Kemoran tämän päivän kisa

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

Ja ymmärtääkseni esim Juutanalla on katumopo katulaillisilla renkailla ja ajelee alastarossa jotain 1:30 vauhtia? Why so bullshit?

Harvoin komppaan, mutta nyt teen sen. Jos Alastarolla pääsee alle 1:40, niin vauhti on aivan varmasti riittävä kisaamiseen. Jos taas itsetunto ei salli osallistumista ellei ole rataennätystä sivuavalla sekuntiluvulla, niin se on sitten ihan siellä kypärän sisällä oleva ongelma ja siihen on sitten apua haettava muualta.

Itseäni ei ole missään vaiheessa kiinnostanut Suomen cupit tai SM-kisat ajajana. Jos joskus vuosien päästä pääsen tässä luokassa kärkeen, niin sitten hankin lussumman mopon, vaikka jonkun ER-5:n ja lähden sitten B-lähdön häntää jahtaamaan ja sama hauskuus jatkuu vaikka suorilla joutuisikin antautumaan.

Jukka

 

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

Alastaron kisaan on aikaa puolitoista kuukautta, joten sinne vaan sitten ilmoittautumaan.

Jukka

Voiko jossain suorittaa ennen tuota ajankohtaa sääntöjen vaatiman ajajakoulutuksen?

Lainaus säännöistä: "Ensimmäistä kertaa RR-kilpailuun osallistuvan ajajan on ennen kilpailua osallistuttava SML:n järjestämään ajajakoulutukseen."

Voi. Aiheesta saa tietoa vaikkapa allekirjoittaneelta p. 050 359 7204. Juuri nyt ei kannata soittaa kun pistän nahkoja niskaan ja kylille kaartelemaan. Illalla taas luuriin vastailen.

Jukka

 

[fayban]

Tuotahan tässä on parilla ratapäivällä kaverin kanssa naureskeltu. Jotta sinne uskaltaisi mukaan lähteä, niin pitäis ajaa Alastarossa 1.26 ja Kemoralla 1.15. Ehkä sinne pitäis kehitellä se C-lähtö mihin kehtais tällaiset hitaat käpistelijätkin lähteä.

Nuo ajathan ovat A-lähdön puolen välin aikoja joten kyllä muutama sekunti hitaammilakin ajoilla uskaltaa lähteä karkeloihin. Siellähän sitä oppii ja saa lisää vauhtia.

Omasta kokemuksesta voin sanoa että ainakin minulla vauhti on tullut kisaamalla. Viimevuonna meni Alastarossa kilvellisellä katurenkailla 1.28 aikoja, joten odotukset tälle kaudelle jokkikseen ei ollut kovin korkealla. Nyt kisa kisalta on vauhti noussut ja viimeksi Alastaron kisassa taisi olla paras aika 1.24 ja Kemorassa 1.125. Edelleen riskitaso on mielestäni samaa luokkaa kuin viimevuonna, nyt on tottunut pyörän elämiseen eikä pelästy jos vähän luistaa sinne sun tänne.

Mopo on edelleen sama, vakio alusta vakio säädöissään, lisänä tänävuonna shifteri,jalkatappisarja ja dunlopin qualifierit vaihtunut slickseihin.

Joten suosittelen kyllä koettaaman kisaamista (kunnon renkailla), vaikka ajat ei paljon alle 1.30 Alastarolla olisikaan...

 

[Libertystreet driver]

Itse olin alastarossa ensimmäistä kertaa viivalla. Ennen kisoja olleissa harjoituksissa tahkosin kolme päivää noin 1.34 aikoja. Aika-ajoissa sitten tulikin noin 1.30 aika, mikä oli jo itselle saavutus ja iloinen yllätys. Aika oikeutti ruutuun b-lähdössä puolivälissä. Itse kisa menikin sitten oikein mallikkaasti ja pääsin ajamaan yhden kokonaisen kierroksen, eli kisaamaan ei hirveästi vielä päässyt. Kokemuksena hieno !!

Ei sinne kisaan tarvitse todellakaan ajaa mitään 1.26 aikoja ellei sitten ole pakottava tarve ajaa heti pisteistä. Mukaan vaan rohkeasti kokeilemaan niin huomaa, että se b-lähtökin on ihan kilpailu.

Ps. Vauhtini ei ole kisan jälkeen parantunut ja silti meinaan lähteä mukaan seuraavaan kisaan.

 

[zpete]

Jos ei kulmia kurtisteltaisi eikä säännöt kieltäisi, niin voisin todistaa väitteesi vääräksi. Omalla katupyörälläni (sama jolla ajan kisat) voisin ajaa paikalle katulaillisilla renkailla kilvet, vilkut ja valot kiinni ja renkaat tutustumis- ja lämmittelykierroksen aikana sen verran lämpenisivät, ettei B-lähdössä pärjääminen olisi mikään ongelma.

Hep, pitääpä ottaa vähän vähän tosiaan takaisin. Katsoin itsekin vain A-lähdön aikoja. B-lähdössä minunkin maksimivauhdilla vois jokunen kuski jäädä taaksekin, jos vaan kisamitan pysyis pystyssä... ajan siis (naku)katupyörällä, normaaleilla katurenkailla enkä käytä lämppäreitä, koska välillä paikalle pitää mennä ajamalla eikä auton kyydillä.

Aika harvassa on kuitenkin TODELLISUUDESSA ne kuskit, jotka ajamalla paikalle tulisivat ja kisaan osallistuisivat.

Tähän en väitä vastaan, varmasti ne(me) jotka saattais joskus hurauttaa "suoraan lähtöruudukkoon" jäädään aika vähemmistöksi... ja eiköhän sitä itsekin kisapäivälle toisi pyörän kärryssä.

 

[TeroT]

Omasta mielestäni jokkiksen paras puoli on se että saa ajaa kilpaa jotain toista vastaan omasta vauhdista riippumatta. Joka kisassa on ollut tiukkaa vääntöä ja ohituksia. Tähän saakka Louhelainen on ollut liian tiukka pala ja olenkin tullut Jannen imussa maaliin joka kisassa. Alastarossa tähän tulee muutos!

Ajat ovat kehittyneet kuin itsestään. Esim Kemorassa ajoin syksyllä 1.21 aikoja kilvellisellä (joka tosin lähes identtinen nykyisen kilvettömäni kanssa), kevään treeneissä 1.20, ekan kisan aika-ajoissa 1.18.2, toisen kisan aika-ajoissa 1.16.2 ja kisassa 1.15.4 eli vauhti kasvaa itsestään ja riskitaso ei ainakaan ole suurempi kuin aiemmin.

Suosittelen kaikille kokeilemaan kisaamista!

 

[Juutana]

Alastaron kisaan on aikaa puolitoista kuukautta, joten sinne vaan sitten ilmoittautumaan.

Jukka

Voiko jossain suorittaa ennen tuota ajankohtaa sääntöjen vaatiman ajajakoulutuksen?

Lainaus säännöistä: "Ensimmäistä kertaa RR-kilpailuun osallistuvan ajajan on ennen kilpailua osallistuttava SML:n järjestämään ajajakoulutukseen."

Voi. Aiheesta saa tietoa vaikkapa allekirjoittaneelta p. 050 359 7204. Juuri nyt ei kannata soittaa kun pistän nahkoja niskaan ja kylille kaartelemaan. Illalla taas luuriin vastailen.

Jukka

Laitoin sähköpostia.

Nyt Pohjanmaalle reenaamaan ja rälläämään. ->

 

[bro]

Sen verran vilkaisin että ainakin Veli-Heikin melkein high sider on nauhalla takakamerassa.

Hienoa että sait ikuistettua, tuntui suht veikeältä nimittäin. Ei näytä tuosta omasta kamerasta läheskään niin pahalta, mitä tilanne todennäköisesti oli. Syy tuohon oli ihan ilmiselvä, yritin puoliväkisin roikkua sun kyydissä, joten ahnehdin hieman liikaa kaarteesta avatessa. No onneksi kisa meni tuosta eteenpäin ihan mukavasti Vuorelaa jahdatessa

 

[TeroT]

Sen verran vilkaisin että ainakin Veli-Heikin melkein high sider on nauhalla takakamerassa.

Hienoa että sait ikuistettua, tuntui suht veikeältä nimittäin. Ei näytä tuosta omasta kamerasta läheskään niin pahalta, mitä tilanne todennäköisesti oli. Syy tuohon oli ihan ilmiselvä, yritin puoliväkisin roikkua sun kyydissä, joten ahnehdin hieman liikaa kaarteesta avatessa. No onneksi kisa meni tuosta eteenpäin ihan mukavasti Vuorelaa jahdatessa  

Joo, näytti vähän heittävän jalkoja pois tapeilta eli kyseessä ei liene pelkkä luisto ulostulossa vaan ihka oikea haisaiderin alku...

 

[Vuorela]

ps. Olisi mukava nähdä esim. karkuun ajavalta Terolta tai kisassa seuraavaksi tulleelta Ducatilta videoita, jos moisia on jossain tarjolla.

Jokkis B-lähtö osa 1

Jokkis B-lähtö osa 2

Latailen loppuosan varmaan aamulla. Mukavaa oli taas. Harmi vaan ettei itsellä vauhti riittänyt ohitushommiin. Sait suorilla nykäistyä sen verran väliä, että ei ollut mitään jakoja

edit. lisäsin kakkososan

Tää olikin hyvää palautetta ajosta.

Aloin olla aika väsynyt kisassa, kun pääsin susta ohitse, joten pienen karkuunmeno yrityksen jälkeen yritin ajaa mutkat varmasti ja sitten suorille tykittää siihen malliin ettei ohi pääse. Aika reippasti kovempaa tulit kyllä karusellin. En olisi uskonut eron olevan suorilla noin reilu.

Viimeisessä vasurissa kuului takaa mukavasti ducatin ääni, josta tiesi ettei vielä passaa alkaa yhtään enempää säästelemään.

Videolla näkyy pääkin kääntyvän jollain kierroksella katsomaan.

 

[Vuorela]

Itsellä oli ennen kauden ekaa kisaa paras aika kemorasta 1:21.7 ja alastarosta 1:32.7. Kisoissa on noista sitten lähtenyt joitain sekunteja pois, vaikkei juuri muuten olekaan tullut radalla käytyä(kemora 1:15.9 ja alastaro 1:27.8).

Nyt viimeksi olleeseen alastaron kisaan olisi kuka tahansa esim. 1:40 aikoja ajava tulla mukaan pitämään hauskaa.

Kaikki vaan mukaan, niin että saadaan molemmat lähdöt täyteen ja kunnon kilpailua kaikille aikaiseksi.

 

[uijui]

Onko kellään A lähdön lanssikeikasta videota. Luulisinpa, että kuskia itseänsä kiinnostaa

 

[Tukati]

Onko kellään A lähdön lanssikeikasta videota. Luulisinpa, että kuskia itseänsä kiinnostaa

Kiinnostaisi kyllä nähdä jos jollain perässä tulleella tai edellä ajaneella sattuisi olemaan tapaus videolla?

Nimim. liian läheltä seurannut

 

[TeroT]

ps. Olisi mukava nähdä esim. karkuun ajavalta Terolta tai kisassa seuraavaksi tulleelta Ducatilta videoita, jos moisia on jossain tarjolla.

Jokkis B-lähtö osa 1

Jokkis B-lähtö osa 2

Latailen loppuosan varmaan aamulla. Mukavaa oli taas. Harmi vaan ettei itsellä vauhti riittänyt ohitushommiin. Sait suorilla nykäistyä sen verran väliä, että ei ollut mitään jakoja

edit. lisäsin kakkososan

Tässä:

Jokkis B-lähtö etukamera osa 1


Jokkis B-lähtö etukamera osa 2

ja

Jokkis B-lähtö takakamera

 

[Jyri]

Hienoa kuvaa, minkälaiset kamerat teillä on käytössä?

 

[bro]

Hienoa kuvaa, minkälaiset kamerat teillä on käytössä?

Omat ajot olen kuvaillut tällä :

http://www.vio-pov.com/products/pov_15.php

Huippu laite, mutta melko arvokas.

 

[gikseri]

Tarttis vissiin käydä treenaamassa muulloinkin kuin kisoissa, kun muut tuntuu kehittyvän huomattavasti kovempaa. Ehkä sitten ensi vuonna.

Eihän tuolla ollut enää jokkisluokan kilpailijoita kuin muutama. Loput voisivat ihan hyvin siirtyä Suomencuppiin.

Tuotahan tässä on parilla ratapäivällä kaverin kanssa naureskeltu. Jotta sinne uskaltaisi mukaan lähteä, niin pitäis ajaa Alastarossa 1.26 ja Kemoralla 1.15. Ehkä sinne pitäis kehitellä se C-lähtö mihin kehtais tällaiset hitaat käpistelijätkin lähteä.

Voi olla, että on jäänyt meikäläiseltä jotakin noteeraamatta, mutta ainakin Kemoran osalta 2010 vauhti ei ainakaan 2006 vauhtiin nähden ole juurikaan kiristynyt. Jopa päinvastoin. Vuonna 2006 ei top 16 sakkiin mahtunut 1.15.5 huonommilla kierrosajoilla, kun taas tänä vuonna top 16 sakkiin ajeli 1.16-1.17 ajoilla. Kärkikään ei sen kovempaa ole mennyt. Toki 2010 kisa oli kauden alkuvaiheissa ja 2006 loppuvaiheessa, joka tietenkin selittää osittain vauhteja. Muita ratoja en jaksanut edes vilkaista.

Vuonna 2006 tuli hetken mielijohteesta ilmoittauduttua ekaan rr-kisaan eli jokkiskisaan alastaroon. Kilvetön käytetty kisalintta oli juuri tullut hommattua ja aiempi ratakokemus ei häävi ollut (parina-kolmena kesänä satunnaisia ratapäivi katupyörällä). Ekan kisaviikonlopun aikana kierrosajat paranivat yli 2 sekuntia. Uskaltaisin väittää, että näin on käynyt valtaosalle.

Kovempien seassa kisaamalla se vauhti nousee, eikä laptimeria tai sitä kuuluisaa, jopa pelättyä pistekasaa tuijottamalla ja netissä analysoimalla.

Toki turvallisuussyistä kannattaa olla realisti ja valita realistisesti sopiva luokka, sillä ensikertalainen pääsee heittämällä kisaamaan Suomessa kaikkiin muihin paitsi A -luokan SM-lähtöihin. Suomen cupissakin (b) kyyti alkaa olemaan jo sellaista, ettei sinne kannata lähteä suhteettomasti muita hitaampana aiheuttamaan vaaratilanteita. Niitäkin on nähty valitettavankin läheltä.

 

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

Voi olla, että on jäänyt meikäläiseltä jotakin noteeraamatta, mutta ainakin Kemoran osalta 2010 vauhti ei ainakaan 2006 vauhtiin nähden ole juurikaan kiristynyt. Jopa päinvastoin. Vuonna 2006 ei top 16 sakkiin mahtunut 1.15.5 huonommilla kierrosajoilla, kun taas tänä vuonna top 16 sakkiin ajeli 1.16-1.17 ajoilla. Kärkikään ei sen kovempaa ole mennyt. Toki 2010 kisa oli kauden alkuvaiheissa ja 2006 loppuvaiheessa, joka tietenkin selittää osittain vauhteja.

Jokkiksen osalta kannattaa vertailla oikeastaan vain samaan aikaan ja samoissa olosuhteissa ajettuihin aikoihin. Keväällä vauhti on n. 2 sek hitaampaa (itselläni 3-5 sek) radasta riippumatta kuin puolivälissä/loppuvaiheessa kautta.

Toukokuun 2010 ja elokuun 2010 kierrosajoissa on aika huima ero. Toisaalta loppukaudesta myöskin hajonta kasvaa. Hitaimmat uskaltautuvat viimein mukaan ja kärki taas on vauhtiaan kasvattanut. Alkukaudesta ensikertalaisia on prosentuaalisesti vähemmän vaikka luulisin toisin olevan.

Jukka

 

[TeroT]

Hienoa kuvaa, minkälaiset kamerat teillä on käytössä?

Omat ajot olen kuvaillut tällä :

http://www.vio-pov.com/products/pov_15.php

Huippu laite, mutta melko arvokas.

Mulla on halpiskiinalaiset:

kamera

Hintalaatusuhde noissa on kohtuullinen eika harmita vaikka menis kipatessa ps2 ja helppo asentaa kun ei ole piuhoja yms.

Tuo vio-pov kyllä on laadullisesti paljon parempi.

 

[TeroT]

Voi olla, että on jäänyt meikäläiseltä jotakin noteeraamatta, mutta ainakin Kemoran osalta 2010 vauhti ei ainakaan 2006 vauhtiin nähden ole juurikaan kiristynyt. Jopa päinvastoin. Vuonna 2006 ei top 16 sakkiin mahtunut 1.15.5 huonommilla kierrosajoilla, kun taas tänä vuonna top 16 sakkiin ajeli 1.16-1.17 ajoilla.

Viime viikonlopun kisassa ei päässyt a-lähtöön 1.15.4 ajalla.