• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kokemuksia muista kuin goretex kalvoista?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Tannisto
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Nyt kun on kokemusta 3 Rukan goretex-puvusta 20 vuoden ajalta, joista viimeisin irroitettavalla kalvolla, niin sanoisin, että gore on aika hyvin markkinoitu motoristeille "pakollisena" asusteena. Oli ajelu sitten nurkka-ajoa tai matka-ajoa, niin tyypillisesti ajetaan kuitenkin kuivassa kelissä ja lämpötila on yli 18 astetta, jolloin goresta on vain haittaa. Jos laittaisin garderoopin uusiksi ostaisin hyvän suojapaidan, ajopuvun ja erillisen sadehaalarin. Haalari voisi olla se Rukan goresadehaalari ehkä. Näillä pärjäisi käristyskupolihelteistä (ajo pelkällä suojapaidalla) aina viikon sateessa ajoon asti, eikä tarvitsisi juuri kompromisseja tehdä paitsi säilytystilaa suhteen.
 
Viimeksi muokattu:
Viime keväänä vihdoin raaskin ostaa Rukan kamat ja ainakin toista kesää mentäessä ei tule kyllä vesi läpi. Ja kun gore on laminoitu oikeaan paikkaan niin parasta on se että ne ei myöskään ime vettä itseensä. Ei varmasti helteellä työmatkalle paras vaihtoehto mutta en kyllä itse sadevaatepuljaamiseen palaa takaisin. Nyt taas ollut reissussa ja oikeasti ongelmia on vain jos jymähtää 35+C helteissä ruuhkaan. Toki helteessä parempiakin vaihtoehtoja on mutta kun sitä vettä tulee kumminkin...ketuttaa vaan kun saappaat on sateella aina täynnä vettä...siihen pitää vielä keksiä jotain.
Niin...enkä esim. Rukan kohdalla ymmärrä mitoituksia. Itsellä varmaan 15 kg ylimääräistä, mutta aika paljon sais lihottaa, ettei takki tuntuisi ympärysmitaltaan isolta?
 
qeanu sanoi:
Viime keväänä vihdoin raaskin ostaa Rukan kamat ja ainakin toista kesää mentäessä ei tule kyllä vesi läpi. Ja kun gore on laminoitu oikeaan paikkaan niin parasta on se että ne ei myöskään ime vettä itseensä. Ei varmasti helteellä työmatkalle paras vaihtoehto mutta en kyllä itse sadevaatepuljaamiseen palaa takaisin. Nyt taas ollut reissussa ja oikeasti ongelmia on vain jos jymähtää 35+C helteissä ruuhkaan. Toki helteessä parempiakin vaihtoehtoja on mutta kun sitä vettä tulee kumminkin...ketuttaa vaan kun saappaat on sateella aina täynnä vettä...siihen pitää vielä keksiä jotain.
Niin...enkä esim. Rukan kohdalla ymmärrä mitoituksia. Itsellä varmaan 15 kg ylimääräistä, mutta aika paljon sais lihottaa, ettei takki tuntuisi ympärysmitaltaan isolta?

Mulla meni toisin päin, ajoin vuosikausia goretex-kamoilla ja hankin 2017 kunnon nahkapuvun. Kevään ja syksyn kylmät kelit vedän Rukan Energater-puvulla mutta kaikki yli +15°c nahkapuvulla. Viimeiset 3 euroopan reissua nahkapuvulla ja ei ole montaa kertaa sadeasua tarvinnut, tänä kesänä 3500km josta 3400km kuivalla asfaltilla. Näin se Ilmastomuutos palvelee motoristia.
 
qeanu sanoi:
.ketuttaa vaan kun saappaat on sateella aina täynnä vettä...siihen pitää vielä keksiä jotain.
Niin...enkä esim. Rukan kohdalla ymmärrä mitoituksia. Itsellä varmaan 15 kg ylimääräistä, mutta aika paljon sais lihottaa, ettei takki tuntuisi ympärysmitaltaan isolta?

Onko sulla lahkeet varsien sisäpuolella jos saappaat täyttyy vedestä? Ei ole koskaan ollut tuollaista ilmiötä kun lahkeet on varsien päällä.

Onhan toi ROR takki melko väljä normi kokoisen kropan päälle mutta mahtuu kampetta alle kun kelit viilenee. Koko 54 on selkeästi väljempi kun aiempi saman kokoinen saman valmistajan hinnat alkaen takki.
 
Mulla oli ekan kesän käytössä MP-Asun "aqua control"-systeemillä varustettu ajoasu. Muuten hyvä, mutta pienellä tihkusateellakin imaisi kaiken veden lävitseen ilmeisen hallitusti. Kenkien piti olla vedenpitävät ja alkukauden ne olivatkin, kunnes syksyllä Rukan pintaan laminoitua gore-takkia testatessa kengän rajat jotensakin alkoivat vuotamaan. Ensimmäisen 80 km pysyivät täysin kuivina, mutta toisen 80 km:n jälkeen sai kaataa vettä pois.

On mulla yksiosainen sadeasukin ja jos sen vetää yllensä (jos ehtii / on mahdollisuus pysähtyä), niin tuo lisälämpöä ja pitää kuivana. Aika hankalalta sen pukeminen tuntuu ja varmuuden vuoksi en sitä päälläni halua pitää.

Talvella hommasin energater housut. Tältä kesältä kokemukset ovat myönteiset. On kiva ajella pohjolan keleissä - erilaiset sadekuurot tai pidemmätkään saderupeamat eivät juurikaan hetkauta. Vesi ei tule läpi.

Ostin käytetyt Heldin gore-tex hanskat, joita käytän kylmemmillä tahi sateisilla keleillä. Ainakin nämä hanskat toimivat hienosti. Muutaman tunnin sateessa ajamisen jälkeenkin ovat kätöset kuivat. Ongelma voi tulla silloin, jos joutuu riisumaan hanskat kädestä ja laittamaan uudestaan käsiinsä. Tällöin kätöset ovat ehkä kastuneet sateessa ja märkien/kosteiden käsien työntäminen hanskaan vie vettä mukanaan hanskan sisään.

Testasin sitten ne kengätkin työntämällä vesisaaviin. Parissa sekunnissa hulahti vesi sisäpuolen kengän rajasta sisään. Jollain liimalla jos tuon sauman saisi tiiviiksi, niin pitäisi vettä. VÄliaikaisena paikkauksena toimii hienosti ilmastointiteippi... :grin:

Ja mitä lämpimiin keleihin tulee, niin onneksi meillä Suomessa ei ole lämpimiä kelejä. Haaleammilla keleillä, kuten juuri nyt, voi ajella ajofarkut jalassa ja gore-takki päällä. Hihat voi säätää niin, että ilma virtaa hihasta sisään, etumusta voi pitää auki siten, että ilmaa pääsee sitäkin kautta virtailemaan. Ihan hyvin on pärjäilllyt. Jos sitten joutuu pysähtymään liikennevaloihin auringon porottaessa, niin lämmin voi tulla. Siksi kannattaakin asua täällä maalla, jossa ei ole liikennevaloja ja ruuhkat muutenkin minimissä.

Yksiosainen nahkapuku on lämpimällä kelillä ihan ok, varsinkin, kun se on rei'itetty. Lämpöä täytyy olla yli 20 astetta (harvinaista). Sade menee läpi nopsasti, mutta kuivuminen sadekuuron jälkeen on yhtä nopeaa.

Kyllä tuo pintaan laminoitu gore tex on hyvä. Osittain käytettynä ja osittain uutena tarjouksesta ostettuna Rukan puku tuli maksamaan noin 700 euroa. Jos ois rahaa rajattomasti, voisi testata kaikki sateenkestäviksi mainostetut puvut. Nyt ei siihen rahat riitä. Jos tarjottaisiin gore texia tai jotain muuta "control diiba daaba duuta", niin gore texiin kallistuisin.
 
Varusteita hommailessa jos ei sopivaa kalvoa meinaa löytyä
niin sen niminen kuin
hyvin rasvattu nahka pitää kuivana ja nahka toimii muutenkin,
pitää lämön aika tasisena
hyvä rasvaus toimii myös sappaissa
hyvin on pysynyt kuivana vaikkka joskus on kaatosatessa satoja km ajellut yhtä kyytiä
(surku hupaisaa oli katsoa/kuunnella kun viimesyksynä tankkaus taulloa samaa matkaa parisataa kilsaa ajaneetta tixtex wetmax varusteissa olivat takkien sisältä litimärkiä ja kylmäkin kuulemma oli,
oma tpaita oli hiukan kostea kainaloista)
pitkiin aikoihin ei ole tullut kuskattua mitään sadevarusteita mukan
mutta sen tuo nahaka vaatti että sitä rasavaa säännöliseti ja hyvin varsinkin saumojen kohdat,
hyvä konsti on kuivan lämpimän levitellä rasvat pariin kertaan ja sitten antaa yön yli vaikuttaa
 
XJ 900 sanoi:
Mulla meni toisin päin, ajoin vuosikausia goretex-kamoilla ja hankin 2017 kunnon nahkapuvun. Kevään ja syksyn kylmät kelit vedän Rukan Energater-puvulla mutta kaikki yli +15°c nahkapuvulla. Viimeiset 3 euroopan reissua nahkapuvulla ja ei ole montaa kertaa sadeasua tarvinnut, tänä kesänä 3500km josta 3400km kuivalla asfaltilla. Näin se Ilmastomuutos palvelee motoristia.

Voipi olla noinkin...mun kokemus oli enämpi tixtex brandx kalvox versus kunnon gore...on sulla kelien puoleen tuuriakin. Itsellä 10. ajopäivä alkamassa Euroopan turneella ja kolmas sadepäivä. Ja sitten kun sataa, niin sataa eikä tihuta. Enemmän kyllä sinne helteen puolelle menee.
 
Koheltaja sanoi:
Onko sulla lahkeet varsien sisäpuolella jos saappaat täyttyy vedestä? Ei ole koskaan ollut tuollaista ilmiötä kun lahkeet on varsien päällä.

Onhan toi ROR takki melko väljä normi kokoisen kropan päälle mutta mahtuu kampetta alle kun kelit viilenee. Koko 54 on selkeästi väljempi kun aiempi saman kokoinen saman valmistajan hinnat alkaen takki.

Lahkeet varren päällä. Ei kyllä mitään kalvoja, eikä vedenpitäväksi kukaan ole väittänytkään. Alpinestars saapas. Semmonen vartti kunnon sateessa ja vettä on sen verran, että jalkaa tapilla käännellessä tuntee kun vesi valuu edestakaisin...
 
qeanu sanoi:
Lahkeet varren päällä. Ei kyllä mitään kalvoja, eikä vedenpitäväksi kukaan ole väittänytkään. Alpinestars saapas. Semmonen vartti kunnon sateessa ja vettä on sen verran, että jalkaa tapilla käännellessä tuntee kun vesi valuu edestakaisin...

Jos sinulla on vettäpitämättömät ajohousut vesisateessa, niin kaipa tuo vesi valuu jalkojasi pitkin sinne kenkiin. Ei kai tuossa varusteissa silloin mitään vikaa ole, pikemminkin kuskissa joka ne varusteet on valinnut. :right:
 
qeanu sanoi:
Voipi olla noinkin...mun kokemus oli enämpi tixtex brandx kalvox versus kunnon gore...on sulla kelien puoleen tuuriakin. Itsellä 10. ajopäivä alkamassa Euroopan turneella ja kolmas sadepäivä. Ja sitten kun sataa, niin sataa eikä tihuta. Enemmän kyllä sinne helteen puolelle menee.

Tänä kesänä oli kieltämättä säät kohdallaan, mutta en mä sitä sadepukua heti ole päälle vetämässä. Jos on perille sinä päivänä n.50 km, en pysähtele missään kelissä sadepukua pukemaan.
 
Harald Hirmuinen sanoi:
Jos sinulla on vettäpitämättömät ajohousut vesisateessa, niin kaipa tuo vesi valuu jalkojasi pitkin sinne kenkiin. Ei kai tuossa varusteissa silloin mitään vikaa ole, pikemminkin kuskissa joka ne varusteet on valinnut. :right:

Varmaan on kuskissa montakin vikaa...mutta saappaat on ihan kunnolla märät vaikka vetää sadehousut päälle...ja nekin on varren päällä..kuten arvata sopii.
 
XJ 900 sanoi:
Tänä kesänä oli kieltämättä säät kohdallaan, mutta en mä sitä sadepukua heti ole päälle vetämässä. Jos on perille sinä päivänä n.50 km, en pysähtele missään kelissä sadepukua pukemaan.

Eihän tuossa tilanteessa se 50 km ole ongelma vaan seuraava päivä. Kunnolla kastuneet kamat ei kuivu seuraavaksi aamuksi. Paitsi ehkä Gasthausin pannuhuoneessa, missä mun taas kerran läpimärät saappaat viettää yönsä.
 
qeanu sanoi:
Varmaan on kuskissa montakin vikaa...mutta saappaat on ihan kunnolla märät vaikka vetää sadehousut päälle...ja nekin on varren päällä..kuten arvata sopii.

Sitten niissä on reikä. :D

Asiasta kolmanteen, kannattaa muuten pitää varpaan kynnet lyhyinä ja tylsinä koska ne leikkaamattomina ovat kenkien kalvojen surma.
 
Back
Ylös