Kiihdytysajot Lappeenrannan lentokentällä 28.5.2016

[Juli]

Tulipahan käytyä Saimaan ympäriajon yhteydessä. Ilmailupuolella ei ollut paljoa katseltavaa ja pärriä nyt ei jaksa muutenkaan katsella...

 

[tate66]

Onpa laji. Yli 2 tuntia jonotat siirrellen mopoa 5m kerrallaan ja sitten saat ajaa reilu 20sekkaa täysiä. Jäi yhteen vetoon ja totesin että on fantsumpaa katsella maalin kuivumista. Järjestäjilläkään ei vissiin mieleen vilahtanut että joku makkara/kahvikiska vois olla ihan tuottoisa sijoittaa tollaisen jonon kylkeen. No eipä ollu tarvetta käydä kusellakaan puuttuvassa bajamajassa, kun ei ollu juotavaa. Ei kuulutuksia, ei sirkusmeininkiä, sentään jokunen erityisen hieno ja nopea auto & mp.

Ei oo mun juttu.

Orgin kesäpäivillä saat ajella taas ihan riittämiin, ainakin näin muistelisin että viime vuonna sait vetoja ihan riittävästi

 

[B12]

Yksi baana ja paljon porukkaa niin siitähän se soppa tulee, eli odotteluksi mennee. Joskus muinaisina aikoina Motoparkissa kadunmiehen kiihdyttelyissä jono kiersi hyvin ja samoin Savonlinnan lentokentallä Linnareissun nopeusmittauksissa. Joku vuosi sitten Hallin kentällä olikin ihan suuren urheilujuhlan tuntu ja jonossa odottelu uudella tasolla.

 

[Deeptone]

Kivahan tuolla oli käydä. Jonotusaika oli ainakin mun kohdalla ihan siedettävä, eikä ollut tylsää kun jutteli muiden kuskien kanssa siinä jonossa

 

[nenoat]

Kivahan tuolla oli käydä. Jonotusaika oli ainakin mun kohdalla ihan siedettävä, eikä ollut tylsää kun jutteli muiden kuskien kanssa siinä jonossa

Joo, yleensä noissa tapahtumissa jälkikäteen valittajat löytyy niistä kovimmista etukäteeen uhoajista joille karu totuus omista laitteista paljastuu Kun ei mee niin ei vaan mee ja illalla on sängyssä tyyny märkänä ja simmut punaisena

 

[lario]

Joo, yleensä noissa tapahtumissa jälkikäteen valittajat löytyy niistä kovimmista etukäteeen uhoajista joille karu totuus omista laitteista paljastuu Kun ei mee niin ei vaan mee ja illalla on sängyssä tyyny märkänä ja simmut punaisena

Ei sitä oikeasti jaksa vuodesta toiseen.
Mutta suomalainen rätkätyyppi on tyhmä ja tekee saman virheen valittamatta vuodesta toiseen.
Toisaalta, järjestävä seura voisi vähän panostaa ja kysyä käyttäjiltä mielipiteitä ja sen mukaan muuttaa systeemiä, mutta ei kai tarvii, kun rahaa tulee näinkin...

 

[JMH]

Ei sitä oikeasti jaksa vuodesta toiseen.
Mutta suomalainen rätkätyyppi on tyhmä ja tekee saman virheen valittamatta vuodesta toiseen.
Toisaalta, järjestävä seura voisi vähän panostaa ja kysyä käyttäjiltä mielipiteitä ja sen mukaan muuttaa systeemiä, mutta ei kai tarvii, kun rahaa tulee näinkin...

Ryhmiin jakaminen ei ole pöllömpi ajatus. Vaikka sillain, että sais parissa tunnissa ne kolme vetoa, ja muun aikaa vois tuijottaa toisten touhuja kyrsä kädessä, tai sit mennä kotio kastelemaan tyyny simmut punasina.

Kävin Hallissa 2013 tai 2014, ja voishan sitä taas tänä tai ens kesänä, jos aikataulut natsaa.

 

[TTA]

Eipä tuo jonottelu katsojillekaan juuri tarjonnut nähtävää. Aidan takaa tuli seurattua muutama veto.

Mutta tämähän on puhtaasti kuskeille mahdollisuus kokeilla ajoneuvonsa kiihtyvyyttä/nopeutta eikä mikään kiihdytyskilpailu tai sirkusesitys.

Ryhmiin jakaessa ja sateen sattuessa alkaa itku ettei joku päässyt ajamaan niin hyvissä oloissa kuin toiset. Etukäteen varatuilla lähtöajoilla haasteen aiheuttaa keli ja tauot. Ehkä parhaiten toimisi jos portilla saisi jonotusnumeron ja netissä näkisi mikä numero on milloinkin ajamassa, lähtöjärjestyksen sekä reaaliaikaisesti päivittyvät lähtöajat. Siitä pystyisi laskemaan ehtiikö käydä muualla ja mihin aikaan pitää lähteä valmistautumaan.

 

[JMH]

Eipä tuo jonottelu katsojillekaan juuri tarjonnut nähtävää. Aidan takaa tuli seurattua muutama veto.

Mutta tämähän on puhtaasti kuskeille mahdollisuus kokeilla ajoneuvonsa kiihtyvyyttä/nopeutta eikä mikään kiihdytyskilpailu tai sirkusesitys.

Ryhmiin jakaessa ja sateen sattuessa alkaa itku ettei joku päässyt ajamaan niin hyvissä oloissa kuin toiset. Etukäteen varatuilla lähtöajoilla haasteen aiheuttaa keli ja tauot. Ehkä parhaiten toimisi jos portilla saisi jonotusnumeron ja netissä näkisi mikä numero on milloinkin ajamassa, lähtöjärjestyksen sekä reaaliaikaisesti päivittyvät lähtöajat. Siitä pystyisi laskemaan ehtiikö käydä muualla ja mihin aikaan pitää lähteä valmistautumaan.

Toimivin varmaan. Vaatii kalustoa tosin. Näkee vaikka lähtijän ja parin seuraavan valmistautujan numeron, mikä antais hyvin aikaa siirtyä ajoissa paikalle. Porukkaahan voi matkalla karsiutua/ jokin muu syy, miksi numerot eivät välttämättä seuraa toisiaan.

Edit: Parhaiten toimis, kun antais suht luotettavaa tietoa noin vartin ennakkoon. Ei skulaa, jos numero tulee näytölle viisi minuuttia ennen lähtöä.

 

[Poistettu]

Miksi pitää tehdä vaikeeta? Siinä ennen jonotuskenttää oli niin iso parkkialue että vaikka siihen riveittän. Katsastus kävelee rivin ohi ja jakaa leimat. Kalusto on yhdessä läjässä yleisön ihmeteltävänä ja kisaajien seurusteltavana. Siitä rivi kerrallaa järjestyksessä pienellä bufferilla lähtöpaikalle. Ja uusi rivi lähteneen tilalle rullaavan periaatteen mukaan. Sais kuskitkin katsella muiden vetoja edes jonottelun ajan.

Kylkeen pari myyntitelttaa ja rivi bajamajoja. Avot. Ei se sen vaikeampaa olisi, vaatisi yhtään järjestysmiestä lisää jne. Kun vaan joku käyttäs hiukka aivoja.

Homma olis nopeuttanut ihan pirusti kun kuskeja olisi ohjeistettu ettei jäädä sitä 900m himmailualuetta nenää kaivamaan. Nyt osa otti vauhdin heti maalilta kokonaan pois ja rullasi liki kilsan viittäkymppiä ja siten tuplasi/triplasi odotteluajan lähtöä odottaville.

Kuuluttaja, kaiuttimet jne sitten siihen ja ämyrit lähtöpaikalle, niin olis sirkuskin valmis.

 

[lario]

Miksi pitää tehdä vaikeeta? Siinä ennen jonotuskenttää oli niin iso parkkialue että vaikka siihen riveittän. Katsastus kävelee rivin ohi ja jakaa leimat. Kalusto on yhdessä läjässä yleisön ihmeteltävänä ja kisaajien seurusteltavana. Siitä rivi kerrallaa järjestyksessä pienellä bufferilla lähtöpaikalle. Ja uusi rivi lähteneen tilalle rullaavan periaatteen mukaan. Sais kuskitkin katsella muiden vetoja edes jonottelun ajan.

Kylkeen pari myyntitelttaa ja rivi bajamajoja. Avot. Ei se sen vaikeampaa olisi, vaatisi yhtään järjestysmiestä lisää jne. Kun vaan joku käyttäs hiukka aivoja.

Homma olis nopeuttanut ihan pirusti kun kuskeja olisi ohjeistettu ettei jäädä sitä 900m himmailualuetta nenää kaivamaan. Nyt osa otti vauhdin heti maalilta kokonaan pois ja rullasi liki kilsan viittäkymppiä ja siten tuplasi/triplasi odotteluajan lähtöä odottaville.

Kuuluttaja, kaiuttimet jne sitten siihen ja ämyrit lähtöpaikalle, niin olis sirkuskin valmis.

Tuota rivihommaa miekii fundeerasin.
Jää se parin minuutin välein kaluston liikuttelu pois.

Tosiaan pienillä muutoksilla saisi isoa aikaan.

 

[Macci86]

Hahahaa +1 ei edes oma yhden vaihteen unohtaminen lopusta/rajotin ihmettelyt ei saanut itseäni jäämään toiselle vedolle. Tietääpähän että Panigale kulkee 267 vitosella, ilmeisesti kutosella vielä kovempaa mutta sen selvittäminen jää eri maahan

Ilmeisesti useammalla ollut ongelmia 6 vaihteen kanssa

Viime kesänä oli Hallissa tuo että tiettyyn kellonaikaan pääsee ajamaan, ja silti ei tarvinut oottaa ku joku 2h omaa vuoroa.

 

[Calypso]

Ilmeisesti useammalla ollut ongelmia 6 vaihteen kanssa

Viime kesänä oli Hallissa tuo että tiettyyn kellonaikaan pääsee ajamaan, ja silti ei tarvinut oottaa ku joku 2h omaa vuoroa.

Vakio -05 Blade menee 275km/h vitosella

Hallissa aikataulut pitää ainakkin alkuryhmissä kyllä hyvin. Itse ainakin pällistelin siihen oman ryhmän alkamisaikaan asti siellä kentänvarressa ja sitten pyörän selkään ja 3 vetoa suht rivakasti. Tosin kun vehkeet oksentaa radalle niin viivästyksiä tulee..