Keulan kohotus

[rabbit]

Niimpä ajellaa miten sit ajellaanki turha tästäki on väitellä mikä on sit oikein ja mikä väärin ja kenenkä mielestä ja ketä oikeassa. Kukaan ei kuitenkaa ota näitä viestejä tosissaan.

Mut saarnatkoo ketä saarnaa onha kaikilla kumminki sananvapaus onneksi.

Ei toi keuliminen kumminkaa ole se vakavin rikos, ja jos joku nyt alkaa sit taistelemaan et rikos ku rikos ni kertokoon sit samalla ettei ole itse rikkonut ikinä lakia. (onko muka sellaisia)

Nojoo mut kiva näitä on lueskella ja naureskella ku ei oo muutakaa tekemistä.

Mukavinta on kyllä nähä ku jotkut laittaa vaa lisää löylyä kehii et saadaan kunnon taistelut pystyy.

Mut joo ja taas näin.....ei mitää järkeä tässäkään viestissä....

 

[Watson]

Jos 50 vuotias kaljamahainen Rukka Armatekkiiin pukeutunut Triumph kuski pysähtyy huoltoasemalle, häntä EI luulla pomperiksi tai helvetin enkeliksi. Häntä luullaan 50 vuotiaaksi kaljamahaiseksi Rukka Armatekkiin pukeutuvaksi Triumph kuskiksi, kenties jopa uusio motoristiksi, viidenkympin villitys, nääs. Eli relax.

Kamalaa lukea Triumphillako ne ajeleekin ... ne 50 v kaljamaha uusiomotoristit. Luulin että tupla X:llä sehän on sentään suamen eniten myyty yli 125cc

Ai niin aiheeseen. Keuliminen on jokaisen oma asia, mutta ei siitä korttia pitäis pois ottaa  ... odotan innolla miten Daytona keulii  

 

[Bomber]

Tuon vahingossa keulimisenkin voi estää hankkimalla Kilo-Bladen. Siinä on 15mm pitempi akseliväli ja 34 mm pitempi takahaarukka kuin 954-Bladessa samalla kun moottoria on siirretty lähemmäs etupyörää. Näin saadaan kovissakin kiihdytyksissä etunen pysymään kiinni asfaltissa. Ei tule sakkoja keulimisesta ja pyörä etenee ripeämmin kuin keulimalla, joten matka joutuu.

 

[Viilettäjä]

Lahdessa reilu meininki, oltiin tekemässä videoo teollisuus alueella ja sit joku oli näht soittanu pollarin sinne tuli vastaan kun keula oli ilmassa. Ajeli perässä vähän aikaa ja sit pysäytti. No eipä siinä muuta poliisi tuumas et tais vähän keula nousta tuolla, tuumasin et vahingossa nousi kun lähin kiihdyttämään, no sininen setä tähän et ei saa nousta. Ei edes kirjallista varoitusta

reilu peli kun olin siellä teollisuusalueella kuitenkin

 

[Kawaman]

Olen minäkin jokusen kerran keulinut ja ylinopeuttakin on tullut joskus ajettua. En tosin kerro missä ja milloin (hui!!! tulikohan tunnustettua liikaa...)

 

[Holtsu]

Tuon vahingossa keulimisenkin voi estää hankkimalla Kilo-Bladen. Siinä on 15mm pitempi akseliväli ja 34 mm pitempi takahaarukka kuin 954-Bladessa samalla kun moottoria on siirretty lähemmäs etupyörää. Näin saadaan kovissakin kiihdytyksissä etunen pysymään kiinni asfaltissa. Ei tule sakkoja keulimisesta ja pyörä etenee ripeämmin kuin keulimalla, joten matka joutuu.

Joo ja jos ei vieläkään pysy keula maassa niin ainahan voi hommata pladeen jatketun etuakselin. Siihen sitten laittaa pari 10kg:n Leokon levypainoa niin voi paaaaljon huolettomammin vääntää tuppee nurin...

 

[Kisu]

Joo ja jos ei vieläkään pysy keula maassa niin ainahan voi hommata pladeen jatketun etuakselin. Siihen sitten laittaa pari 10kg:n Leokon levypainoa niin voi paaaaljon huolettomammin vääntää tuppee nurin...

Kantsisko Siun hankkia patentti ja ruveta takemään noita yksinoikeudella? Holtsun tuunauspaja?  

Voisit päästää moooonta sportti-kilo-tms-kyykkäkuskia ongelmistaan..

 

[Holtsu]

Joo ja jos ei vieläkään pysy keula maassa niin ainahan voi hommata pladeen jatketun etuakselin. Siihen sitten laittaa pari 10kg:n Leokon levypainoa niin voi paaaaljon huolettomammin vääntää tuppee nurin...

Kantsisko Siun hankkia patentti ja ruveta takemään noita yksinoikeudella? Holtsun tuunauspaja?  

Voisit päästää moooonta sportti-kilo-tms-kyykkäkuskia ongelmistaan..

Kyllähän tota pitää harkita! Saiskohan siihen työkkäristä starttirahaa! Siis emmä ny tarkota että pääsis tonne paanalle starttaileen keulapystyssä...vaan siis tota yritystä varten. Ja eihän toi patentoiminenkaan ilmasta oo?!
Toi tuotekehitys tulis oleen muuten toooooosiiiii rankkaa : Joutus keuliin eri merkkisillä ja mallisilla mopoilla aika kattavasti jotta sais määriteltyä mallikohtasen lisäpainon tarpeen!  

Ois se kyllä aika kohtuutonta...

Tulikin heti idea  

: kun alkuperästen etujarrulevyjen tilalle laitetaan sellaset 30mm paksuset pataraudasta tehdyt niin ei luulis niin herkästi enää keulivan!  

 

 

[Kisu]

IHAN kohtuutonta..

 

[PitkäJ]

On siis otettu kansainvälinen tapa käyttöön meilläkin? Eivät hellästi kohtele kyllä muuallakaan kun keulii keskellä liikennettä.

 

[Juhana N]

mitenköhän poliisit ajattelevat stopeista, voihan väittää että heitit stopin koska oli eläin vaikka tiellä jota yritit "väistää" tietenkin jos poliisit eivät nää tilannetta tarkasti. 6tämähän on mahdollista, sillä autokoulun käsittelykokeen valvoja suositteli minulle, että jarruttaisin niin voimakkaasti, että takapyörä nousisi ilmaan, jotta muut näkisivät miten se tehdään, ja sanoi että on ihan okei tehdä tuollainen jos tarve sen vaatii.

Viime kesänä rullailin yhteen risteykseen (törkeästi kaupunkialueella) takapyörä ylhäällä ja en huomannut poliiseja jotka pitivät jonkinlaista puhallusratsiaa... No poliisi näki tämän episodin ja viittoilivat minut puhaltamaan. Tässä kohtaa olin varma että sakko tai jonkinlainen penalty sieltä tulee mutta ei... puhallettuani tokaisivat vaan että "älä mene ympäri".
Vähän jäi sellainen fiilis että poliisit eivät itsekkään tienneet miten tuollaisessa tilanteessa olisi pitänyt menetellä...

Tais olla sinisillä kiirus... Mut viittoiltiin kerran varikolle (kotilolla liikkeellä tosin), setä tuli viereen ja sanoi että "reipas puhallus + ajokortti ja rekisteriote. Puhalsin ja aloin kaivaa jo rek. otetta ja korttia, niin setä sininen totesi vain: "Nolla, hyvää matkaa" ja viittoi jo eteenpäin. Totesin siihen että juu, kiitos. Jäi kortit ja rek.otteet kattomatta kun oli ilmeisesti jotain sunnuntaihässäkkää 1-tiellä.

 

[sjm]

Kaivoit sitten yli neljä vuotta vanhan ketjun tänne?

 

[TGS^]

Hämeenlinnan suunnal on ainaki sellanen käytäntö et oli tilanne mikä tahansa et jos knokka kohoaa maasta niin lompakko kevenee rahasta ja kortista...kortista heti ja rahasta sit ku jaksaa maksaa kaverilt meinaa lähti just viime vkl kortti

 

[JukiW]

Kaivoit sitten yli neljä vuotta vanhan ketjun tänne?  

Älä nyt, näitähän on hauska lueskella.

Niin ja onhan tämä vieläkin akuutti aihe.

 

[gixxerman]

Täällä Jklän suunnalla lähtee kortti heti jos he vain näkevät sinujn keulivan yleisessä liikenteessä.Mutta täytyy sitä aina joskus näyttää.

 

[janick]

Jollain tommosella kuussatasella kevytkatuenskalla ei pääse eteenpäin liikennevaloista ilman että keula jonkun matkan leijailee. Se joko stumppaa tai keulii. Aja sillä sitten kortin kanssa..

 

[Eki-]

Olihan tätä neljän vuoden perästä hyvä lueskella..

Tuossa keväällä juuri kaverille liikenteenvaarantaminen, 20ps ja 1kk kortti pois. Ja poliisi tosiaan sanoi että se on heti kun rengas nousee.. Oli tosiaan meillä koeajossa 690SMC ja 690DUKE, aja nyt niillä molemmat renkaat maassa..

On siinä 500-600cc n. 120kg painavalla supermotolla tekemistä että lähdet valoista siten ettei etunen nouse senttiäkään...

 

[Muki^]

On siinä 500-600cc n. 120kg painavalla supermotolla tekemistä että lähdet valoista siten ettei etunen nouse senttiäkään...  

Kummassakaan noista pyöristä ei ole kuivapainokaan lähellä 120kg:tä, Ne oikeasti kevyet supermotot on vielä erikseen.

 

[janick]

On siinä 500-600cc n. 120kg painavalla supermotolla tekemistä että lähdet valoista siten ettei etunen nouse senttiäkään...  

Kummassakaan noista pyöristä ei ole kuivapainokaan lähellä 120kg:tä, Ne oikeasti kevyet supermotot on vielä erikseen.

No onko sillä nyt suurta merkitystä, että kg- lukema oli jotain sinne päin? Keulimiseen tommonen on silti kuin tehty 140kg kuivapainollaankin. Jos jollain pyörällä pitäisi takapyörällä ajaa, turvallisinta ja helpointa se on taatusti just em tyylisuunnan pyörillä. Ei tarvi odottaa jonnekkin satasen vauhtiin että alkaa kevittää.. luulen ma.

 

[zenitani]

Kaveri keuli, kytät pysäytti. Sakko 90 €

Lahdessa