Kilowattinarkkarit

[Athene]

Kilokyykyillä kun hetken ajaa, niin ei ne 200 hevostakaan kovin kummoiselta tunnu enää

. Teho kärsii inflaatiota. En tiedä mikä tehomäärä olis "liikaa"? Varmaan sellainen, että ei riitä enää pidot takasessa, eikä etunen pysy haluttaessa maassa

.

 

[DizzySpell]

Joku joskus sanonut "Mikään ei voita kuutiotuumia..."  

"...paitsi turbo!"  

 

[xx99jkl]

Hehheh...

Siis pitää valita turboviiveen ja ikuisen turboviiveen väliltä. Ellei remmiä tai rotrexia laita.  

No, teho-osaston jutut on omittu busanisteille aika paljolti ja perustellustikin. Joita ei esille kyllä vielä tässä topikissa ole vahvasti ainakaan tullut. Mutta saa kai tuplaäksäkuskikin pohtia, että paljonko sitä tehoa itseltä puuttuu.  

Penkkiin pitäis mennä tsekkaamaan, että mistä lähtisi jatkamaan. Nyt olen keski-äkäinen uusiomotoristi. Taukoa oli about 18vee ja nyt alkaa olla 35 ilometriä takana ja se teho kiehtoo. Tai miten sitä lisää saisi.  

 

[rellonen]

Tehoa saa rahalla.Lisää tehoa isolla rahalla.Varsinkin laillisesti kilvellisenä se on oikeasti kallista.
Yksi tuttavani pääsi kokeilemaan Ranskassa 750 FIM-prize Yamahaa ja totesi ettei uskaltanut edes koettaa mitä siellä loppujen lopuksi tapahtuu kun iso kaksitahtinen tulee tehorajalle.Kuvaili holtittomaksi sen käytöstä.Kyseessähän on kaksitahtinen joilla ajettiin FIM prize-sarjaa kauan sitten.

Tällä viittaan vaan siihen että se koneen ajettavuus on kuitenkin tärkeämpää kuin yletö teho,tänä päivänä elektroniikka kuitenkin hoitaa ne virheet siellä kahvan käytön puolella,toisin oli vielä kaksitahtisten GP-500 pyörien kanssa.

Mutta kehitys kehittyy.Ei mene varmaan kauan kun tiskiltä saa oikeasti yli kaksisataa takapyörälle tuottavia koneita.

 

[rammus]

Ei sitä tehoa itselle koskaan ole tarpeeksi, jos kiihdytyksestä on kyse, mutta pärjäilen aivan hyvin vähemmälläkin. Itselle kun se tyydytys tulee sitten loppupeleissä muualta. Toki hauskuuskerroin on helpommin kohdillaan paljolla teholla, toisaalta ei semitään takaa.

 

[Athene]

Ei sitä tehoa itselle koskaan ole tarpeeksi, jos kiihdytyksestä on kyse, mutta pärjäilen aivan hyvin vähemmälläkin. Itselle kun se tyydytys tulee sitten loppupeleissä muualta. Toki hauskuuskerroin on helpommin kohdillaan paljolla teholla, toisaalta ei semitään takaa.

Oot kyllä tosi oikeassa. Hauskuuskerrointa voi olla laitteessa monin verroin, vaikka tehoa ei olisi

. Ja tehon "tunne" on erilaisissa laitteissa myös eri. Toiset tuntuu hirmu tehokkailta vaikka paperilla heppoja ei olis paljonkaan ja sitten toisissa ei teho ja vauhti tunnu missään, vaikka niitä löytyy

.