Kerro parhaista renkaista

[Nomad]

Hei, eturengas näyttää taas sulavan bemussa alle (BT020F), samoin kävi BT54F:n kanssa. Molemmilla gummeilla olen ajanut reilut 10000km. Takanakki sen sijaan kesti 20000km (BT54R). Nyt alla on BT020R. Pitoa sekä etu- että takapäässä on ollut riittävästi.
Aiemmin japsipyörissä eturengas tuntui kestävän maailman tappiin asti päinvastoin kuin takarengas. Toki nykyisessä mopottimessa (R1100RT) paino ja painojakauma on aivan eri.

Kaipaisin siis kommenttia muilta bemaristeilta lähinnä minkälaisella rengastuksella on tullut ajeltua, onko ollut tyytyväinen kilometrimääriin/pitoon ja missä pyörässä gummia on kulutettu. Palstalla on aiemminkin jonkinmoista keskustelua käyty, mutta jos saisi jotain kaikenkattaavaa vinkkiä aikaiseksi muillekin motoristeille.

Niin, ja kertokaa ihmeessä, mitä nakkeja ette missään tapauksessa laita toista kertaa alle.

-Hanski-

 

[r1150r]

RT:n rengastuksena on lähipiirissä käytetty edessä Metzeler ME 880, kestää jopa yli 30tkm. Takana Michelin M100 ja PilotRoad kestävät tuon saman minkä mainitsemasi Bridgestone.
Joku saattaa vierastaa erimerkkisiä renkaita edessä ja takana ja ainakaan teoriassa on oikeassa. Käytäntö on taas eri juttu.
Kirjoittelinkin jo tuossa toisessa yhteydessä enemmänkin ME880:sta.

 

[Italowestern]

BMW-ihmiset ovat varsin runsaasti tilailleet Metzelerin MeZ4 renkaita ja kehuneet sekä pitoa, että kestoa. Siinä ainakin yksi toimiva vinkki.

Uskoisin, että yleisesti ottaen nuo testeissä menestyneet eri merkkiset renkaat on aika hyviä kombinaatioita turvallisuutta ja ajo-ominaisuuksia ajatellen.

Pirelli Diablo, Metzeler Sportec ja BT010 sekä Pilot Sport sporttisiin ja Dragon Evo MTR 22/21, Z4, BT020 ja Pilot Road taas matkapyöriin.

 

[C-A-D]

Taitaa tuo renkaan valinta olla osittain aika yksilöllinenkin asia ja se miten minkin renkaan kokee, riippuu ajotyylistä & tottumuksista. Itselläni on tuosta Metzelerin Z4:sta pääsääntöisesti negatiivisia kokemuksia nyt jo 6000km:n ajalta. Kulumavauhti näyttää onneksi sellaiselta, ettei noista onneksi enää pitkää murhetta tule.

Tätyy myöntää, että onhan noihin nyt jo tottunut, mutta heti vaihdon jälkeen meni ensimmäiset 1000km hämmästellen ja erilaisia rengaspaineita kokeillen. Märkäpito on myös mielestäni kohtuullisen onneton ja jo parit kerrat olen saanut aikaan hyvät sydämentykytykset noiden kanssa kostealla kelillä.

En ole ihan yksin havaintojeni kanssa ja Söhmissä joku muukin kirjoitteli vastaavista kokemuksista / fiiliksistä.

Renkaiden pyöreämpi profiili tekee niistä normaaliajossa (ainakin "naku-pätkässä") huomattavan rauhattomat ja takalaukun kiinnittäminen pyörään muuttaa se kiemurtelevaksi. Ominaisuus, josta ei ollut Bridgestonejen kanssa tietoakaan.

Alkuperäisasennuksena olleet siltakivet olivat reilusti tukevammat, vakaammat ja matka-tyyppisessä ajossa mukavammat. Tiedä sitten paljonko pyörän tyyppi tuohon vaikuttaa?