• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

kierteiden korjaus sylinteristä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja cleaf_
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
C

cleaf_

kierteiden korjaus sylinteristä

moro

osaisko joku sanoa missä/millätavoin saisi kierteet elvytettyä sylinteristä? Kuva on eri pyörästä mutta samaan tapaan omastanikin mennyt kierteet niin etten saa pakoputkea paikalleen.

image.jpg
 
tuollaista vastausta hieman pelkäsinkin, pitää töitten jälkeen tutustua hieman tarkemmin onko siinä sylinterissä enää kierteitä jäljellä sillä tavoin että viilasta olisi apua...
 
Jos ei ole kierteitä jäljelle, niin googlaa kierresisäke tai helicoil.

Korjauksen ajatus on porata reikä isommaksi ja tehdä siihen isompi sisäkierre sellaiselle "teräsjouselle", jonka sisään voi kiertää alkuperäisen kokoisen pultin. Löytynee sekä motonetistä että biltemasta työkalut ja kierresisäkkeet.
 
teemu.k.anttila sanoi:
Jos ei ole kierteitä jäljelle, niin googlaa kierresisäke tai helicoil.

Korjauksen ajatus on porata reikä isommaksi ja tehdä siihen isompi sisäkierre sellaiselle "teräsjouselle", jonka sisään voi kiertää alkuperäisen kokoisen pultin. Löytynee sekä motonetistä että biltemasta työkalut ja kierresisäkkeet.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuossa nyt sattuu olemaan ulkoiset kierteet eli täältä ääni myös kierreviilalle.
 
Kierreviila on helpoin tapa korjata kierteet mutta ole tarkkana ettei siihen tule venäläinen syöksykierre missä nousu vaihtelee eri kierroksilla.

Jos olisi oma niin melko varmaan tekisin kierrepakan millä saa kierteen korjattua:p
 
kierreviilaa kokeiltiin tänään mutta näyttää sen verran sökönä olevan kierteet että holkki on aivan väljä. Eli tässä ei nyt varmaan ole muita vaihtoehtoja kuin koneistus tai uusi sylinteri?...
 
Jos vaan mistään saat vastaavan kierrepakan niin hitsuuttelisin varovasti tigillä vähän täytelankaa tuohon päälle ja sitten pakalla uutta jenkaa. Toinen optio on tehdä seuraava lähellä oleva kierre sekä tuohon persreikään että uus kiristysholkki kun ainevahvuutta näkys olevan.
 
Onkos tuo kierreosa terästä? Sisäänvalettu insertti alupytyssä. Ainakin kuvassa näyttää siltä. Jos juu niin sorvuuta/etsi sopiva kierreholkki ja hitsuuta kiinni. Sorvaus puoli tuntia, hitsaus toinen mokoma.
 
epätoivon iskiessä tulee vaikka mitä villejä ideoita mieleen joten olisiko millään tavoin mahdollista korjata kierteitä kemiallisella metallilla ja hioa kierteet kierreviilalla sen jälkeen?
 
Kysyin tuota kierrettä siitä syystä, että jos sattuu johonkin käytössä olevaan putkikierteeseen niin pakalla korjaaminen hitsattuun täyttöön ei pitäisi olla mikään Amerikan temppu. Lämpölaajenemisen takia kannattaa ne Plastic Paddingit unohtaa...
 
Ne ns kemialliset metallit eivät ole mitään metallia, vaan epoksikittiä. Eivät ne mitään pakoputken lämpöä kestä. Toki voisi tehdä vähän pienemmän kierteen ja sille uuden turpamutterin.

Tuo rakenne on paska siksi, että se vaurioituu suht herkästi ja on todella paskamainen korjattava.
 
anteeksi en osaa auttaa.
mutta pakko kysyä että mistä mopottimesta kuva on?
Omiin silmiin eksootisen näköinen ratkaisu.

kuvasta näyttäisi joltakin vanhan liiton rivikoneelta
merkkikerhon foorumi, vmpk:n foorumi tai esim finnbikers voi myös olla paikkoja josta kysyä
 
B12 sanoi:
Ollaan avarruskoneessa tehty vastaavalla menetelmällä isoja kierteitä (M150, M190 jne.). Ei ole ihan normihommaa.

Kaikenhan pystyy korjaamaan kun on pelit ja vehkeet plus osaamista. Tuota ei perussorvari osaa tehdä. Vaatii pellepelottoman.
Napsauta laajentaaksesi...


Kierteen jyrsiminen nyt mikään temppu ole NC koneella.
Mutta tuohon voisi helpoin olla viiä pytty ja mutteri jollekkin sorvarille (manuaali käy), joka tekee vähän pienemmällä kierteellä olevan mutterin tuolle viilatulle kierteelle. Ei mikään hyvä, mutta..
 
Viimeksi muokattu:
TIJ sanoi:
anteeksi en osaa auttaa.
mutta pakko kysyä että mistä mopottimesta kuva on?
Omiin silmiin eksootisen näköinen ratkaisu.

kuvasta näyttäisi joltakin vanhan liiton rivikoneelta
merkkikerhon foorumi, vmpk:n foorumi tai esim finnbikers voi myös olla paikkoja josta kysyä
Napsauta laajentaaksesi...

pyörä on suzuki gt250 -76, vmpk foorumille laitettu viestiä myös samasta aiheesta. Sehän tästä tekee hankalaa kun pyörällä ei ole arvoa kovinkaan paljon niin ei sitä kehtaisi pelkkien kierteiden korjauksen takia pyörän arvoa tuplata.

mutta hyviä vastauksia saatu jokapuolelta, kiitos jo kaikille etukäteen avittamisesta vaikka ongelmaa ei olekkaan vielä ratkaistu :D
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös