TeeVee
Suomen suurin TeeVee
Testatakseen miten kaikki systeemit toimii reissulla, eikai muuta?
Edit... Willi tähti kerkes hiukka aiemmin
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kesällä noin 1 tkm lenkki Suomessa
- Keskustelun aloittaja sjobbe
- Aloituspäivä
Edit... Willi tähti kerkes hiukka aiemmin
..mutta epäilemättä kuitenkin toisaalta kannattaa "harjoitukseen" varata myös pätkä suoraa ja tylsää tietä. Tuleepa ainakin tuntumaa siitä, mikä paikka alkaa puutumaan vai puutuuko pää, jotta osaa sitten korjailla asentoja/asioita sille pidemmälle reissulle.
No, tuommoisella harjoitusreissulla näkee myös sen kuinka tolloja ajotyylejä mukaan mahtuu, ja uskaltaako kaikkia kelpuuttaa pidemmälle reissulle olenkaan.
Mitäs Malmööstä löytyy?
Sortsit, pyyhe, teltta.... eipä noihin paljoo edes mahdusanoi:
Vanhoja tuttuja
Edit: nyt alkaa olee hyvä versio. jos joku näkee hyvän tieosuuden joka tässä sivutetaan läheltä niin mainitkaa toki. Versio 3
G
Guest
Guest
Tolle reitille osuu yks suomen hienoimpia mutkapätkiä, Puumala-Sulkava väli on semmoinen jota minä en voi ohittaa kun liikun tolla suunnnalla. Viime syksyn reissulla edes pimeys ei haitannut kun käytiin wexin kan vetämässä toi pätkä. Tossa meidän viimesyksyisiltä lenkeiltä juttua, sieltä saa varmaan jotain vinkkejä.Ihan mielenkiinnosta vain,
menkääpä Ruokolahdelta -> Sulkava -> Savonlinna -> Enonkoski -> Liperi, niin tulee ajettua vähän Suomen mutkateita ja nättejä maisemia.
Niin ja eipä se suoraan Ruåttiin ajaminen mitää ihmeellistä ole...
Tossa muutama kuva tolta jälkimmäiseltä reissulta. KLIK "pieni vesisade ei sit haittaa pätkääkään"
heh,,,
mutta asiaan, teemanne on hyvä ja toki kannattaa kokeilla miltä nuo kilometrit maistuu istuinlihaksistossa, mutta kuten edellä, kamojen testauksen voi toki suorittaa myös mukavilla teillä, josta nauttii "testailun lomassa" suomessa kun ei voi juurikaan eksyä, menkää ja eksykää, usein juuri eksymällä löytyy parhaat polut
mutta asiaan, teemanne on hyvä ja toki kannattaa kokeilla miltä nuo kilometrit maistuu istuinlihaksistossa, mutta kuten edellä, kamojen testauksen voi toki suorittaa myös mukavilla teillä, josta nauttii "testailun lomassa" suomessa kun ei voi juurikaan eksyä, menkää ja eksykää, usein juuri eksymällä löytyy parhaat polut
killa
Motorbreath
sanoi:
Totta, mutta tuossa nykyisessä reittiversiossa ajetaan Puruveden rantaa Kerimäelle ja Punkaharjulla Harjuntietä, josta vielä Kultakivestä Särkilahdentietä ja Pohjalankilantietä Ruokolahdelle. Tämä on erittäin varteenotettava vaihtoehto Sulkava-Puumala-reitille (tie 434?), kokeilkaapas muutkin... Huhu kertoo, että ensi kesänä olisi Pohjalankilan pikataipaleella viimein Etelä-Savonkin puoli uutta asfalttia
Edit: Niin ja mikäänhän ei tietenkään estä tuolla nurkilla liikkujia ajamasta ko. teitä vaikkapa lenkkinä, välille jää useita pistäytymisen arvoisia paikkakuntia.
Mikäli ei ole tarvetta ja halua käydä Jyväskylässä ja Kuopiossa, suosittelen vaihtoehtoista reittiä välille Luhanka-Vehmersalmi. Etuina pienemmät ja mutkaisemmat asfalttitiet ja ehkä hieman lyhyempi matka, etenkin väli Pellesmäki-Vehmersalmi lyhentää 20-30 km. Toisaalta Jyväskylä ja Kuopio jää näkemättä, mutta se ei liene ylitsepääsemätön asia, vaikka mukavia kaupunkeja ovatkin. Pellesmäen ja Vehmersalmen välillä on lossi, joka liikennöi 15 min välein muutamaa pitempää (n. 30 min) lossikuskin kahvitaukoa lukuun ottamatta. Rannalla on kioski, joten odottavan aika ei käy pitkäksi.
Navigointitaitoja reitti vaatii enemmän, mutta karttaa tai navigaattoria apuna käyttäen suunnistus onnistuu helposti. Sitä paitsi pieni pelko eksymisestä on aina hyvästä reissutessa.
Navigointitaitoja reitti vaatii enemmän, mutta karttaa tai navigaattoria apuna käyttäen suunnistus onnistuu helposti. Sitä paitsi pieni pelko eksymisestä on aina hyvästä reissutessa.
killa
Motorbreath
sanoi:
Vehmersalmen lenkki (jota tuossa ei toki tule ajettua kuin osittain) on suorastaan legendaarinen alueen motoristien keskuudessa, joten suositukset myös täältä tutustua tuohonkin (riippuen siitä, miten paljon nyt sitten tosiaan haluaa noita varsinaisia valtateitä jyrätä).
Lossin (Puutossalmi) länsipuolen asfaltti vedettiin viime kesänä uusiksi joten siellä on nyt entistä mukavampi kurvailla
Nasu
R.I.P.
Välin D-E voi ajaa silmät kiinni kunhan pitää kädet suorana tangossa.
Kiitos! Näitä vinkkejä juuri kaipasin!
Nythän tuo reitti alkaa näyttmään hyvältäKiitos! Näitä vinkkejä juuri kaipasin!Muokkasin siis hieman reittiä ehdotusten mukaisesti. Tuo google maps antaa vain tietyn määrän määränpäitä jonka jälkeen se kilahtaa ja alkaa piirtelemään linnunteitse. Vaikka 12R on nopea ei se lentämään pysty
Kuulin että nimenomaan tuo simpelejärveä sivuava pätkä olisi kaunista maisemaa joten olen väkisin yrittänyt saada sen reittiin mukaan...sanoi:
Punkaharjun-Särkisalmen kohdalla kannattaa ottaa hieman pohjoisempana kulkeva Särkilahdentie (>Pohjalankilantie). Nykyisellä reitillä (Melkoniementie) karahtaa soralle jossain vaiheessa
OBS! Väite perustuu parin vuoden takaiseen dataan.
Kristiinan jälkeen n 20 km Poriin päin niin käännyppäs tielle numero 6600 ja sieltä Ahlaisiin. Muuten tulee kyllä uni tossa Vaasantiellä Poria kohti.
killa
Motorbreath
sanoi:
Veikkaisin painokkaasti että ainakin pätkä Kaljusesta (siinä kutostien pohjoispuolella) Särkilahdentielle on soraa kokonaan. Ennen oli ainakin Melkoniemen kylänkin kohdalla. Edelleen disclaimerina esitän että alkoholin liudentaman frontaalilohkon pullauttama "tieto" perustuu muistikuviin vuosien takaa, onhan sinne voinut sittemmin tulla asfalttia joka nurkalle. Joku paikallinen voinee vahvistaakin.
Olen siis kotoisin Punkaharjulta, siitä tämä yksityiskohtiin takertuminen
Ei sikäli että soraa tarvitsisi kokonaan/ensinkään välttää, tulee ainakin iloisen Itä-Suomen eksotiikkaa reissuun
killa
Motorbreath
Välille C-D vaihtoehto, jos haluaa välttää raskaan liikenteen kansoittamaa, ohituskaistatonta, tylsää ysitietä välillä JKL-Kuopio, on ajaa Toivakasta Kangasniemelle ehkä Keski-Suomen hurjinta asfaltoitua mutka- ja mäkipätkää eli Varikontietä (pinta valitettavasti huonokuntoinen mutta joko ensi kesänä saisi uuden pinnan?), siitä ripeää eli ysitietä vähemmän ruuhkaista, ja maisemallisesti vähintään yhtä antoisaa, siirtymää eli Kutemajärven tietä Pieksämäelle, ja siitä joko 72-tietä (nopea, tylsä) tai Suonteen tietä (ns. experimental) Suonenjoelle > Kohti Kuopion seutua.