Oikea tilannenopeus antaa aikaa huomata toiset ja tulla huomioiduksi. Oikea ja siis epäitsekäs asenne liikenteessä säästää henkiä.
Ja on ne nopeusrajoitukset paikoin ihan jees...
Minusta tuo olisi liikenteen A ja O. Oikea tilannenopeus. Sen valvomiseen kun pollliisitkin panostaisi, mutta kun ei. Valvontakriteeri on "paras paikka sakkokertymälle". Sillä saa julkisuutta ja lisää määrärahoja. Kun valvottaisiin tilannenopeuksia, autoilijoiden ja poliisienkin välille tulisi ns. konsensus, eikä - viholliset keskenään - asenne. Kaikki hyväksyy oikeudenmukaisen rangaistuksenkin, mutta suomalainen luonne ei hyväksy kyykyttämistä ja nousee koston menttaliteetti sortajaa vastaan. Se meillä lienee jo lähes geenitasolla. Kyllä tyhjällä tiellä, asumattomilla taipaleilla ajetun ylinopeuden takia menetetty kortti ja mahdollisesti myös ansiomahdollisuus, on rangasituksena kohtuuton, kuvitteellisesta vaaran aiheuttamisesta.
Hyvin tiivistetty tilannekatsaus.
-hh-
PS. Näille kukakkahatuilla tuntuu olevan vaikeata joskus ymmärtää, että ei-niin-kovin-vakavasti nopeusrajoituksiin suhtautuvat kansalaiset voivat olla myös epäitsekkäitä, toiset huomioon ottavia tienkäyttäjiä.
Toki mummoille annetaan etusija suojatiellä, vetoketjuilmiötä tuetaan, riittävä turvaväli säilytetään, sään vaikutus otetaan mukaan tilannemuuttujiin, raskaalle kalustolle viittoillaan "annahan mennä", muksuja varotaan vaaran paikoissa, nopeammin ajava päästetään edelle pysäkille sujauttamalla, ratsioista varoitetaan valoja vilkuttamalla, tien poskeen jäänyttä toveria pysähdytään jelppimään, jne jne.
Mutta ne numerotikkarit peltoaukeiden pientareilla: evvk.
