• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kokemuksia Akac Tanyan palveluksista

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jone76
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Hei,

toisiaan jos jollakulla on kokemuksia tuosta kuljetuksesta niin olisin myös erittäin kiinnostunut tietää... :thumbup:
 
Pari kaveria pisti pyörät (goldwing) menemään akac tanyaan tuossa ennen juhannusta. Rekkamatkalla ei tullut mitään negatiivista ja homma toimi hyvin. Halpahan tuo on Lahdesta wingin kokoinen pyörä 340€.

Ainoa miinus verrattuna muihin isompiin toimijoihin on tuo kuljetus telineen puuttuminen. Näille kuljetuslavan teki yksi pienyrittäjä, joka teki lavan "kakkosnelosista" ja laudasta, hänelle maksoivat pari kymppiä mieheen. Sama kaveri myös nosti trukilla pyörät rekan kyytiin.
Rekkamatka kesti noin viikon verran ja sen jälkeen ne odottelivat pienessä terminaalissa Akac Tanyan lähellä. :orgmp:

IMG-20170529-WA0007.jpg
IMG-20170529-WA0008.jpg
 
Joo. Omakohtasia kokemuksia Atac Tanyan palvelusta. 27.6.2017 vein Gessun Vantaalle Mannisen hoteisiin. Erittäin ystävällistä palvelua. Yhdessä sidottiin "virman lavaan" pyörä kiinni. 8.7.2017 oli Kati meitä vastassa Budapestin lentokentältä. Ajettiin Katin tykö syömään mistä siirryimme rekkaterminaaliin. Joku tossa totesi rekkaterminaalin vaatimattomaksi eihän ne hallit ole lentokonehengaareja mutta ite kuljetuliike on iso Inter-VM Trans Kft. Siellähän se Gessu ootti meitä. Kahdeksan maata kierrettiin ja palattiin Gessua pakkaamaan 27.7.2017. Tähän saakka kaikki on mennyt hyvin. Kuka H...ti lainasi meidän kiinnitysliinoja. Raukkamainen teko. Homma järjestyi rekkafirman puolesta. Kati kuskasi taas meidät lentokentälle. Koko kuljetukselle annan vanhan koulukunnan arvosanan 9,5. Pyörä on nyt saapunut vantaalle 1.8.2017. Ja käyn sen hakemassa 4.8.2017. Koko lysti kustansi 630,00 juuroo.:thumbup:
 
Juu oma pyörä menossa tosiaan tän kuun aikana tuonne ja nykyään heillä on omat lavat, hihnat jne.. tarjolla joten ei tarvitse itse rakentaa lavaa.
 
Kuljetus järjestyi minulle Vaasasta jonne vein pyörän itse ( 150 km ) peräkärryllä. Eivät saaneet telinettä tähän hätään , eli tein itse kahdesta 100 x 120 lavasta yhteenliittämällä ja ostin neljä 1000 kg kiinnitysremmiä. Maksoin 4 euroa lavoista :). Pohjoisempaan eivät aja mutta säästin kuitenkin etelään viennin.. Rekkaa jouduin odottelemaan neljä tuntia ja se oli ainoa miinus. Itse nostin trukilla kyytiin. Tosin tämä oli sellainen kokeilunouto.
Iltalento Budabestiin ja Kati haki lentoasemalta majapaikkaan. Aamulla terminaalista pyörän haku ja matkaan.

Toisen pyörän kyllä voisi jättää säilytykseen ja lentää keväisin ja syksyisin ajelemaan.

Mr
 
Tuossa oman pärräni köyttämistä, hyvin pysyi kyydissä perille. Vantaan päässä erittäin osaavat kaverit, Budapestissa joutui hiukan selittämään oikeita sitomismenetelmiä. Mutta kokonaisuutena oikein positiivinen kokemus vieläpä hintalapun ollessa todella paljon Italiaan kuljettavia edullisempi :thumbup: Näin tosin melkein kaatuneitakin yksilöitä mutta selittivät johtuneen huonosta kiinnityksestä - kuulemma Vaasassa.
 

Liitetiedostot

  • IMG_2442.jpg
    IMG_2442.jpg
    95,2 KB · Katselut: 214
  • IMG_2443.jpg
    IMG_2443.jpg
    94,6 KB · Katselut: 190
  • IMG_2444.jpg
    IMG_2444.jpg
    91,3 KB · Katselut: 181
  • IMG_2445.jpg
    IMG_2445.jpg
    90,3 KB · Katselut: 173
  • IMG_2446.jpg
    IMG_2446.jpg
    92 KB · Katselut: 159
Viimeksi muokattu:
Käytin Akac Tanyan kuljetuspalvelua. Homma toimi kätevästi. Kuljetusteline oli erilainen mistä oli saanut aiemmin kuvan. Käytössä ollut teline oli tehty vr lavoista mutta kesti hyvin BMW K1600GT kuljettamisen edestaikaisin.

Omalta kohdaltani ja kokemusten pohjalta suosittelen.
 
Joo. Tänä kesä tuli taas käytettyä tanyan palveluja. Yhteensä vuosien aikana on tullut käytettyä 6 kertaa.
Voin suositella.
 
Tänä kesänä kokeiltu ensimmäistä kertaa suuntaan unkari->suomi.

Oli aika kuuma päivä kun vein pyörän ja hikihän siinä tuli. Mutta tarjottiin sitten mahdollisuutta käydä suihkussa ja oluttakin löytyi. Rento paikka. Eikä tartte miettiä miten pääsee lentokentälle.

Sitten suomen päässä terminaaliin pääsee helposti julkisilla eikä tartte kävellä kuin 200-300 metriä.

:thumbup:
 
Aikani asiaa mietittyäni varasin kuljetuksen tänäkin vuonna Vantaa - Budapest välille. Pyörä lähtee elokuun lopussa ja kuski syyskuun alussa.

Nyt on helpompi suunnitella kun on aloituspaikka speksattu. Todennäköisesti Tallinnasta kotiin, mutta sen näkee sitten syyskuussa.
 
RiderOnTheStorm sanoi:
Aikani asiaa mietittyäni varasin kuljetuksen tänäkin vuonna Vantaa - Budapest välille. Pyörä lähtee elokuun lopussa ja kuski syyskuun alussa.

Nyt on helpompi suunnitella kun on aloituspaikka speksattu. Todennäköisesti Tallinnasta kotiin, mutta sen näkee sitten syyskuussa.


mikäs on hinta tällevuodelle?
 
RiderOnTheStorm sanoi:
Aikani asiaa mietittyäni varasin kuljetuksen tänäkin vuonna Vantaa - Budapest välille. Pyörä lähtee elokuun lopussa ja kuski syyskuun alussa.

Nyt on helpompi suunnitella kun on aloituspaikka speksattu. Todennäköisesti Tallinnasta kotiin, mutta sen näkee sitten syyskuussa.

Juuri tässä pähkäilen samaa ens kesälle.
 
Etelään mentäessä 335€ ilman lentokenttäkyytiä ja majoitusta. Alunperin katselin toiseen suuntaan, sen hinta oli epäselvä. Ilmeisesti riippuu paljonko muuta kamaa tulee kyytiin. Otin sitten tuon kiinteähintaisen suunnan.
 
mikä ihme tolla tanjalla on,kun muilta toimijoilta saa meno/paluu hinnan heti,eikä ne mieti mitähän ottas paluu kyydistä.Ahneitako ovat.....
 
En tiedä mikä kuvio niillä on, mutta kyyti maksetaan käteisellä (euroilla) kuljetusliikkeelle. Liike on muutaman kilometrin päässä ranchistä. Varmaan maksavat jotain takaisin, muutoin bisnes kuulostaa oudolta. Varmaan nuo hinnat tulee sieltä kuljetusfirmalta, vaikka ei se selitä miksi ei voi olla kiinteä hinta.

Itse otin varmuudeksi finskin lennot, kun norskin kohtaloa on spekuloitu julkisuudessa. Olisi perin juurin ikävää, jos lentoyhtiö menisi konkurssiin juuri ennen matkaa. Tosin viime vuonna sain (jälkikäteen) norskilta 250 € matkarahaa myöhästyneestä lennosta. Finnairin kanssa hämmentää lippujen hinnoittelu. Otin meno- paluun vaikka hyvinkin todennäköisesti en paluuta tarvitse. Finnairilla yksi suunta maksaa yleensä tuplat - triplat menopaluuseen verrattuna. Ja onhan nyt sitten varasuunnitelma jos kolaroi pyörän juuri ennen lastausta.
 
RiderOnTheStorm sanoi:
En tiedä mikä kuvio niillä on, mutta kyyti maksetaan käteisellä (euroilla) kuljetusliikkeelle. Liike on muutaman kilometrin päässä ranchistä. Varmaan maksavat jotain takaisin, muutoin bisnes kuulostaa oudolta. Varmaan nuo hinnat tulee sieltä kuljetusfirmalta, vaikka ei se selitä miksi ei voi olla kiinteä hinta.

Tämän pyöriä kuljettavan rekan päätarkoitus on tuoda unkarilaiselta alihankkijalta tavaraa suomalaiselle yritykselle. Paluukuormat Unkariin vaihtelevat jatkuvasti, siksi tällainen hinnoittelu.
Pyörän kuljetus Unkarin suuntaan on halvempi, koska autossa on yleensä paremmin tilaa. Ei kuitenkaan aina. Suomeen päin tilaa on pyörille niukemmin. Tämän vuoksi kuljetusliikkeellä ei ole aina sama hinta pyörälle. Pyörän vaatima tila ja autossa käytettävissä oleva tila määrittelevät hinnan. Koska tämä pyörien kuljettaminen on kuljetusliikkeelle vähäinen sivubisnes, haluavat Akác-tanyalta mieluummin käteismaksun.

https://www.motokunkku.fi/blog/40/unkari-reissun-ajot-ajettu/
 
Back
Ylös