Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
satula pois,tankki pois,puolat pois, ilmaletkut pois,venttiilikopan kansi pois. joudut ottamaan syylärin yläpään kiinnityspultit irti ja kallista syyläriä eteenpäin että vent.kopan kansi mahtuu pois. poista vain toinen nokka-akseli,mahtuu kiristäjä pois silleenkin. helpottaa kasaamista.ennen kuin otat nokan pois piirrä kohdistusmerkit että sattuu samaan asentoon kasatessa.uusi kiristäjä vain paikalleen. nokka-akseli paikalleen ja kohdistusmerkit kohilleen. venttiilikopan tiivisteeseen vähän liimaa niihin nokan laakereiden kohdalle. myös vaikka vaihdat uuden tiivisteen.kansi sitten varovasti ja katso että tiiviste jää oikeaan asentoon. ja venttiilin välyksethän sinä tietty katsoit myös kun kone kerran oli auki. ? okei. sit vaan muut vermeet paikoilleen ja homma tehty. säästät tosi paljon rahaa vaikka hommaan menis enemmänkin aikaa. ite tein sen muutamassa tunnissa. satkun maksaa kiristäjä. rohkeesti vaan hommiin!