• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Keulivat Pellet Reloaded...

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tkay
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Moottoripyörissä on yleensä myyntitapana ehdollinen korjaus. Tarkoittaako se sitä, että sekä vakuutusyhtiön tarkastajan että katsastusmiehen pitää hyväksyä korjaukset ennen uudelleenrekisteröintiä? Tuleeko näistä sitten 2-kilpisiä?
 
(Tylyttäjä @ Loka. 15 2004 sanoi:
Tollasesta -04 käytetystä Rykkösestä ei kyllä nyt saa kuin ihan max 16000e, koska uuden saa harmaatuojilta nyt alle 18000e. Ja jos oletetaan, että siitä kuitenkin maksetaan ainakin 11000e (tuskin myy kauheen paljon alle pyynnin), niin erotusta jää 5000e. Jos joku maksaa pyyntihinnan, niin enää jää 4000e.. Sekin sillä oletuksella, että käytetystä R1:stä saa vielä 16000e, vaikeeta voi olla.

Semmonen summa menee hyvin äkkiä korjauksiin, kun ottaa työn huomioon.
Napsauta laajentaaksesi...
Ainakin tuon 10R:n korjaus uutta vastaavaan kuntoon voi maksaa yllättävän paljon, jos putkeen on tullut naarmuja. Minä ainakin omistajana vaatisin uuden putken naarmuuntuneen tilalle. Ja samalla tavalla vaatisi uuden rungon tai takahaarukan, jos niissä olisi naarmuja, joten korjaaminen voi tulla yllättävän kalliiksi.

Korjaamisen lisäksi tulee muita maksuja. Ainakin siitä ajasta, kun pyörä on korvattavana pitää maksaa korvausta pyörän haltijalle.

Kyllä vakuutus yhtiöt laskea osaavat. Sitä en epäile.

Tietysti jos pienet kosmeettiset vauriot voi hyväksyä, tuollaisesta saisi pelin pienellä katteiden askartelulla ja pelin/vilkkujen korjauksella. Ei olisi ollenkaan tyhmä tapa ostaa pyörää, jos rahaa olisi. Varmasti tuossa säästäisi aika paljon, jos itse kunnostaisi. Jälleenmyyntihinta olisi tietysti myös hieman alempi, jos kaatumisesta jäisi havaittavia jälkiä.
 
Tulikohan avauduttua vähän liian herkästi?

Jos tuo olisi vedetty ympäri niin rökärit ja takavalo/kate ei kyllä varmaan olisi noin hyvässä kondiksessa..
 
(Tylyttäjä @ Loka. 15 2004 sanoi:
Tollasesta -04 käytetystä Rykkösestä ei kyllä nyt saa kuin ihan max 16000e, koska uuden saa harmaatuojilta nyt alle 18000e.

Ja jos oletetaan, että siitä kuitenkin maksetaan ainakin 11000e (tuskin myy kauheen paljon alle pyynnin), niin erotusta jää 5000e. Jos joku maksaa pyyntihinnan, niin enää jää 4000e.. Sekin sillä oletuksella, että käytetystä R1:stä saa vielä 16000e, vaikeeta voi olla
Napsauta laajentaaksesi...
Uudenhan se vakuutusyhtiö tilalle ostaa eikä käytettyä - käsittääkseni, vai onko mulla nyt homma ihan hakusessa.  
nixweiss.gif


Mitäs mä nyt en tässä tajua?? Selittäkää nyt!  
biggrin.gif
 
withstupid.gif


Pyörän arvosta:

Eli siis jos, vakuutusyhtiö arvioi tuon kolaripyörän hinnaksi 12000€, tai sitä ne ainakin pyytää. Uusi jonka ne ostaa tilalle maksaa 20900€. Eihän vakuutusyhtiöt mitään harmaatuotujen hintoja käsittääkseni katso, eihän. Viralliset maahantuojat varmasti pitää siitä huolen. Se on hyvää pisnestä.

Mikäköhän on uuden R1:sen käteishinta? 19000 - 19500 €?? Käteishinnan ja kolaripyörän hinnan erotushan on siis vakuutusyhtiölle koituva kustannus = 7500€ - 7000€, eikö? Siis tuosta pyörästä pelkästään.

edit: Tuossa alemassa viestissä lukee, että korvataan ovh hinnan mukaan. Eli siis 20900€ ja väliraha pyyntiin siis se 8900€. Eli n. 43% uuden pyörän arvosta. Kyllä luulis tuolla rahalla saavan pyörän itsessään kuntoon. Ei ymmärrä, ei sitten millään.  
nixweiss.gif
withstupid.gif
nixweiss.gif


Muuta:

Tottahan on, että jos otetaan mukaan kaikki nuo naarmut takahaarukassa => uusi takahaarukka- tapaukset jne. niin hintahan pompsahtaa justiinsa. Vaikkei se naarmu olisikaan tullut siitä kaatumisesta, vaan vaikka huonosta ylläpidosta tai muusta tupeloinnista. Ne on helppo selitellä ja vaatia korvattavaksi siinä samalla. Epäilemättä näin myös näissä tapauksissa. Miksipä niitä ei otettaisi huomioon, kun paha se on sanoa onko siinä haarukassa rakenteellista vikaa vai ei. Jos sanoo, että ei ole ja olikin ja se hajoaa => joku loukkaantuu tai pahimmassa tapauksessa vammautuu tai kuolee... niin sitten tulee niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin perhanan kalliiksi.

Yhteenveto:

Jep, myönnän tappioni. Ei voi mitään.
nixweiss.gif
Kertakulutusyhteiskunta rulaa, j##sus, j##sus, j##sus.. ja me muut maksetaan. 
veryangry.gif
Mulla on edelleen se naarmu siinä tankissa.. pitäskö käydä konttorilla.. jos vaikka sais uuden.
sad_orig.gif


edit: korjausta kohtaan Pyörän arvosta
 
Iffin lunastusturva korvaa samanvuotisen mallin OVH hinnalla, siinäpä se.

Tai käytetyn hinta +25% jos se on vanhempi kuin se 3 vuotta.
 
Ja jos pyörä on varastettu, eikä sitä löydetä, maksetaan rahat omistajalle... sen jälkeen pyörä löytyykin - joten myyntiin vaikkei olisi ensimmäistäkään vauriota...
Toi yks HD näyttäisi tälläiseltä tapaukselta.
... luulisin...
 
Onkohan tuo ees kipattu selälleen? Luulis tulevan enempi vaurioita, kuin sivukatteeseen pieniä naarmuja?
Arvio myyntihinnasta 11k€ ja myydään ens keskiviikkoon mennessä (kunhan tarkastaja pudottanut tonnilla hintaa)?
 
(Vauhtihiiri @ Loka. 15 2004 sanoi:
Voi pärkkel  
crazy.gif

Mä en pääs pelleklubiin  
bawling.gif
, ku riumppi o niin laapa ettei se keuli  
sad_orig.gif
Napsauta laajentaaksesi...
hö... ja justku mä luulin kertoneeni lähes todistettavasti, että kaikki mopot keulii ku kerroin onnistuneeni siinä jopa 535 Viragolla. En nyt löydä sitä topickia, oisko poistettu pahennusta aiheuttavana.

Mut siis... kyllä ne kaikki keulii, toi on pelkkä tekosyy
smile_org.gif
Ja tekosyiden käyttö johtuu jostakin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös