• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ketjuveto hihnavedoksi

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JTS
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tilanne
Keskustelu on suljettu.
JTS

JTS

vh-motorradtechnik

Onko moni asennellut tuollaista.
Rupesi kiinnostamaan aikalailla tuollainen. Kuvitelkaas joku GSX 1400 tai XJR hihnalla tai MT-01 jamppu.

Vaikka minulla on ollut ketjuvetosia pyöriä niin silti kyllä kardaani tai hihna on miellyttävämpi vaihtoehto ja näköjään Gatesin ihan normi hihna käy eli ei sen puolestakaan huolta.
 
No enpä tiijjä... varmaan Mutterilla ropisisi moisesta lisäpisteitä. Vaan en henkkoht laittaisi tuhatta euroa plus postikuluja ihan toimivan toisiovedon "korjaamiseen". Jos rasvaaminen hatuttaa, ostaisin vaikka Stormilta OSCO-rasvarin, niin jo helpottaa sekin tuska.

(edit. pikkuisen hankala käsittää, miksei ainakin isoja tourer-pyöriä varusteta KOTELOIDULLA ketjuvedolla. Siinä nimittäin olisi aivan kaikki hyvät puolet samassa - paitsi ehkä ulkonäkö, ja se ei kuitenkaan noissa touring-valaissa ole se kaikista tärkein myyntiargumentti.. sitäpaitsi toisioveto jää niissä kuitenkin sivulaukkujen alle puoliksi piiloon)
 
Seuraavista ketjuista löytyy aiheesta keskustelua ja näistäkin kaksi on just GSX 1400 käsitteleviä:
Kliks
kliks
Kliks

Hakemalla löytää ja vaiva pieni...
wink.gif
 
Tilanne
Keskustelu on suljettu.
Back
Ylös