-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kiristysmomentti
- Keskustelun aloittaja _mafi_
- Aloituspäivä
okeee, ku mä en momenttiavainta omaa... mut siis, sitä sit pystyy säätämään haluttuun momenttiin, ja ku kiristetty siihe arvoo ni se ei enää vissiin pyöräytä mutteria?
oisko biltemasta hyvii/edullisii vais
aalrigght... tattis!Ja biltemasta löydät avaimen joka on halpa ja hyvä.
nyt sit vähä työkaluostoksii
Biltsusta kysyt sitä tekniikan maailmassa hyvin menestynyttä momenttiavainta, muistaakseni hinta 49,90e. Ja kysyt sit samalla myyjältä miten sitä käytetään...
Huomioi myös että jos sulla ei ole ko. ruuviin/mutteriin sopivaa hylsyä, niin tarviit sellaisenkin. Jos sulla ennestään on vaan jako- tai kiintoavain, eikä hylsysettiä, niin pelkällä momenttiavaimella et tee mitään.
Huomioi myös että jos sulla ei ole ko. ruuviin/mutteriin sopivaa hylsyä, niin tarviit sellaisenkin. Jos sulla ennestään on vaan jako- tai kiintoavain, eikä hylsysettiä, niin pelkällä momenttiavaimella et tee mitään.
Juu, ja olen aina ollut sitä mieltä että tämän foorumin vahvuus on siinä, että ensimmäinen vastaus noviisille ei ole mikää viisastelu, vaan asiallinen neuvo. Pidetään siitä linjasta kiinni.
työpaikalta saan hylsyt lainettuu
Se avain naksahtaa kun asetettu momenttiarvo kiristäessä saavutetaan.
Aivan!! sen takii tääl uskaltaaki udella ja kysellä vaikka tyhmiiki asioit.. ku ei oo pelkoo et saa vastaukset -->Juu, ja olen aina ollut sitä mieltä että tämän foorumin vahvuus on siinä, että ensimmäinen vastaus noviisille ei ole mikää viisastelu, vaan asiallinen neuvo. Pidetään siitä linjasta kiinni.
Eiks yhden mutterin vois vetää momenttiin ilman avaintakin... ostat siwasta kolme litran kokista/maitoo/mitä vain mieltymysten mukaan, juot yhdestä tölkistä/pullosta puolet ja laitat ne roikkuun metrin vipuvarren päähän ja paketti mutteriin kiinni. Kun ei enää liiku niin on momentissa.
Jos on vaan puolen metrin varsi, niin sitten tuplapainot. Jos taas varsi itsessään on kovin painava niin ota se huomioon painoissa.
Jos on vaan puolen metrin varsi, niin sitten tuplapainot. Jos taas varsi itsessään on kovin painava niin ota se huomioon painoissa.
Toimii, jos kiristettävä mutteri/pultti on vaakatasossa. Jos taas pystyssä, voi joutua ensin kippaamaan pyörän kylelleen...
Kyllä minä kehottaisin ostamaan sen momenttiavaimen, jos meinaa motoharrastusta jatkaa pitempään kuin vain tämän kesän. On siitä hyötyä toistekin.
..joka naisena ei osaa asiaa kertoa ja tuon Bilteman halpa-avaimen skaala taitaa olla 20-120 Nm, joten pyöränropausta ajatellen vähän liian jämäkkä.
Sieltä kyllä saa sen pienemmänkin avaimen(oisko ollu 4-25 Nm) joka on yhtä laadukkaan oloinen, mutta hinta pompsahtaa sitten -->79,90,- muistakseni.
Kerros mikä mutteri on kyseessä?
ihan öljyn ja suodattimen vaihtoo varten työkaluja tarttis.. ei oo täl hetkel ainakaa muuhu tarkotuksee tarvetta, mut kyl mä meinaan harrastaa tätä mopoilua sillee et alkais opetella muutaki ku vaa tollaset perus jutut..
ja pultti on kyseessä
Se on kyllä:
MOMENTTIAVAIN RÄIKÄLLÄ, 1/2"
Ammattimaiseen erityistä tarkkuutta vaativaan käyttöön. Asetetun ja todellisen momentin ero ±4 %. Räikkäväännin, neliökiinnitys ½”, aukko, josta näkyy asetettu vääntömomentti, sekä momentin lukitustoiminto.
Asteikko: 20 – 210 Nm.
Pituus 405 mm.
Toimitetaan muotoon valetussa muovilaatikossa.
TAKUU 10 VUOTTA!
Tuotenro
10241
59,00 €
Ja sen naksahduksen jälkeen omalla (Gedore) avaimella ainakin vielä kiristyy, siis ei se sen naksauksen jälkeen tyhjää ala pyöriä.
Komppaan tätä. Käytän itse momenttiavainta vain suurissa momenteissa pyöränpulteissa ja vastaavissa. Nuo pikkumomentit hoituu sopivalla otteella avaimesta, kun vääntää tarpeeksi läheltä mutteria ei saa liian kireälle (tietysti omista voimista riippuen, itse pidän peukaloa mutterin päällä). Sen näppituntuman oppii helposti, eikä noissa öljypropuissa ole niin tarkkaa. Kierteet menee paljon helpommin jos lähtee väärälle kierteelle ja siitä isolla tunnottamalla momenttiavaimella vääntää. Sama tulpissa, ensin käsin pohjaan ja sitten pikkuräikällä kiristys.Öljyn vaihtoon voisi kyllä mahdollisesti riittää ihan tavan työkalut.Kun ei vain ota liian isoa avainta millä kiristää öljypropun ja laittaa rannemonentilla, niin ei siinä liikaa metsään mennä.
Kansiremontti on sitten asia erikseen.