• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kokemuksia pitemmistä mopokuljetuksista Suomessa

wimmevanamo

wimmevanamo

Onko kellään hyviä (ja halpoja) vinkkejä, miten kuljetuttaa mopo Piikkiöstä Loimaalle ja sitten toinen mopo Loimaalta Tuusulaan?

Mietittiin pakunkin vuokraamista ja rundin tekemistä itse, mutta saako mopon VARMASTI liinoilla kiinni niin hyvin, ettei se kaadu (1. mopo on jo mennyt vaihdossa uudelle omistajalle, tai siis omistus on siirtynyt) ja jos kaatuu, kuka sen korvaa... Turhan huolestuttavaa...

Onko kellään kokemusta Transpointista?

Mopo meni vaihtoon ja sijaitsee tällä hetkellä Piikkiössä, ja uusi mopo on vielä Loimaalla.

Kevättä ja vinkkejä ootellessa (ja ajatuksissa:
062802moto_prv.gif
),
Wimme
 
Pyörän saa ihan lujasti kiinni pakuun 2 tai 3 kuormaliinalla, jos et ole koskaan ennen sitonut niin pyydä joku kaveriksi joka tuon on aikaisemmin tehnyt.
 
Eturengas pakun nurkaa vasten, pyörä sivutuen varaan (kolme pistettä maahan) liinat molemmin puolin rungosta pakun lattiaan  kiinni-pysyy taatusti.Olen näin jokusen pyörän kuskannu.
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
 
(wimmevanamo @ Tammi. 22 2011 sanoi:
Onko kellään hyviä (ja halpoja) vinkkejä, miten kuljetuttaa mopo Piikkiöstä Loimaalle ja sitten toinen mopo Loimaalta Tuusulaan?

Mietittiin pakunkin vuokraamista ja rundin tekemistä itse, mutta saako mopon VARMASTI liinoilla kiinni niin hyvin, ettei se kaadu (1. mopo on jo mennyt vaihdossa uudelle omistajalle, tai siis omistus on siirtynyt) ja jos kaatuu, kuka sen korvaa... Turhan huolestuttavaa...
Napsauta laajentaaksesi...
Jos itse kuskaat epäilen että mikään vakuutus ei korvaa mahdollisia lastin vahinkoja jos kaatuu omia aikojaan.

Jos liikennöitsijä hoitaa heillä on vakuutukset.

Itse voisin peräkärryssä.

-J-
 
Liinoja on monenlaisia, mutta jos et nyt ihan kevyimpiä osta, niin takuulla pysyy pystyssä. Jos sun pitää epäillä, ota todella mukaan joku, joka on mopoa pakulla kuljetellut. Se osaa myös panna pyörän rampilta pakuun ja pois. Sitä ramppiakin tarvitaan. Jos hommia ei osaa, voi mokata, mutta ei se kummosta hommaa oo. Ite kumminkin aikoinaan opin, että liinoja on hyvä olla monta, jottei kuljetuksessa löysty ja niiden kevyimpien lisäksi, on hyvä olla yks/kaks jämäkämpää.
 
Ääni pakulle täältäkin.
Pysyy kyllä kun kolmella liinalla sitoo kiinni + ramppi kannattaa muistaa.
Oma mopo kulki pakussa melkeen 600km ilman ongelmia.
 
itse toin syksyllä oman moponi pakulla (~150km) kotiin, juuri kuten yllä neuvottiin eli eturengas nurkkaa vasten, sivutuelle ja sitten parilla taakkaliinalla kiinni, jonkin verran painetta jousiin jottei hyppisi aivan levottomasti.

napattiin tutulta luiska mutta silti sai hiukan katsoa kun työnsi kyytiin, raapi jonkin verran pohjaa kun etupyörä pakussa ja takaosa vielä alempana.
ei mitään ongelmaa muuten, hyvin meni.

2 heppua meitä oli tuolla reissulla.
 
(GSXR_JaP @ Tammi. 22 2011 sanoi:
Jos itse kuskaat epäilen että mikään vakuutus ei korvaa mahdollisia lastin vahinkoja jos kaatuu omia aikojaan.

Jos liikennöitsijä hoitaa heillä on vakuutukset.

Itse voisin peräkärryssä.
Napsauta laajentaaksesi...
Usein pyörää pakussa kuskannut ilman ongelmia.
Joskus kysyin, ainakin Turvan kasko on voimassa myös pyörää pakulla kuskatessa. Voihan sen varmuudeksi kuvata, niin on ainakin näyttöä kunnollisesta kiinnityksestä.

Varmistuksena on hyvä olla kaveri ja maan pinnan muotoja kannattaa hyödyntää. Luiskasta saa pyörän helpommin kyytiin kuin tasamaalta ja rampin kiinnitys autoon on syytä varmistaa. Ajamalla ei kannata yrittää, mutta konevoimaa voi silti hyödyntää.. Rampiksi käy paremman puutteessa vaikka leveä parimetrinen lankku.

Paku on parempi kuin peräkärry. Tavan kärryissä on aika heikosti kiinnityslenkkejä ja jos mopo sattuis kaatumaan, niin voipi mennä yli laidan.
 
Ja pakun kanssa konepyörä on todennäköisemmin puhtaana perillä...

Mutta ääni täältäkin yhdelle/kahdelle liinalle, etupyörä nurkkaan ja tangosta kiinni (tähän tarkoitukseen saa mopokaupoista, esim. Biltema jopa semmoisia liinoja, joissa on pehmustetut lenkit, ettei naarmuta). Hieman sitä jousitusta, kun kiristää sisään, pysyy.

Joskus krossipyörää kuskattiin isän kanssa, itsellä ikää 11v, isä kiristi liinalla etupumput pohjaan, minä pidin tangosta kiinni, sitten napsahti liina poikki... Meinas tulla ilmalento, onneksi en enää maannut tangon päällä.
 
Paku on helppo. Rengas etuseinään ja kahdella liinalla alakolmiosta kiinni sidontalenkeillä. Kiristetään pumppujen varaan. Takapäästä olen vielä vetänyt liinoilla vedon taaksepäin jolloin pyörä pysyy myös kolaritilanteessa varmasti paikallaan. Samalla tekniikalla saa kiinni myös peräkärryyn.

Tuolla tekniikalla pyörä on kulkenut kyydissä viimekin kesänä reilun 10tkm, joten mistään rakettitieteestä ei ole kyse. Oma asenne tuossa sitomisessa on se, että mielummin kunnon liinoilla ja lievää ylivarmuutta käyttäen verrattuna tilanteeseen jossa kahden euron bilteman kuormaliinojen lukitus pettää kesken matkan ja pyörä on kumollaan kärryssä tai pakun takakontissa. Pyörän vahinkojen lisäksi saattaa päästä maksamaan vielä pakun vahinkojakin.

Kaveri helpottaa hommaa huomattavasti, mutta kun tekniikka alkaa olla hallussa, niin menee kyllä helposti yksinkin.
 
(wimmevanamo @ Tammi. 22 2011 sanoi:
(jamas @ Tammi. 22 2011 sanoi:
(wimmevanamo @ Tammi. 22 2011 sanoi:
Kevättä ja vinkkejä ootellessa
Napsauta laajentaaksesi...
vinkki: odotat kevättä ja ajat sen mopon.
Napsauta laajentaaksesi...
En voi odottaa, koska myyjä haluaa vaihtomopon liikkeeseen, jotta voi alkaa myydä sitä, ja lisäks se haluis eroon jo myydystä moposta mahd. nopeasti, koska sillä tilat täyttyy muutenkin keväällä. Ei siis ole valinnan varaa...
sad_orig.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Liikkeen kyseessä ollessa, pyydä sen tulla tuomaan se mopo ja viemään vanha.
smile_org.gif

Kyllä sen verran palvelua pitää löytyä.
 
transpointti ei ole edes kallis. Tampereelta rovaniemelle oli aikonaan pyörä jotain 120ekee.

ne voi kyllä kolhia pyörän jos lähettää ilman laatikkoa. mutta jos kyseessä joku enska, niin vie vaan terminaaliin, jättää sivutuelle halliin, täyttää paperit, niin ne vie sen minne vaan.

JT
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös