Ensimmäinen ajokerta/yritys takanapäin.
Syksyllä huoltelin honda VTR 1000f, vaihdoin öljyt, kaikki nesteet ja tuplat(samat kun oli ennen). Aukaisin toisen kaasarin kalvon kannen ja otin neulan käteen ja pistin takaisin.(en tiedä miksi
) Laitoin talvenaikana bensan stabilisaattoria tankkiin en siis heti syksyllä. Pyörä talvehti tallissa, jossa on ollut koko ajan +5-10 astetta.
Talvella ja nyt keväällä kun pistin pyörää käyntiin se poltti putkessa ja sytytti välillä toisella pytyllä liian aikasin jolloin se monesti sammu siihen tai kolahteli ikävästi. Tämä siis paikalla käyttettäessä
Ajattelin, että talven kankeutta yms. Ja lähdin pyörällä ajaamaan pyörä pelasi ryyppy päällä hetken ihan hyvin sen jälkeen rupesi hyytymään ja puutumaan tasakaasulla ajaessa. Reiluissa kiihdytyksissä toimi kohtuullisen normaalisti. Kunnes palasi tasakaasulle ja hyytyminen alkoi.
Otin vanhaa bensaa noin puolet pois ja 98 tilalle 3-4km ajon jälkeen ei muutos ajelin takasin talliin.
Vielä kokeilin kaasarit tyhjätä ja pistin sen jälkeen pukilla käyntiin hetken kierrättelin 1000-5000rpm niin sitten rupesi polttelemaan putkessa tasakierroksilla.
Mikähän voisi olla vikana tuollaiseen käytökseen?? Vanha bensa? Entäs jos kalvoon tuli reikä mitkä on oireet sitten? Voiko kipinä olla välissä hukassa?
Syksyllä huoltelin honda VTR 1000f, vaihdoin öljyt, kaikki nesteet ja tuplat(samat kun oli ennen). Aukaisin toisen kaasarin kalvon kannen ja otin neulan käteen ja pistin takaisin.(en tiedä miksi
) Laitoin talvenaikana bensan stabilisaattoria tankkiin en siis heti syksyllä. Pyörä talvehti tallissa, jossa on ollut koko ajan +5-10 astetta. Talvella ja nyt keväällä kun pistin pyörää käyntiin se poltti putkessa ja sytytti välillä toisella pytyllä liian aikasin jolloin se monesti sammu siihen tai kolahteli ikävästi. Tämä siis paikalla käyttettäessä
Ajattelin, että talven kankeutta yms. Ja lähdin pyörällä ajaamaan pyörä pelasi ryyppy päällä hetken ihan hyvin sen jälkeen rupesi hyytymään ja puutumaan tasakaasulla ajaessa. Reiluissa kiihdytyksissä toimi kohtuullisen normaalisti. Kunnes palasi tasakaasulle ja hyytyminen alkoi.
Otin vanhaa bensaa noin puolet pois ja 98 tilalle 3-4km ajon jälkeen ei muutos ajelin takasin talliin.
Vielä kokeilin kaasarit tyhjätä ja pistin sen jälkeen pukilla käyntiin hetken kierrättelin 1000-5000rpm niin sitten rupesi polttelemaan putkessa tasakierroksilla.
Mikähän voisi olla vikana tuollaiseen käytökseen?? Vanha bensa? Entäs jos kalvoon tuli reikä mitkä on oireet sitten? Voiko kipinä olla välissä hukassa?
