Kelluva levyjarru

[Petri]

jos mäntä on vain toisella puolella, ja koko jarrusatula tiukasti pultattu haarukan putkeen, pitää levyn kyllä olla kelluva, muuten tuo keskitys ei toimi.

Missä laitteessa on kiinteä jarrusatula ja männät vain toisella puolen levyä, en usko ennen kuin näen

No ei kai tuollaisia olekaan... Jos mäntä/männät ovat toisella puolella, on satula kelluva / sivuttain liukuva.

Tuossa kotarin 640 lc4:ssahan on edessä brembon kaksimäntäinen satula, eli vain toisella puolella satulaa kaksi mäntää ja levy yhtä metallinpalaa ja pultattu suoraan keskiöön kiinni. Enpä ainakaan satulassa huomannut mitään sivuttaisliikettä tai kelluvuutta. Liekö tämä sitten joku muu viritys...

edit. onhan se satula kelluva sittenkin...

 

[kwaak636]

Ei vaan he käyttävät varmaankin "hiukan" useammin jarruja ajaessaan rataa ympäri, kuin Hangosta Ivaloon matkalla oleva motoristi

Totta, mutta pointtini on että en ainakaan itse huomannut täyskelluvissa levyissä koskaan "kahvan syvemmälle menoa".
En myöskään ole kuullut kenenkään moisesta valittavan.

On kai se silti teoriassa mahdollista, kun ainakin "woblaus" voi hävittää jarrut juuri siksi kun hakkaa mäntiä sisäänpäin.(mutta siis se kyllä tapahtuu jopa puolikelluvilla levyillä)

Kyllä kunnon tankslapper hakkaa männät sisään oli levyt kelluvat tai puolikelluvat. Muutamaan otteeseen on radalla aikanaan jäänyt jarrutus kerrankin "riittävän" myöhäiseksi

Viime suvena Man-saaren kisoissa katselin varikolla kun yhden Honda Blade teamin mekaanikot laittoi silikonia kelluvien jarrulevyjen niitteihin. Kysyin yhdeltä, että what the hek are you doing?
Vastaus oli asiallisen kattava - "We are racing"
Onneksi toinen vanhempi sätkätaukoaan viettänyt mekaanikko valaisi uteliasta suomipoikaa. Pyörissä käytettiin täysin kelluvia, hyvin vauhtia stoppaavia levyjä - sponsorin toimittamia totta kai. Huono puoli niissä oli, että nopeilla (parhaimmillaan yli 300km/h) ja pomppuisilla osuuksilla ne hakkasivat männät ja jarrupalat kauas levyistä eikä kuskit kuulemma hirveesti tykänneet parin mailin tykityksen jälkeen mutkan ja jarrupaikan taas tullessa eteen kohdata niitä ilman jarruja....Silikoni niiteissä kotikutoisena virityksenä poisti tuon ongelman.

Anyway - toinen kuskeista, Guy Martin ajoi seitsemänneksi Senior-supereissa. Ensikertalaisena! Taisi toimia silikoni.

 

[Pyöräkaista]

Hussessa (smr510) etulevyn niitit "liimattu" jo tehtaalla takana helisee vapaana. Liima vaikuttaa aika kovalta, epoksia ehkä.

 

[I_me]

jos mäntä on vain toisella puolella, ja koko jarrusatula tiukasti pultattu haarukan putkeen, pitää levyn kyllä olla kelluva, muuten tuo keskitys ei toimi.

Missä laitteessa on kiinteä jarrusatula ja männät vain toisella puolen levyä, en usko ennen kuin näen

Suurimmassa osassa moottorikelkoista

Levy ui akselilla joko booreilla tai kiilan paikallaan pitämänä.

 

[SuzukiV2]

Ei vaan he käyttävät varmaankin "hiukan" useammin jarruja ajaessaan rataa ympäri, kuin Hangosta Ivaloon matkalla oleva motoristi

Totta, mutta pointtini on että en ainakaan itse huomannut täyskelluvissa levyissä koskaan "kahvan syvemmälle menoa".
En myöskään ole kuullut kenenkään moisesta valittavan.

Mulla on täyskelluvat levyt ja kyllä sen huomaa jarruttaessa. Kun olen ajanut peräkkäin sekä kiinteillä että kelluvilla, niin kyllä se siltä tuntuu kuin kiinteät ottaisivat äkäsemmin kiinni tai kelluvista pitäisi ottaa tyhjät pois ennen kuin jarrutus alkaa. Mutta mitään haittaa siitä ei oikeastaan ole kun siihen tottuu. Kadulla en kelluvia ole kokeillut,mutta luulisin että toimivat sielläkin.

Man-saarella varmaan riskit ovat kuitenkin sitä luokkaa, että moni ei halua sitä tunnetta jarrutuksen alussa..

 

[NgkR]

tässä samassa voisin kysyä, että mitä tuo radiaalijarru tarkalleen on ja mitä iloa siitä on yms. Mitä laajempaa tietoa saisin niin sen parempi

 

[jarim]

tässä samassa voisin kysyä, että mitä tuo radiaalijarru tarkalleen on ja mitä iloa siitä on yms. Mitä laajempaa tietoa saisin niin sen parempi  

http://hmcracing.com/2006/10/16/tech-tip-radial-brake-system/

 

[jayr_86]

Tuo jarim:n esittämä linkki kertoikin hyvin noista radiaalijarruista. Yksi lisähyöty joka ainakin kisapuolella on tarpeellinen on mahdollisuus vaihtaa jarrulevyn halkaisijaa tarpeen mukaan isommaksi tai pienemmäksi ja kompensoimalla jarrusatulan paikkaa helposti prikkoja käyttämällä. Tyyliin enemmän prikkoja satuloiden kiinnityspisteiden ja haarukan välillä, sitä kauempana satula on, ja päinvastoin.


Jay

 

[Elazi]

Eiks toi kiinnityssysteemikin oo erilainen? Muistaakseni viime bikessä tais olla jotain noista radiaalijarruista, supermototestin kohdilla.

Kiinnityssysteemin erot:
Radiaalijarru

"Normi"jarru

 

[alfred.s.]

Kuinkas tuollainen kelluvajarrulevy ajaessa käyttäytyy jos on päässyt jumuitumaan?

 

[Petteri.H]

Kuinkas tuollainen kelluvajarrulevy ajaessa käyttäytyy jos on päässyt jumuitumaan?

Täristää jarruttaessa.

 

[alfred.s.]

Kuinkas tuollainen kelluvajarrulevy ajaessa käyttäytyy jos on päässyt jumuitumaan?  

Täristää jarruttaessa.

Jahas jahas... minkäslaista ensiapua tällainen kädetön roplaaja voisi levylle antaa? Niin, että onko huoltomiehen hommia vai saako ite räplättyä kuntoon?

 

[mika69]

Eiks toi kiinnityssysteemikin oo erilainen? Muistaakseni viime bikessä tais olla jotain noista radiaalijarruista, supermototestin kohdilla.

no löydätkö jotain muuta eroa kuin kiinnityksen??

Siitähän se nimikin tulee, radiaali = säde, pultit säteen suuntaisesti.

 

[Petteri.H]

Kuinkas tuollainen kelluvajarrulevy ajaessa käyttäytyy jos on päässyt jumuitumaan?

Täristää jarruttaessa.

Jahas jahas... minkäslaista ensiapua tällainen kädetön roplaaja voisi levylle antaa? Niin, että onko huoltomiehen hommia vai saako ite räplättyä kuntoon?

Vaikka vastakierretapilla pyörittelet niitä niittejä ja samalla ruikit jotain putsausainetta/ paineilmaa jotta törky irtoo niiteistä.

 

[Elazi]

Eiks toi kiinnityssysteemikin oo erilainen? Muistaakseni viime bikessä tais olla jotain noista radiaalijarruista, supermototestin kohdilla.

no löydätkö jotain muuta eroa kuin kiinnityksen??

Siitähän se nimikin tulee, radiaali = säde, pultit säteen suuntaisesti.

Oon melko käsi näitten kanssa, enkä löytäny muuta eroa. Mut ei se mulle kerro et niissä ei oo sillon muuta eroa.