vaklata mitä missäkin huollossa PITÄISI tehdä:
http://www.3xmotorcycles.com/cmsAdmin/uploads/triumph-10k.pdf
Mulle ainakin tuo lista, ruksattuna, on tullut kuitin mukana kun olen huollattanut pyörän.Rakennusmetsuri sanoi:
Ääntä on pitäneet kaikkien Triumphieni kannet, ei tosin ole tullu arkistoitua ääniä. Väittivät huollossa, "että jos niitä lisä-ääniä kuuluu niin ne kyllä huomaa". Mikään hiljainen moottori ei kyllä ole kyseessä. Väittivät Ruotsin suurimmassa Triumph myynnissä/huolto,
että pari tapausta on ollut, joissa on jotain tehty. Vieläkin väittivät ettei moottoririkko tule tuon äänen seuraksena?
Viimeksi muokattu: