Käytetyt moottoripyörät viedään käsistä.

[B12]

Ja ei kun lisää löylyä negatiiviseen oravanpyörään

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000008867018.html

No tuostahan sitä on puhuttu ja ei siihen kummoinen rommari tarvitse olla. Sen verran monesta tuutista nyt tulee talouden mustia pilviä. Niinkuin tuossa taannoin oli puhetta, koronan jäljiltä jäi pari kesää monella "elämättä" ja rahaa jäi joillekin säästöön. Nyt on kova halu taas ottaa elämästä ilo irti ja se heijastuu kovasti pyöräkauppaankin kysynnän kasvun ja hintojen nousun muodossa ja osa pyöristä kirjaimellisesti viedään käsistä, mitä ihmeteltiin pari vuotta sitten kun tämä ketju avattu. Autoliikkeetkin nyt haistaneet markkinaraon ja ostavat pyöriä myydäkseen ne voitolla. Osamaksusopimus häivyttää kohonneet hinnat.

Nyt tuo sota, karannut inflaatio ja muu talouden sakkaus uhkaa kampittaa nousukiidon ja saattaa aiheuttaa isojakin iskuja yksityisille ihmisille ja yrityksille. Ainahan suhdanteet vaihdelleet, mutta nyt on niin vahvat merkit ilmassa, että pitää kyllä olla todella surkea ennustaja, jos kaikki meneekin ihan toisin ja nousukiito vaan jatkuu ja jatkuu. Tämän kesän jatkuu, se on varma, mutta kantaako enää ensi vuoteen, sen näkee sitten.

 

[sami1024]

Kyllä se psykologinen vaikutus alkaa pikkuhiljaa tuntua, kun bensamittarilla noususuhdanne alkaakin näyttää pysyvältä, litrahinta lähestyy jatkuvasti kolmea euroa, ja samaan aikaan sähkönhinta alkaa näyttää suuntana 20snt/kWh, kahvipaketin hinta lähestyy kymppiä jne… Eikä tuo enää tunnu siltä, että tilanne olisi vain väliaikainen. Siihen päälle lehdistä vielä tuutataan, että viljasta tulee pula ja leivän hinta karkaa pilviin, niin yhtäkkiä neliraajajarrutus alkaa tuntua hyvältä ajatukselta vaikka koronan jälkeistä kulutusintoa vielä hetki sitten olikin. Henkilökohtaisesti epäilen, että jarrutus voi olla raju ja nopeakin, erityisesti jos tuo uusi koronavariantti lähtee laukalle.

 

[lario]

Kyllä se psykologinen vaikutus alkaa pikkuhiljaa tuntua, kun bensamittarilla noususuhdanne alkaakin näyttää pysyvältä, litrahinta lähestyy jatkuvasti kolmea euroa, ja samaan aikaan sähkönhinta alkaa näyttää suuntana 20snt/kWh, kahvipaketin hinta lähestyy kymppiä jne… Eikä tuo enää tunnu siltä, että tilanne olisi vain väliaikainen. Siihen päälle lehdistä vielä tuutataan, että viljasta tulee pula ja leivän hinta karkaa pilviin, niin yhtäkkiä neliraajajarrutus alkaa tuntua hyvältä ajatukselta vaikka koronan jälkeistä kulutusintoa vielä hetki sitten olikin. Henkilökohtaisesti epäilen, että jarrutus voi olla raju ja nopeakin, erityisesti jos tuo uusi koronavariantti lähtee laukalle.

Tuohon kun lisätään kulutuksen hiipumisesta johtuva töiden väheneminen.
Moni ala tarvii kansalaisten rahaa ja kun kansalaisilla ei ole sitä laittaa kiertoon, niin...

Loppukesän festarit on yksi hyvä mittari.
Jos kaikille kesän festareille löytyy 100€ lippujen ostajia, niin eihän tässä ole mitään hätää.

 

[B12]

Nyt näyttää siltä, että tämän erän voittaa se, joka myy energiaa. Vanhalle hintatasolle ei tulla koskaan enää palaamaan. Valtio kerää ennätysmäärän arvonlisäveroa ja toivoo, että kansalla raha riittää.

Muutenkaan ei maailmasta koskaan raha lopu. Se vain vaihtaa omistajaa.

 

[76239]

Eikös tuolla logiikalla CBR250 (kai sellainen on, tai kolmesatku sitten) ole parempi kun _oletettavasti_ siinä on halvemmat vakuutukset ? Bensaahan se ei rauhaksiin ajaessa vie yhtään sen enempää.

En tiedä vakuutusten hinnoista sellaiselle pyörälle, mutta mainittuun piikkiin liikennevakuutus maksaa minulle mainitsemani noin 100 euroa kesässä eli siitä nyt ei suurta säästöä taida saada millään. Jos vastaavilla kuluilla kulkevan isomman pyörän löytää niin ilman muuta olisi parempi / mukavampi ! Eihän vakuutus maksa esim. tuollaiseen V-Strom 650 millä itse ajelen kuin parikymppiä enemmän, suurempi polttoaineenkulutus sitten nostaa kulut eri tasolle.

Joo mopoja ja piikkejä rasittaa paljon se nuorisoajoneuvo vakuutusten suhteen. Esimerkkinä Vespa 300 GTS vakuutus on puolet moposkootterin vakuutuksesta.

Rasittaako se piikkejä ?
Vespa 300GTS vakuutus olisi kuitenkin aavistuksen kalliimpi kuin CBR125R, kun laskurilla kokeilin.
Mopon ja moposkootterin vakuutus on tosiaan puolet kalliimpi, itsehän opetin pojalle A1 kortin ja ostin kevarin kyllästyneenä Derbin jatkuvaan tankkaamiseen. Kai se cebari puolta vähemmällä meni, jäi mieleen kun poika soitti toisena päivänä kun oli kortti että "toimiikohan tässä pensamittari kun vieläkin näyttää puolta tankkia". Toimi se.

 

[Koheltaja]

bensamittarilla noususuhdanne alkaakin näyttää pysyvältä, litrahinta lähestyy jatkuvasti kolmea euroa

Jossain mainitsin aikoja sitten että juhannuksena bensa maksaa 3€, se oli sitä aikaa kun hinta alkoi lähentelemään 2€/l ja porukat kauhisteli miten kallista bensa on.

Ennustus ei kovin kauas jäänyt mutta onhan tässä vielä reilu kaksi viikkoa aikaa....

 

[oili]

Nyt näyttää siltä, että tämän erän voittaa se, joka myy energiaa. Vanhalle hintatasolle ei tulla koskaan enää palaamaan. Valtio kerää ennätysmäärän arvonlisäveroa ja toivoo, että kansalla raha riittää.

Muutenkaan ei maailmasta koskaan raha lopu. Se vain vaihtaa omistajaa.

Kai jonkunlainen lohdutus on, että valtio käyttää ne rahat pääasiassa kansan menoihin. Veron alentamisen kanssa saattaa käydä, niinkuin muissakin tapauksissa on tapahtunut, että veronalennus jää myyjän katteesseen.

 

[duke]

Se on mielenkiintoinen asia kun ensin sanotaan ekonomistien toimesta että polttoaineverojen alentaminen ei kannata koska se ei hyödytä pienituloisia. Markkinatalous hoitaa kyllä homman. Heti perään todetaan että verojen alentaminen kun ei välttämättä näy pumppuhinnoissa. Tästähän voi vetää sen johtopäätöksen että markkinatalous ei toimikkaan enää alennetulla verotuksella.

 

[B12]

Se on mielenkiintoinen asia kun ensin sanotaan ekonomistien toimesta että polttoaineverojen alentaminen ei kannata koska se ei hyödytä pienituloisia. Markkinatalous hoitaa kyllä homman. Heti perään todetaan että verojen alentaminen kun ei välttämättä näy pumppuhinnoissa. Tästähän voi vetää sen johtopäätöksen että markkinatalous ei toimikkaan enää alennetulla verotuksella.

Saksa alensi polttoaineveroa ja pumppuhinta tippui. Muutaman päivän päästä oli jo osalla asemia noussut ennalleen. Markkinatalous toimii, eli valtion keinotekoiset veroalennukset kuittaa kauppias omaan taskuun. Samahan kävi esim kampaamoiden alv alennuksen kanssa. Yrittäjän kannattavuus parani, mutta asiakkaan pussissa se ei tuntunut. Sama koskee esim ruoan alvia. Kauppiaan korotuspaineet ehkä lievenevät ja hintaa ei koroteta niin paljoa kuin olis muuten korotettu. Ainakin voi sanoa niin. Välttämättömyyshyödykkeiden osittaiseenkin monopoliasemaan pääsy on kutkuttavaa.

Uutisissa oli, että jo nyt on hinnoiteltu bensan hintaan mahdollisia tulevia Venäjän pakotteita, eli bensa maksaa Suomessa enemmän kuin sen pitäiskään. Polttonesteitä myydään nyt huippukatteella. Jos pakotteet tulevat, se tietenkin nostaa entisestään hintaa, oli se jo hinnoiteltu tai ei. Kansa on nyt psyykattu kolmen euron litrahintaa varten, joten kaikki sen alle on vain helpottavaa ja tyytyväisyyttä nostavaa. Öljy-yhtiöt nauravat partaansa ja takovat ennätystulosta, vaikka öljy piti olla auringonlaskun ala. Vastuullinen sijoittaminen on muotia, mutta ei maailma niin toimi.

 

[lario]

Jos bensa maksaa syksyllä 1,99€/l, niin kaikki eduskuntapuolueet on ottamassa kunniaa, että meidän puolue teki sen...


Mutta tuo veroale markkinataloudessa on hankala juttu, koska ei ole lakia, joka käskee yritystä siirtämän veroalen täysimääräisenä kuluttajahintaan.
Jos olisi, niin se ei olisi markkinataloutta.

 

[Kotarikuski]

Joo mutta viime vuotisten juttujen perusteella kalliimmasta polttoaineesta tulee vähemmän päästöjä. Niettä ei kun tankin kautta paanalle vaan. Morotetaan kun nähään.

 

[JARIK]

Aletaan olemaan kaljan litrahinnoissa kohta , tuntuu täysin järjettömältä.Pitääkin ilmeisesti siirtää harrastuksen painopistettä kesäksi enempi oman , kuin mopon menoveden hankintaa.

 

[hoplaa]

http://www.rahtiporssi.fi/polttoaineen-hinnat.ph pöltoaineen hinnathan vaihtelee Eu roopassa suuresti

 

[OOWEE]

Oltiin pari viikkoa sitten Pärnussa rataa ajamassa, siellä bensa oli sen ,50/litra halvempaa (98 noin 2,05)

 

[Hsippe]

Joo just tultiin myös Virosta.
Tosin sielläkin kyllä viimeviikolla nousi polttoaineiden hinnat sen 10-15 c/l, eli esim diesel 1,85 --> 1,95 €/l. Harmittavasti just ehti nousta ennenkuin tankkasin kun pihtasin että saan tankin mahdollisimman täyteen...
Mutta joo vieläkin sen 30c halvempaa kuin tälläpuolen.

 

[B12]

Ne myy sen rahotuksella 2-3k€ kalliimmalla mitä ite maksoivat.

Pienellä otannalla näyttää siltä, että autoliikkeet laittavat yksityisiltä ostamiinsa lappuun juurikin tuon summan maksamansa tingityn hinnan päälle. Monessa tapauksessa se on vienyt hinnan överirajan yli ja nyt alkavat tiputtaa pyyntihintaa, sillä kiimakausi päättyy parin viikon päästä.

Toistaiseksi olen tyytyväinen tämän kevään kauppoihin. Realistisesti en usko, että olisi voinut juurikaan enempää saada.

 

[s151669]

Joo just tultiin myös Virosta.
Tosin sielläkin kyllä viimeviikolla nousi polttoaineiden hinnat sen 10-15 c/l, eli esim diesel 1,85 --> 1,95 €/l.

Tuli flashback siitä kun raahasin kauppatorilla hirveässä krapulassa kahta kaljalootaa vironlaivalta tullessa.. jatkossa siis 20l jerrykannu kummassakin kädessä täynnä menovettä ?

 

[JARIK]

Pienellä otannalla näyttää siltä, että autoliikkeet laittavat yksityisiltä ostamiinsa lappuun juurikin tuon summan maksamansa tingityn hinnan päälle. Monessa tapauksessa se on vienyt hinnan överirajan yli ja nyt alkavat tiputtaa pyyntihintaa, sillä kiimakausi päättyy parin viikon päästä.

Toistaiseksi olen tyytyväinen tämän kevään kauppoihin. Realistisesti en usko, että olisi voinut juurikaan enempää saada.

Epäilen kanssa tuota samaa , senverran paljon hinnoissa ilmaa ja muutenkin noitten autoliikkeiden tieto/taito pyöristä herättää kysymyksiä minkä kuntoisen pyörän saa loppujen lopuksi. Hullulta tuntuu nykymeno näin pitkänajan harrastajan silmin kun miettii kaikkia tekiöitä mitä mopoiluun liittyy tällä hetkellä.

 

[HiTec]

Epäilen kanssa tuota samaa, senverran paljon hinnoissa ilmaa ja muutenkin noitten autoliikkeiden tieto/taito pyöristä herättää kysymyksiä minkä kuntoisen pyörän saa loppujen lopuksi.

No lähtökohtaisesti käytettyä ostaessaan on syytä aina varautua joskos vaikka mihin, kukaan eikä mikään takaa siitä tavarasta minkä kuntoinen se loppupelissä on ja se eka kausi about kuluukin tuota tuttavuutta tehdessä mitä tulikaan ostettua. Näin se on itselläkin par'aikaa, vasta tutustutaan toisiimme tämän omankin tämänkeväisen hankintani kanssa, mutta ainakin toistaiseksi hinta vs. tavara ovat vastanneet toisiaan varsin hyvin

Toki liikkeellä on aina se oma vastuunsa jokaisesta myymästään yksilöstä, vaikka kuinka newbietä autoliikkeet mp-kaupassa olisivatkin ja kykenevät tarjoamaan pokalle myös erilaisia rahoitusvaihtoehtoja - ja tästä se ostaja sitten maksaa sen 2-3k€ extraa vs. mitä olisi saman tavaran saanut suoraan yksityiseltä. Harvalla varsinkaan autoliikkeellä on mp-kokemusta juuri lainkaan ja se myyntikuntoon laitto onkin linjalla pesu & puunaus, that's it. Perinteisillä mp-firmoilla sentään ymmärretään jotain sen tavaran päällekin ja tarvittaessa osataan tehdä se huoltokin, renkaiden vaihdot yms. jolloin ostaja voi jo turvallisemmin mielin sitä kauppaakin tehdä

 

[B12]

Epäilen kanssa tuota samaa , senverran paljon hinnoissa ilmaa ja muutenkin noitten autoliikkeiden tieto/taito pyöristä herättää kysymyksiä minkä kuntoisen pyörän saa loppujen lopuksi. Hullulta tuntuu nykymeno näin pitkänajan harrastajan silmin kun miettii kaikkia tekiöitä mitä mopoiluun liittyy tällä hetkellä.

No tuon minun pyörän ostivat puhelimessa näkemättä ja koeajamatta. Ei pyörässä mitään vikaa ollut ja sellaisena harrastus/puunauspelinä ollut, mutta olisi toki voinut olla mitä hyvänsä. Vein pyörän lähimpään liikkeeseen ja työnnettin ovesta sisään, nimi paperiin ja rahat tilille. Ostaja siis oli eri toimipisteestä ja tuon väliliikkeen myyjä ei juurikaan edes vilkaissut. Kappaletavaraa nuo ovat liikkeelle.

Tuossa kamux myy 500 exc motoa 165km ajettuna, mutta pari nollaa vähintään puuttuu lukemasta.
https://www.kamux.fi/cars/ktm/ktm-500-exc-f/86-bke