• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kelpaisiko vakio?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JoukoWho
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Kelpaisiko vakio? -

  • Kyllä, sellaisenaan.

    Ääniä: 0 0,0%
  • Kyllä, mutta mieli tekisi ainakin putket vaihtaa.

    Ääniä: 0 0,0%
  • Ehkä, jos...

    Ääniä: 0 0,0%
  • Ei, mutta pakon edessä voisin joustaa.

    Ääniä: 0 0,0%
  • Ei, lopettaisin moottoripyöräilyn.

    Ääniä: 0 0,0%

  • Ääniä yhteensä
    0
Täytyisi määritellä vakio, mutta vielä en ole sellaisella edes ajanut. Kyllähän noihin väkisin tulee aina jotain laitettua / irroitettua..
 
13:sta pyörä menossa ja kaikki ovat vakiona olleet teknisesti. Kahvanlämppäreitä ja pleksejä olen asennellut ja se on riittänyt ja varmaan riittää jatkossakin.
 
Eka kohtaan meni. Mopo on vakio, niinkuin edeltäjätkin. En ole katsonut minkäänlaisia muutoksia tarpeelliseksi, vaan vakiotehoilla ja väännöillä on pärjätty, äänistä puhumattakaan  
smile_org.gif
Mjoo, vakio. Ducati Performance -putket tai Termit laittaisin, jos ois varaa. Ja ehkä avoimemman (lue=kevyemmän) kytkinkopan.
 
Vakiokin käy,mikäli tehosuhde on oikea.
Kamalinta olisi,jos yksityisiltä kiellettäisiin huollot ja korjaukset sekä tarvike osien käyttö.
 
Kyllä se roplaaminen on niin mukavaa, ettei sitä hirveen kauan vakiolla voi ajella
smile_org.gif


Ja pitäähän ne suunnittelijoiden lainsäädännön takia tekemät kompromissit korjata. Ja pitäähän sen pyörän olla edes vähän "erilainen", vaikka kaikki muut tekis täsmälleen samat modaukset
biggrin.gif
 
Ajoa en lopeta vaikka mikä olisi, mutta putkiston vaihto on kyllä semmonen must-juttu että siitä ei luovu kuin vain suuren pakon edessä
tounge.gif
 
Vakio muuten paitsi Power Commander & vapaavirtausilmansuodin. Sekä ne lambdakillerit.
VFR Vtec käy vakiona erittäin ohuella juuri leppoisameno -kierroslukualueella ja sitä en sietänyt. Penkissä säädätin toiveideni mukaiseksi. Tosin säätöhemmo ensin ihmetteli, että ...' mitä vettua, täshän on vakioröörit..? '.
Kerroin, että niin on ja muuta ei tuu.
Kaupan päälle sai säätöjen myötä vakiotehojen lisäksi kymmenkunta kaakkia...
smile_org.gif


Sittemmin on VFR saanut mm. Scottoilerin, stongan taakse- ja ylöspäinsiirtosarjan, spoileriplexin ja viimeisimmäksi huggerin taakse.

Näillä mennään ja entistä kivempaa on!

Ajellaan, kun kerta kelejä piisaa.

-jami
 
Vakio kelpaa mutta putket ehdottomasti vaihtoon muuten ne vakioputket on kuin norsun kärsä.
tounge.gif

Ja vaihteet ehdottomasti oikein päin kun vakiopyörissä ne on aina nurin kurin.
 
Ei kait se mopoissa niin oleellista oo se teho-virittely.. Tuliskohan paljon lisää uusia mallistoja merkeiltä jos ois ulkoasun modailu 'kielletty'?!
 
Vakio-Ducati? Hä? En vois kuvitellakaan omistavani Ducatia vakiputkilla. Ne äänet on järkyttävää säksätystä. Iso osa vehkeen viehätystä on se munaskuihin tunkeva jytinä.
thumbs-up.gif

Rivi-4 kelpais äänien puolesta vakionakin.
 
Vakio kelpaa ja vakiolla mennään. Jossain vaiheessa tosin voi tulla pieniä muutoksia pyörään, mutta kulkeehan tuo ilman muutoksiakin.
smile_org.gif
 
Ei ole ollut 20V aikana vielä minkaanlaista kulkinetta liikenteessä MP:t ja Auto:t mukaanlukien, jota ei olisi vähintään "tuunattu", mutta yleensä aina myös konetta ja alustaa viritetty.
033102beer_1_prv.gif
 
Back
Ylös