Ketju-rataspaketin kestoikä

[mikkokoo]

Originaaliketju kesti 15 tkm. Rattailla olisi päästellyt vielä pidempään. Ketjut söi tavallista nopeammin se yksi kerta kun tuli ketjut vedettyä turhan kireelle Turusta kotio siirryttäessä ja tietty vesisateessa. Eivät toipuneet enää tuon reissun jälkeen...Ketjun lopussa olemisen huomaa kyllä aika hyvin kiihdytettäessä. Jos "nykii" niin se on siinä. En vaan meinannut uskoa, että ovat lopussa kun mittari näytti noinkin vähäisiä lukemia. Toinen selvä vinkki oli sitten ketjujen ruostuminen vaikka kuinka rasvasi. Olivat ilmeisesti "palaneet" siinä turhan kireällä ollessaan. Nykyisistä koitan pitää parempaa huolta. Tavoitteena >20tkm...

 

[Karza]

Edellisessä XX:ssä kestivät hyvin 33000 km, sit oli säätövarat loppu. Mut ei hyppiny eikä pomppinu vielä mihkään.

 

[JiiÄm]

Nyt pitäis talvenaikana vaihtaa ketingit isoon rosmoon!! Edellisellä kerralla vaihtui pyörä, nyt ketjut!!

 

[gold]

n. 500km välein kiristys. Joskus jopa heti kovemman kiihdytyksen jälkeen. Tuntuuhan noita menevän enemmän kuin takarenkaita joillakin

 

[Titaani]

47tkm meni edellisellä mopolla ja hyvällä huollolla.Kyllä se 40tkm alkaa olla rajana, sen jälkeen mekaaniset äänet ym väpätykset ketjuista kasvaa.

 

[J8zzy]

Uudet kardaaniöljyt keväällä riittää huolettomaan maisemanvaihtoon. Eihän noita joka kevät tarvitsisi edes vaihtaa, mutta kun on niin helppo homma, niin tulee vaihdettua.

Kauden ajoja reilut 20 000km ja eiku etteenpäin

 

[Marshal]

n. 500km välein kiristys. Joskus jopa heti kovemman kiihdytyksen jälkeen. Tuntuuhan noita menevän enemmän kuin takarenkaita joillakin

Pistä ne mutterit ja pultit kireelle ne ei tarvii koko ajan olla kirraamassa...ainii mut ku sul on sitä tehoo...

 

[mixu_71]

En kerta kaikkiaan tiedä paljonko ketjuillani on ajettu. Kaikissa pyörissä on ollut käytetyt ketjut, eikä ole kuin yhteen pyörään tarvinnut 'k+r'-pakettia vaihtaa.