- Liittynyt
- 19.2.2005
- Sijainti
- Joensuu
Millasta ketjurasvaa kannattais käyttää ja mistä niitä kannattais hankkia?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ketjujen rasvaus
- Keskustelun aloittaja katteetonlupaus
- Aloituspäivä
Millasta ketjurasvaa kannattais käyttää ja mistä niitä kannattais hankkia?
tähän varmaan joku fiksu linkittäs jonku vanhan keskustelun..minen ny viitti
mut toi on niiiii makuasia että ei tähän uskalla mitään yhtä sanoo ku joku pian hyökkää ylle 
itsellä kyllä on lista niistä aineista mitä ikinään en enään tule ketjuihini laittamaan.
itsellä kyllä on lista niistä aineista mitä ikinään en enään tule ketjuihini laittamaan.
Holtsu
MotOrg ry jäsen
- Liittynyt
- 1.2.2003
- Sijainti
- Valkeakoski
- Liittynyt
- 13.1.2004
- Sijainti
- Helsinki
Kaikkee ne keksii, saakohan noita tiputus oilereita suomesta
http://www.devce.demon.co.uk/falcone/oiler.htm
http://www.axminster.co.uk/product.asp?pf_id=22846&recno=7
http://www.devce.demon.co.uk/falcone/oiler.htm
http://www.axminster.co.uk/product.asp?pf_id=22846&recno=7
En tiedä noista, mutta Scottoilerilla on maahantuoja Crossipyörä.Kaikkee ne keksii, saakohan noita tiputus oilereita suomesta
http://www.devce.demon.co.uk/falcone/oiler.htm
http://www.axminster.co.uk/product.asp?pf_id=22846&recno=7
Löytyy myös Louisilta.
Hankinta on harkinnassa.
- Liittynyt
- 27.1.2004
Ketju rasvan ja vahan jälkeen siirryin vaihteisto öljyyn jota levitellään maantielle tasaisesti alla kuvatulla tavalla.
Lennokin tankki 4-6e (Glunk tank, imuletku roikkuu pohjalla)
ohutta lennokki pa-letkua 1-2e/m
ISO neula 1,2e
akvaarion ilmahana,1,7e. (säätö ei oo liian herkkä)
Letku liittimiä tai ohutta putkea siihen tarkoitukseen
joku puristin, tai muu venttiili jolla sulkee kokonaan.
(hinnat muistaakseni tuollaiset)
Pikkasen nippusiteitä, ja letkun kiinnittimiä ja 1-2h aikaa ja litra vaihteisto öljyä. Tiputtamaan noin 40 sekunnin välein.
Näillä värkeillä sain kasaan ketjun voitelu laitteen joka toimii oivallisesti, pikkaisen säätelyn jälkeen sotkee vähemmän kuin ketjuvaha(ja vähät roiskeet lähtee saippua vedellä), ketju pysyy puhtaampana ja aina kosteana. ja litralla ajelee hyvinkin 20-30tkm... ja mun tankki tuli niin iso kuin katteen alle mahtui, joten kestänee n 10tkm yhdellä tankkauksella. (scott oiler lupaa muistaakseni n2-3tkm/dl)
Lisävirityksenä tuossa on huohotin letku joka menee syylarin luo katteiden muodostamaan "kujaan"- tuo lisäpainetta pulloon kun ajaa kovampaa (mutu) jotta vauhdissa tiputtaisi enemmän, ja koettanut keksiä/värkätä automaattisen sulkimen joka pysäyttäisi tippumisen kun pysähtyy/sammuttaa koneen.
Lennokin tankki 4-6e (Glunk tank, imuletku roikkuu pohjalla)
ohutta lennokki pa-letkua 1-2e/m
ISO neula 1,2e
akvaarion ilmahana,1,7e. (säätö ei oo liian herkkä)
Letku liittimiä tai ohutta putkea siihen tarkoitukseen
joku puristin, tai muu venttiili jolla sulkee kokonaan.
(hinnat muistaakseni tuollaiset)
Pikkasen nippusiteitä, ja letkun kiinnittimiä ja 1-2h aikaa ja litra vaihteisto öljyä. Tiputtamaan noin 40 sekunnin välein.
Näillä värkeillä sain kasaan ketjun voitelu laitteen joka toimii oivallisesti, pikkaisen säätelyn jälkeen sotkee vähemmän kuin ketjuvaha(ja vähät roiskeet lähtee saippua vedellä), ketju pysyy puhtaampana ja aina kosteana. ja litralla ajelee hyvinkin 20-30tkm... ja mun tankki tuli niin iso kuin katteen alle mahtui, joten kestänee n 10tkm yhdellä tankkauksella. (scott oiler lupaa muistaakseni n2-3tkm/dl)
Lisävirityksenä tuossa on huohotin letku joka menee syylarin luo katteiden muodostamaan "kujaan"- tuo lisäpainetta pulloon kun ajaa kovampaa (mutu) jotta vauhdissa tiputtaisi enemmän, ja koettanut keksiä/värkätä automaattisen sulkimen joka pysäyttäisi tippumisen kun pysähtyy/sammuttaa koneen.