-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kevytmoottoripyöräilijä kuoli Laukaassa
- Keskustelun aloittaja vaughan
- Aloituspäivä
ts18056 sanoi:
Totta tuokin, tosin olisihan tuohon köyteen voinut törmätä laillisesti kevyen liikentteen väylällä liikkuvakin?
juhis_ sanoi:
Paitsi että tuossa ei tainnut olla edes lisäkylttiä "mopoille".
Ja sehän tässä juuri mäkeen meneekin, että mopoilla totutaan noilla "oikomaan", jää päälle sitten kevarinkin kanssa. Kumma ettei jakseta laillisia reittejä kiertää, olisi nukkunut yönsä omassa sängyssä eikä kylmiössä.
Oli sukulaistytön kavereita. Miksi kevarilla ajellaan kevyen liikenteen väylällä ja kuulemani mukaan vauhtia ollut ainakin 70, Darvin-awardin ehdokkuus ainakin noilla spekseillä, ikävä juttu joka tapauksessa.
Kumma kun vaijeri sai olla paikallaan, vaikka (tämä taas muilta kuultua) siihen on jopa kävelijät meinanneet osua aikaisemmin?
Kumma kun vaijeri sai olla paikallaan, vaikka (tämä taas muilta kuultua) siihen on jopa kävelijät meinanneet osua aikaisemmin?
Lähinnä tulee mieleen kuinka monta ihmistä siellä on ollut ja kun on ollut enemmän kun tämä laskeutuja eikö kenelläkään ole käynyt mielessä olla ns. turvamies joka varoittaa sillalla liikkujia? IS uutisen mukaanhan kyseessä on jokin matkailuryhmän seikkailutehtävä.. --->Ilta-Sanomat
jamas sanoi:
Mä olen juoksulenkeillä pari kertaa yrittänyt saada pururadalla vastaantulevia mopoilijoita hidastamaan, mutta joka kerralla mopoilijoiden ratkaisu on ollut lisää kaasua ja suoraa päin. Siinä ei paljoa auta, jos yrität pysäyttää heitä vaikka sen vuoksi, että siinä on 10 metrin päässä julmetunmoinen kuoppa/töyssy tai vaikkapa kulkureitin poikki viritetty naru...
Helkkarin ikävä onnettomuushan tuo on. Ennenkaikkea tietty uhrille. Ei helppoa varmaankaan tuon tapahtuman järjestäjille, jotka lehtitekstien mukaan ovat tuon samoin tehneet vuosien ajan ilman, että siihen on kukaan puuttunut.
Kyllä se vaan on niin, että kun ikää on 16 ja alla on mopokokemukset, niin sillä kevarilla mennään mistä päästään. Ite oon parina viime viikkona meinannut kaksi kertaa jäädä piskiä ulkoiluttaessani kevyen liikenteen ulkoilutiellä (mopollakin ajo kielletty) tollasen saatanallisen porkkanasorvi-lauman alle. Ja kärjessä tietty kevari.
Mutta - ihan samalla logiikalla ja järjettömyydellä sitä itsekin painettiin tuossa iässä... Pojat on poikia, suurimmasta osasta tulee miehiä - valitettavasti Darwin korjaa sitten tuossa kehitysprosessissa osan.
Kyllä se vaan on niin, että kun ikää on 16 ja alla on mopokokemukset, niin sillä kevarilla mennään mistä päästään. Ite oon parina viime viikkona meinannut kaksi kertaa jäädä piskiä ulkoiluttaessani kevyen liikenteen ulkoilutiellä (mopollakin ajo kielletty) tollasen saatanallisen porkkanasorvi-lauman alle. Ja kärjessä tietty kevari.
Mutta - ihan samalla logiikalla ja järjettömyydellä sitä itsekin painettiin tuossa iässä... Pojat on poikia, suurimmasta osasta tulee miehiä - valitettavasti Darwin korjaa sitten tuossa kehitysprosessissa osan.
C-A-D sanoi:
Useimmissa asioissa, useimmissa tapauksissa, ei pilkuntarkka sääntöjen ja määräysten noudattaminen
tunnu kovinkaan järkevältä puuhalta
.Tahtoo kuitenkin monissa asioissa olla niin, että kun pelisäännöillä pyyhitään ja perusasiat
ovat enemmänkin "luojassaan" keskityttäessä hieman liikaa "touhuamiseen", alkaa
potentiaaliset mahdollisuudet erilaisten ikävien "sattumusten" suhteen kasvaa potenssiin.
Näin se vaan lähtökohtaisesti menee!
Tolkuton määrä "huonoksi tuuriksi" luokiteltuja asioita tapahtuu pääosin.....
vain ja juuri sen seurauksena, että vintillä ei juuri mikään liiku eikä valo edes vilkahda.
Maailma tahtoo vaan olla siinä mielessä epäreilu paikka, että joku hölmöilee raskaasti
pienin kolhuin tai pelkällä säikähdyksellä asiasta toiseen..... ja toisilla se on "laakista laatikkoon"
.
Setämies
Born to be Mild
Osanottoni pojan vanhemmille. 
Heillä tulee olemaan vaikeaa koko loppuelämänsä ajan.
Eikä helppoa tule olemaan köysilaskeutujillakaan, koska joku kuoli osittain heidän harrastuksensa johdosta.
Samaa mieltä. En tiedä, olenko tulossa vanhaksi, mutta mielestäni peruskoulua käyvä 8-9 -luokkalainen 15-vuotias ei yleensä ole kypsä mopon sarviin. Monet mopopojat/-tytöt eivät tunnu ymmärtävän, että mopo ei ole sama kuin polkupyörä. Sillä mennään samoista paikoista kuin mistä on ennenkin menty ja sitä käytetään isojen lasten leikkikaluna. Ryhmäpaine voi ajaa 16-vuotiaan tekemään kevarilla samoin. Eniten huolettavat pikkulapset, jotka leikkivät samoilla paikoilla, joista nämä isot koululaiset kaahailevat. Lapsi ei osaa ennakoida ja varoa varsinkaan, jos meneillään on joku mielenkiintoinen leikki.
Olisiko sittenkin parempi, että mopo-/mopoautokortin ikäraja nostettaisiin 16 vuoteen? Vuosi lisää kohti aikuisuutta voisi vähentää mopohaittoja. Käytännössä tämä tarkoittaisi mopomarkkinan kuolemista, mutta ketä tämä oikeasti haittaa? Kiinanihmeiden myyjiä? Lisäksi uskon/toivon, että kun polkupyörän jälkeen laitetaan alle ensivehkeeksi oikeampi moottoripyörä, siitä otetaan enemmän vastuuta. Samoin 16-vuotiaalla alkaa peruskoulu olla taakse jäänyttä elämää ja aletaan olla oikeasti isompia.
Voin tosin olla väärässäkin. Ihan mutulla heitin. Perustuu ihan omiin havaintoihin siitä, kun omalla pojalla on kevari, osalla sen kavereista mopot ja osalla kevarit. Kevarin saaneet näyttävät päällisin puolin käsittelevän omia pyöriään isommalla "kunnioituksella" kun taas mopokavereilla mopo on pelkkä lelu.
Heillä tulee olemaan vaikeaa koko loppuelämänsä ajan.Eikä helppoa tule olemaan köysilaskeutujillakaan, koska joku kuoli osittain heidän harrastuksensa johdosta.
C-A-D sanoi:
Samaa mieltä. En tiedä, olenko tulossa vanhaksi, mutta mielestäni peruskoulua käyvä 8-9 -luokkalainen 15-vuotias ei yleensä ole kypsä mopon sarviin. Monet mopopojat/-tytöt eivät tunnu ymmärtävän, että mopo ei ole sama kuin polkupyörä. Sillä mennään samoista paikoista kuin mistä on ennenkin menty ja sitä käytetään isojen lasten leikkikaluna. Ryhmäpaine voi ajaa 16-vuotiaan tekemään kevarilla samoin. Eniten huolettavat pikkulapset, jotka leikkivät samoilla paikoilla, joista nämä isot koululaiset kaahailevat. Lapsi ei osaa ennakoida ja varoa varsinkaan, jos meneillään on joku mielenkiintoinen leikki.
Olisiko sittenkin parempi, että mopo-/mopoautokortin ikäraja nostettaisiin 16 vuoteen? Vuosi lisää kohti aikuisuutta voisi vähentää mopohaittoja. Käytännössä tämä tarkoittaisi mopomarkkinan kuolemista, mutta ketä tämä oikeasti haittaa? Kiinanihmeiden myyjiä? Lisäksi uskon/toivon, että kun polkupyörän jälkeen laitetaan alle ensivehkeeksi oikeampi moottoripyörä, siitä otetaan enemmän vastuuta. Samoin 16-vuotiaalla alkaa peruskoulu olla taakse jäänyttä elämää ja aletaan olla oikeasti isompia.
Voin tosin olla väärässäkin. Ihan mutulla heitin. Perustuu ihan omiin havaintoihin siitä, kun omalla pojalla on kevari, osalla sen kavereista mopot ja osalla kevarit. Kevarin saaneet näyttävät päällisin puolin käsittelevän omia pyöriään isommalla "kunnioituksella" kun taas mopokavereilla mopo on pelkkä lelu.