• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kiihdytysajot Lappeenrannan lentokentällä 27.5.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja sochapter
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kiihdytysajot Lappeenrannan lentokentällä 27.5.

67A99156-86BD-47D2-9607-7372BC8BD4F3-724x1024.png
 
Mä voisin pitkästä aikaa käydä kiskasemassa mailin. Kun ei Busan jälkeen ole tullut käytyä.
 
Jos tarkkoja ollaan niin tää ei ole kiihdytysajo vaan lentokenttäajo. Eli ei lähdetä valoista vaan ihan rennosti lähettäjän merkistä. Varttimailin aika ja nopeus ja mailin nopeus kerrotaan sitten järjestäjän puolesta. Sairaan nopeita prätkiä ja autoja on paljon.
 
Näyttää hyvää keliä lupaavan, niin porukkaa varmasti riittää. Ajattelin lähteä ekaa kertaa käymään, niin kannattaako tuonne tähdätä heti kympiksi, vai mennä vasta myöhemmin? Kysymys siis kuuluu onko porukka yleensä jonottamassa heti kympiltä ja sit ruetaan ajamaan ilmottaumisjärjestyksessä? Autot ja mopot sekalaisessa järjestyksessä, vai ajavatko omissa ryhmissään?
 
ruupanen sanoi:
Näyttää hyvää keliä lupaavan, niin porukkaa varmasti riittää. Ajattelin lähteä ekaa kertaa käymään, niin kannattaako tuonne tähdätä heti kympiksi, vai mennä vasta myöhemmin? Kysymys siis kuuluu onko porukka yleensä jonottamassa heti kympiltä ja sit ruetaan ajamaan ilmottaumisjärjestyksessä? Autot ja mopot sekalaisessa järjestyksessä, vai ajavatko omissa ryhmissään?

Kyllä jonoa on alueelle jo ennenkuin portit aukeaa.
Ajetaan sekalaisessa järjestyksessä.
Jonon pituus vaihtelee yleensä päivänmittaan melkoisesti, kannattaa seurailla sopiva väli milloin menee ajamaan, niin ei tarvitse tuntitolkulla jonotella.
 
Nämä lienevät tulokset?

http://www.liy.fi/tulokset/

Tuossahan ei jäänyt kuin 100 km/h toleranssia autoihin. Pitäisikö huolestua?

Muoks. Ankaralla selaamisella löytyi yksi auto, jolle voisi kilokyykyllä hävitä jos ei keskity aiheeseen.

GTR-4 Varttimaili 11.433 Mailin loppunopeus 278
 
Viimeksi muokattu:
Entäs tää bimmeri:

RWN-E30 14:14:29 12.748 325 BMW E30

vetomies sanoi:
Nämä lienevät tulokset?

http://www.liy.fi/tulokset/

Tuossahan ei jäänyt kuin 100 km/h toleranssia autoihin. Pitäisikö huolestua?

Muoks. Ankaralla selaamisella löytyi yksi auto, jolle voisi kilokyykyllä hävitä jos ei keskity aiheeseen.

GTR-4 Varttimaili 11.433 Mailin loppunopeus 278
 
Joo, ei tolle kaverin E30 ole mitään jakoja perus kilokyykyllä. Toki varttimaililla pärjää, mutta mailin pätkällä se on jo kilsan paikkeilla menossa ohi :D
 
Kato joo, enpä huomannutkaan. Varmaan luin, että E30 325 bemu, minkä jälkeen ei olekaan enää syytä lukea eteenpäin.

Tuo on kyllä autolle ihan h:tin kova tulos. Pitää olla hepat lähempänä tuhatta kuin viittä sataa.
 
Epäilen painovirhettä. 325><235 tai 225
vartin aika ei ennakoi yli kolmensadan loppunopeutta
 
Nysse sanoi:
Epäilen painovirhettä. 325><235 tai 225
vartin aika ei ennakoi yli kolmensadan loppunopeutta

Ihan oikein se on. Viime vuonna ajoi 311 ja silloin oli koneteho 755 hp, nyt tais olla satkun verran enemmän. Ei paljon järkee yrittää vartille repiä aikaa, kun sutimalla vain tahtoo mennä.
 
Back
Ylös