Kesän 2008 paras MP-ajotilannekuva?

[JMN]

ei kovin kummonen kuva, mutta halusin osallistua.

 

[TJJ]

Muutamia näppäsyjä takapenkiltä.

 

[iku1]

Tauko ruumiin(elävän)lämmössä.

Iku

 

[Muikku]

Tässä kaikille kesäkuvia 2008...
       

       

       
       

 

[Jupezku]

Perskele Zetor, nyt kyllä valoitat hieman, millä kalustolla otettu kuva ja millasessa tellingissä?

Itse harrastan kanssa kuvausta järkkärillä ja tuossa on tekniseltä laadultaan kyllä todella muikea kuva, kuumottaisi itseäkin kokeilla mutta järkkäri on kalliimpi paukku jos kellahtaisi kyydistä maantielle?

Villi veikkaus, että laajaa linssiä, ja hiton pieni aukko jolloin saadaan hurja syväterävyys. Suljinnopeus alle 1/150, että saadaan hieman vauhdintunnetta.

Jollakin 10mm laajiksella (croppirungossa) voisi saada tosi makeita kuvia ihan tankin päälle kamera asennettuna. Laukasin vaan tankoon sormen ulottuville, niin voi käpälätkin pitää tangossa. Ja ei muutakun suljin laulamaan.

Eiköhän kotivakuutus järkkärin korvaa, jos sattuu maahan lentämään?

 

[Masa]

Ei voi olla varoittamatta.

Koska yksi pallopää on jo saanut Suomessa sakot, nettiin julkaistulla kaahausvideolla, älkää te sortuko samaan. Jos tekee mieli ottaa kuvaa sillai, että nopeusmittari on kuvassa, peittäkää se ihmeessä tai photo shopatkaa sillain, ettei se näy...

Tai... ajakaa sillai, ettei ole onkelma...

Hienoja kuvia. Huonoja ei ole olemassakaan...

Jatketaan... Itse tosin kipsi-jalka -osastolla vielä 7 viikkoa

-Masa

 

[Tinne]

Hienoja kuvia kyllä nuo kunnon kameroilla otetut kuvat vauh.
Noh laitetaan ny sitten itekki parit surkeamman laatuiset kännykkä kuvat kehiin.

 

[zetor1400]

Perskele Zetor, nyt kyllä valoitat hieman, millä kalustolla otettu kuva ja millasessa tellingissä?

Kamera on Nikon D3 ja linssi Nikkor 14-24. Asetukset automaatilla.
Tellinki oli aika pitkälle kädessä (tilapäinen työläs viritys, en suosittele).

Hmm...Zetori-nikki kuvaa noinkin hienoa ohjaamonäkymää?

No, nykyisin katselen tuollaista ohjaamonäkymää. Eihän se hassumpi ole.

 

[Kummisetä]

Suomessakin on tarpeeksi lämmintä 1:n päivän verran kesässä...

Edit: oliks tää se .ORG! tervehdys yhdellä sormella?

 

[S^Hansu]

Perskele Zetor, nyt kyllä valoitat hieman, millä kalustolla otettu kuva ja millasessa tellingissä?

Kamera on Nikon D3 ja linssi Nikkor 14-24. Asetukset automaatilla.
Tellinki oli aika pitkälle kädessä (tilapäinen työläs viritys, en suosittele).

Hmm...Zetori-nikki kuvaa noinkin hienoa ohjaamonäkymää?

No, nykyisin katselen tuollaista ohjaamonäkymää. Eihän se hassumpi ole.

Pistää silmiin tuo että oikeen automaatilla? Perhana kun en voittanut sitä D700 julkaisu kilpailua... Meikäläisellä on tyytyminen 18mm x 1,5croppi, vasta seuraavana ostoksena mahdollisesti Sigman 10-20 tai 12-24.

Erittäin kaunista jälkeä, omat kokeilut vasta autolla tehtyjä, aikomus olis vielä ennen kauden päätöstä saada mopoonkin oma D80 kiinni. Osittain tämän threadin kannustamana, joten kahtotaan

 

[Masa]

Esille vaan rohkeasti omat landscapet

.

 

[zetor1400]

Teippasin kamera katteen ja peilin väliin, ja kokeilin minkä näköisiä kuvia saa silloin, kun  mopon osat (mittaristo, kate,..) eivät anna perspektiiviä kuvaan.

Tulos on aika laimea, kuten näkyy:

Jos näkee enemmän vaivaa kuin minä, niin kamera ilmeisesti kannattaa kiinnittää jonnekin taaemmas  ja ylemmäs. Kuvatkaa kuitenkin niin, että se ei aiheuta mitään ongelmia ajamiseen. Tässä oli jo mukana kiinnitetty lankalaukaisin. Siltä osin homma toimi hyvin.

Kun täällä on mukana valokuvaamisen tekniikasta kiinnostuneita, niin alla on tämän kuvan EXIF-tietoja:

Valotustila: Automaattinen valotus
Valotusohjelma: Normaali ohjelma
Valotusaika: 1 / 1999
Salama: ei
FlashPix-versio: 1.0
Aukkoluku: 18
Polttoväli: 26
Vastaava polttoväli kinokoossa: 26
Vahvistuksen ohjaus: Korkea vahvistus ylös
ISO-valoherkkyysluokitukset: 3200
Valonlähde: Pilvinen sää
Suurin aukon arvo: 3
Mittaustapa: Kuvio
Pikseli-X-ulottuvuus: 640
Pikseli-Y-ulottuvuus: 426
Kylläisyys: Normaali
Tapahtumakaappaustyyppi: Perus
Havaintotapa: Yksipiirinen värialueen tunnistin
Terävyys: Normaali
Kohteen etäisyysalue: tuntematon
Sekuntia pienempi aika: 80
Sekuntia pienempi aika digitoituna: 80
Sekuntia pienempi aika alkuperäinen: 80
Käyttäjän kommentti:                                    
Valkotasapaino: Manuaalinen valkotasapaino

 

[Kunkku]

Laitoin tämän kuvan jo toiseen ketjuun, mutta sopisikohan tännekin? Seisahtuneesta tilanteesta huolimatta kertonee jotakin...

Tai sitten tämä:

 

[Moto guzzi]

Meitsin "takapihalta" eli maaseudun mutkapätkää... Tosin kameraa ei uskaltanu pitää hanskassa siellä metsän keskellä mutkissa, vaan piti tyytyä näihin...

Noita teitä tuli ajettua kesälomalla, Kuusankosken seutuja.

 

[S^Hansu]

Kiitos, noita Exif tietoja meinasin udellakkin. Kiinnostaa nähdä mihin tuo omaa kalliimpi Nikoni pystyy. Mietin, että onko siitä itseasiassa hyötyä tässä yhteydessä, mutta ainakin sitten Messuilla, kun valoa ei ole yltäkylläisesti.

Koitin kameraa sijoitettuna noin 30cm sivulle takapenkistä tänään, joka kyllä olisi antanut ainakin sisämutkaan kantatessa kivan kuvan, mutta mokoma heilui sen verran, että en siihen uskaltanu järkkäriä laittaa. Duunaan tukevan tässä joku päivä.

 

[TunturiTT]

Sorvailin takajalkatapin paikalle eilen ohjaustangon paksuisen holkin ja asensin tuon kameratarjottimen siihen, taaksepäin suunnattuna. No, tärinä tappoi suurimman osan kuvista, mutta video oli vakuuttavaa. Valokuvien ottaminen oli hieman haasteellista, varsinkin mutkaisella pätkällä.
Täytyy kääntää tuo MotoGP-cam

joku kerta toisin päin, että takarenkaan ja iskarin sijaan näkyisi vaihdejalka ja kone yms.

Tässä vielä takaa-ajokuva päivän ajoreissulta.

 

[Masa]

Teippasin kamera katteen ja peilin väliin, ja kokeilin minkä näköisiä kuvia saa silloin, kun mopon osat (mittaristo, kate,..) eivät anna perspektiiviä kuvaan.

Tulos on aika laimea, kuten näkyy:

Jos näkee enemmän vaivaa kuin minä, niin kamera ilmeisesti kannattaa kiinnittää jonnekin taaemmas ja ylemmäs. Kuvatkaa kuitenkin niin, että se ei aiheuta mitään ongelmia ajamiseen. Tässä oli jo mukana kiinnitetty lankalaukaisin. Siltä osin homma toimi hyvin.

Kun täällä on mukana valokuvaamisen tekniikasta kiinnostuneita, niin alla on tämän kuvan EXIF-tietoja:

Valotustila: Automaattinen valotus
Valotusohjelma: Normaali ohjelma
Valotusaika: 1 / 1999
Salama: ei
FlashPix-versio: 1.0
Aukkoluku: 18
Polttoväli: 26
Vastaava polttoväli kinokoossa: 26
Vahvistuksen ohjaus: Korkea vahvistus ylös
ISO-valoherkkyysluokitukset: 3200
Valonlähde: Pilvinen sää
Suurin aukon arvo: 3
Mittaustapa: Kuvio
Pikseli-X-ulottuvuus: 640
Pikseli-Y-ulottuvuus: 426
Kylläisyys: Normaali
Tapahtumakaappaustyyppi: Perus
Havaintotapa: Yksipiirinen värialueen tunnistin
Terävyys: Normaali
Kohteen etäisyysalue: tuntematon
Sekuntia pienempi aika: 80
Sekuntia pienempi aika digitoituna: 80
Sekuntia pienempi aika alkuperäinen: 80
Käyttäjän kommentti:
Valkotasapaino: Manuaalinen valkotasapaino

Eihän kuvassa mitään vikaa ole, mutta kyllä vauhdin tunne kaarteessa häviää kokonaan pois, kun ei ole kallistavan pyörän referenssiä.

Kaipa se reunojen terävyys tekee myös sen, ettei vauhti näy. Jos olisi sopivasti sitä "kalansilmä efektiä", niin siinä kuvan reubassa alkaisi pisteet elämään, kuten vauhdissa...

En tiedä kuvauksesta hömppäsen pöläystä, mutta näitä katsoessani alkaa yhdistämään, miten saa vauhdin tuntua...

-M

 

[S^Hansu]

Noin referenssinä, hiukan menee offtopiciksi, sorry...

http://www.pgn1.kuvat.fi/kuvat/Harjoituskuvia/Autoilua.JPG

Tälläinen melkein äärimmäinen vauhtisumeus tulee noin 1/10s valotuksella, jos nopeus on noin 60-70km/h. Menee suorassa suhteessa, jos vauhdin voi kasvattaa tuplaksi, niin kelpaa 1/20 tai jopa 1/30 valotus. Hommassa on vaan se, että tuo vaatii sille hetkelle tärinätöntä, jota oli jo autossakin hankala saada aikaiseksi. (noin 1:30 suhde onnistuneille)

Vai olenko missannut jonkun tekniikan, joka helpottaa?

 

[Masa]

Hauska ja hieno kuva!

Mää vaan sitä, että eikös se "kalansilmä"-objektiivi vääristä sitä kuvaa sieltä reunoilta, jolloin keskelle jää se hyvä syvyysterävyys, jolloin se vauhdin tunne jää vain sinne reunoille. Nythän tuossa sun kuvassasi, mikä muten on mainio otos, näyttäisi siltä, että kuvan ihan vain keskellä on ns. "liikkumatonta"?

Mä kun en tiedä tästä mitään, vaan haluan opetella

-M

 

[zetor1400]

Oheisena on kuva, jossa on vähän "liikettä", ainakin reunoilla.

Efektin syntymiseen vaikuttaa mielestäni
- mopon vauhti,
- valotusaika (tässä 1/125), ISO-herkkyys (1600) --> mitkä ajat ovat käytettävissä, aukko (22) -->terävyysalue,
- kaikkihan vaikuttavat toisiinsa,
- ja polttoväli (14).

Kalansilmällä saa tosiaan helpommin liikettä laidalle, sillä sellaisella on reunoilla kulmanopeus suurempi kuin pidemmillä linsseillä.

Jatketaan harjoittelua ...

(lisäsin tietoja ja korjailin tekstiä)