• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kokemuksia Marushin 999 RS kypärästä ?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Wiwwee
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kokemuksia Marushin 999 RS kypärästä ?

Onkos kenelläkään kokemusta kyseisestä kypärästä.

Vaikuttaa ihan kelpo potalta ja todella kevyt.
Sharp turvallisuustesteissä pärjännyt hyvin.

Arveluttaa vaan saako oikeasti noin halvalla hyvää ?

Mites aerodynaamiikka nakupyörällä reippaammassa vauhdissa ?

Nykyinen Shoei X-Spirit 2 alkaa olemaan vähän kulahtanut, vaikka ollut muuten kaikin puolin loistava kypärä.
 
Mä ihailin semmosta netistä joku vuosi sitten. Menin Eurobikeriin aikeissa ostaa semmonen, mutta se muotoilu ei sopinut mun päähän ollenkaan. Ihan laadukkaalta se noin käsissä hypisteltynä vaikutti.
 
Kolmas kausi mulla 999 RS, aiemmin Shoein ja Arain keskihintaisia kypäriä ollut käytössä. Marushinin hyvä puoli juuri keveys, edullisuus, edulliset varaosat (visiirit jne.). Yli 140 km/h vauhdeissa ei kokemuksia... Mutta vähemmän tuo kevyt kypärä rasittaa niskaa kuin 150-200g painavammat, kun ilmavirta riepottelee. Suositukset Marushinille ainakin minulta, tupla-D kypärässä ainakin itselle ainoa oikea kiinnitys, joten se myös Marushinin etu moneen samanintaiseen kilpailijaan.
 
Ei toi vanha Shoei X-Spirit 2 mitenkään painava ole mutta selkeästi Marushin on kevyempi.
Shoeissa olen kovasti tykännyt siitä että on kovin pieni kuorikoko muihin verrattuna ja hyvä aerodynaamiikka eli ei heilu tai paina kovemmissakaan vauhdissa.

Hypistelin ja kokeilin päähän tuota 999rs Helsingin MP messuilla.
Sieltä kiinnostus heräsi.

KTM Powerparts tuotteena oli tuo Marushin Kotarin väreihin maalattuna ja katsoin sitä ja ihmettelin että eihän tämä paina mitään.
Päähänkin sopi hyvin.
Sääli vaan etten enää muista mitä kokoa kokeilin.

Paikallisella Kotari kauppiaalla ei noita kaupassa ole.

Vaikka KTM:llä ajan niin en sitä väritystä omaan kypärään tosin ottaisi.
 
Viimeksi muokattu:
Re: Kokemuksia Marushin 999 RS kypärästä ?

Mulla ollut pari noita ratakäytössä. Plussaa hinta,halvat visiirit,suojaavuus ja paino. Miinuksena melu,huurtuva visiiri (tosi huono sateella) ja itsellä rajoitti näkökenttää yläpuolelta.
 
Konaisuutena paras ruukku mitä on ollut/on. Pieksää shoei xr1100:seni mennen tullen kaikilla mittareilla.
halvat osat, istuu hyvin, on aerodynamiikaltaan hyvä. Itselläni ei huurtumisongelmia, tosin ajan sateella aina visiiri puoli senttiä auki. Tumma visiiri tarpeeksi tumma. Kokonaan uudet sisuskalut maksoi jopa 38€ kun tuli aika vaihtaa puhtaampiin.
 
Kolmas tällainen käytössä. Kaksi ekaa hoitivat turvallisuuspuolen hyvin. Eipä ole ollut valittamista ratakäytössä.
 
Kukas noita myy Suomessa?
Pitäis saada se koko tarkistettua ja vaikka netistä sais ehkä pikkasen halvemmalla niin vien rahani mieluummin paikalliseen pyöräkauppaan jotta niitäkin on vielä olemassa.
 
Hyvä, kevyt kestävä. Kesti komeesti viitisen muokkua asfalttiiin. Ostaisin samanlaisen jos olisin umpikypärää ostamassa.
 
Wiwwee sanoi:
Kukas noita myy Suomessa?
Pitäis saada se koko tarkistettua ja vaikka netistä sais ehkä pikkasen halvemmalla niin vien rahani mieluummin paikalliseen pyöräkauppaan jotta niitäkin on vielä olemassa.

En tiedä myykö Marushin merkillä kukaan, mutta Eurobiker myy omalla Sweep tuotemerkillään. Ennenhän ne myi ja toi Marushinia maahan. Mulla oli 999RS ja nyt tuo GTX ja sama kypärä, ps. tuo etuosan ilmanottoaukko on hieman erilainen. (parempi).

http://www.eurobiker.fi/moottoripyorakyparat/umpikyparat.html#brand=1251
 
Kohdassa 5:05 Saku Eurobaikkerista kertoo!


Airodynamiikka on tosiaan hyvä ja soundikin tasapainoinen. Riepoo vähemmän päätä kuin aiemmat AGV ja MT. Äänimaailma on avara ilman tajutonta huminaa, jyräystä ja jynkytystä. Hellää tuulen tuiverrusta vaan kuuluu mopon ja ympäristön äänien lisäksi. En ole ajanut vielä pidempää pakkopullatourinkia tulppien kanssa, mutta voisin kuvitella sopivan hyvin yhteen vaahtomuovitulppienkin kanssa.

Takailmanohjain helisee - teippasin tukevammin kiin ni kuoreen. Leuan aina avoimeksi jäävät ilmastointiaukotkin teippasin umpeen. Laatuvaikutelma ilmastointisäätimissä ja visiirin kiinnityksessä samaa kuraa kuin useimmissa muissakin merkeissä - ei haittaa käyttöä.

Ei ole ollut huurtumisongelmaa invision hypershield huurtumisenestolisäkkeen kanssa. Huurtumisenestopinnoitetusta pinnittömästä "pinlokista" alkaa valua vesipisarat kosteassa nollakelissä jumpatessa ennenkö menee huuruun. Olen ajanut syksyn ja kevään ilmastointilrpäkkeet kiinni.

Sweep GTX tekno
4/5 :thumbup:

Kuinka halvalla Marushinia sitten saa?

Tosiaan Sweepin kuoressakin lukee 999RS
20160412_092028.jpg
 
Viimeksi muokattu:
Sweep gtx linear käytössä ja on nakupyörällä ajaessa todella tasapainoinen. Ihan yllätti, kuinka vähän tempoo niskaa 150 km/h vauhdissa (radalla tietysti..). Ei ole kaikkein hiljaisin, mutta parempi kuin oma kakkoskypärän virkaa toimittava AGV stealth. Edellinen oli Marushin 888, jonka suojaavuus tuli testattua viime syksynä. Voin suositella, jos vaan päänmuodoille sopii.
 
Ostin tuollaisen pari kautta sitten kun Eurobikeriltä poistivat sopuhintaan. Olen ollut tyytyväinen. Suojaavuutta ei ole (ainakaan vielä) tarvinnut testata.

Wiwwee sanoi:
Mites aerodynaamiikka nakupyörällä reippaammassa vauhdissa ?

Pää on pysynyt harteilla vaikka radalla on koitettu mennä minkä pyörästä lähtee. Ei ole haitannut kypärässä mikään 180+ km/h nopeuksissakaan.
 
Suhupertin s2:sen jälkeen huima parannus, ainakin omaan tarpeeseen. Potta siis sweepin gtx.

Noin puolet halvempikin kuin suhupertti mutta kuten yllä, ittelle sen kaks kertaa parempi.

Tuskin mikään hiljaisin mutta sillä "tuulisukka" kauluksella paranee entisestään ja pinlock tuli myös laitettua (ja tottakai hiukan sivuun keskilinjasta :grin: )
 
Viimeksi muokattu:
Kotarin powerpart "ylivuotinen" "Marushin" tuli tilattua hyvään hintaan.
Päivittelee kokemuksia kun on saanut kisoja alle.
Vertailukohta ei välttämättä täysin reilu kun edelliset Shoei X-Spirit sarjan kypärät on olleet 4 kertaa kalliimpia mutta katsotaan nyt.
 
Wiwwee sanoi:
Vaikka KTM:llä ajan niin en sitä väritystä omaan kypärään tosin ottaisi.
Niin se mieli muuttuu :thumbup:


Tuli sittenkin Kotarin väreissä.
Ensivaikutelma ihan positiivinen.
Postin vaaka näytti 1098g painoksi.
Kevein kypärä mitä olen ikinä omistanut.
Vertailukohta kulunut Shoei X-Spirit 2 1460g.
 
Viimeksi muokattu:
Back
Ylös