Kiinteät holkit ja kiinnitetty takajarrusatula

[LL1]

Kertokaapas rataukot kannattaako ja miten toteuttaa otsikon systeemi? Pyörä on -06 kusiainen gixxeri ja ajatuksena olisi tietenkin helpottaa renkaanvaihtoa, joka sille päälle sattuessaan yksin suoritettuna v****mainen operaatio varsinkin jos kiire, menee tietenkin heittämällä kun ei kello tikitä niskassa...

Olen joskus luullut törmänneeni johonkin after market accessoryyn, joka ratkaisisi tämän pulman, mutten muista missä...

 

[LL1]

Kertokaa ny edes joku miten ne holkit kannattaa kiinnittää? Hitsiä vai erikeepperiä, lennokkiliimaa ei uskalla kokeilla kun se haisee niin hyvälle...  

 

[Teemu Tanila]

Yksi tapa kuulemma jolla ne holkit saa "kiinteiksi" on sorvata uudet joissa on pieni kaulus (1.5mm) siellä alareunassa. Se holkki sitten vain painetaan/napsautetaan paikalleen jolloin se kaulus menee sinne laakerin suojana olevan pölyhuulen alle ja pitää holkin paikallaan.

Jarrusatulan kiinteästä asennuksesta ei itsellä tarkempaa tietoa mutta voisi kuvitella, että sen saa ihan katsomalla ja järkeilemällä mietittyä. Varmaan joku pikku reikä sopivaan paikkaan ja pultilla kiinni.

-Teemu

 

[LL1]

Ok ja kiitos, kuulostaa ihan järkevältä ratkaisulta...

 

[jRRacing]

Sellaisia sarjoja saa ostaa mikä pitää jarrusatulan paikallaan. Ainakin omassa kikserissä sellaiset oli! Samantyyliset kun nää-> http://www.jamracing.fi/epages....-3-0001 mutta meni molemmillepuolille haarukkaa pitäen myös osat paikallaan. Merkkiä en nyt muista.

 

[johtaja]

Gillesillä on tuollaisia joihinkin malleihin (ainakin R6 '03-'05), mutta muistaakseni Gixu ei ole listalla. Yamahassa se käänsi jarrusylinterin haarukan yläpuolelle, mikä teki renkaanvaihdosta melkein hauskaa.

 

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

Gillesillä on tuollaisia joihinkin malleihin (ainakin R6 '03-'05), mutta muistaakseni Gixu ei ole listalla. Yamahassa se käänsi jarrusylinterin haarukan yläpuolelle, mikä teki renkaanvaihdosta melkein hauskaa.

Löytyykö Rytköseen? Nimim. kuuden kaljan jälkeen n. 2 h vesisateessa paikalleen laittoa harjoittanut henkilö. On muuten sangen perseestä oleva viritys. Ainoa missä se toimii, on vastanäyttönä sille ettei R1 ole todellakaan R A T A P Y Ö R Ä. Sitä epäilevä tervetuloa vaan vaihtamaan originaalit katteet alle viiden minuutin. Muitakin vasta-argumentteja löytyy, kuten se helvetin ketjusuoja joka ensimmäiseksi lähtee helvettiin, samoin aivan liian kapeaan asetettu stonga jne. Ratapyörä in my arse.

Jukka