Seoksen säätöön on ohjelmassa yksi toimintovalikko, missä napsuttelemalla painikkeita seosta säädetään ja sen jälkeen se talletetaan eculle.
Naapurin pyörässä vakio ecu, jossa pystyi seosasetuksen tallettamaan ihan samanlailla kun DP ecussa.
Säätää ainakin alakierrosalueella seosta.
Mitään seosmittareita eikä lampdoja ole vielä kokeiltu.
Lämpösenä säätö +2-4 pykälää lisää (vakion +4 päälle lisättynä yhteensä=6-8) on hyvä persdynolla kokeiltuna. Kun säätö oli tuo +10, niin kun seuraavana päivänä starttasin kylmänä niin sai soppaa kyllä ihan liikaa.
Kompromissina jätän säädön nyt tohon +3 vakiosta (ohjelma näytti molemmille ecuille aloituksessa +4 lukemaa) eli yhteensä +7.
Seokset säädän kuitenkin vielä seosmittarilla kunhan kerkiin.
Suurin parannus oli kuitenkin tuo TPS säätö, sillä sai tuonne alakierroksille tuon tasaisuuden ja hyvän väännön jota tuolla pienellä seoksen korjailulla parannetaan.
Vakio +4 säädöllä ja säädetyllä TPS:llä sai selvästi liian vähän bensaa (ilman db-killereitä).
Parhaaseen tulokseen varmaankin pääsee (tehon kannalta)kuten IlDuce tuolla aikaisemmin jo sanoi PowerCommandereilla tai noilla Fim ecuilla yms. , mutta näillä viritysasteilla tehon lisäykset on aika minimaalisia.
Mutta nyt ajettavuus koko kierrosalueella on jo todella hyvä, mikä on mulle pääasia.
Toivottavasti sait selvää tosta selostuksesta.
