Käytännön kokemuksia vakuutusyhtiöistä
Meinasin aluksi kirjoittaa facebookin ryhmään, mutta siellä helposti pidemmät keskustelut häviävät, joten foorumi tässä kohtaa varmasti parempi ratkaisu. Mulla siis taustalla parikin reissun päällä sattunutta sotkua, joiden selvittäminen vakuutusyhtiön kanssa kääntynyt melkoiseksi vääntämiseksi.
1. Moottoripyörän varkaus etelä-Ranskassa, vakuutusyhtiönä Turva, täyskasko
2023 reissulla yön aikana pyörä oli hävinnyt parkista, kyseessä KTM 1290. Viereinen uudempi Ducati jäi koskemattomana parkkiin. Majoituksen isäntä piti onneksi parivaljakosta hyvää huolta, käytiin tekemässä hänen tulkkaamana rikosilmoitus paikallisessa poliisin konttorissa (Gandamerie). Otin tietysti Turvaan samoin tein yhteyttä, jossa vastaanotto oli erittäin nihkeää ja lähes kaikesta korvauksista haluttiin kieltäytyä ja asiakasta palloteltiin raskaasti henkilöltä toiselle.
Kaveri jatkoi matkaa alkuperäisen suunnitelman mukaan, itse otin junan Pariisiin, varasin majoituksen muutamaksi päiväksi ja otin palautusjuomaa.
Kolme-neljä päivää palauduttuani ostin lennon Suomeen, tuntui että junamatkaaminen (joka oli improvisoitu suunnitelma) käy niin hinnakkaaksi ja hankalaksi, että parempi lentää kotiin.
Pari viikkoa varkauden jälkeen sain sähköpostia ranskan viranomaisilta, että pyörä on löydetty ja toimitettu jonkun huoltamon pihaan. Lähdin Turvan kanssa tietysti asiaa selvittelemään, jolloin selvisi että varkauden yhteydessä pitäisi ottaa se kolme päivää lähiauleilla pyörän löytämisen toivossa. Tätä ei neuvottu etukäteen, onneksi palautusjuomalle oli tässä kohtaa tilausta.
Turva ei saanut asiaa hoidettua mitenkään eteenpäin. Viestintä vakuutusyhtiön kanssa oli kankeaa ja hidasta, puhelimella ei saanut koskaan samaa henkilöä kiinni ja viestin luki aina eri henkilö ja asiaa ei kukaan hoitanut eteenpäin, vaan sitä pitkitettiin ja pitkitettiin. Lopulta sain puhelimen välityksellä jonkun ihmisen kiinni, joka otti asiaa hoitaakseen, tai ainakin lupasi sen tehdä. Tällöinkin asiaan sai palata parin päivän välein ja joka kerta vakuutusyhtiön puolella oltiin yllättyneitä, ettei pyörälle ole tehty vielä mitään. Lopulta otti noin kuukauden, että pyörä aloitti matkansa suomeen. LA-Racing otti pyörän vastaan ja Suomen vahinkovakuutusyhtiön tarkastaja kävi tarkastamassa pyörän, jossa todettiin että rattilukko on väännetty väkivalloin auki, joka tarkoittaa rungon vaihtoa. Asia seisoi jälleen pari viikkoa, mutta lopulta Turva antoi päätöksen korjata pyörä ja vaihtaa runko. Pyörä oli ottanut osumaa myös kaatumaraudan osalta sekä sliparin osalta, mutta nämä eivät vakuutusyhtiön mukaan ole semmoisia vaurioita, jotka voidaan osoittaa tapahtuneen varkauden myötä. He kieltäytyivät näitä korjaamasta.
Pähkinänkuoressa:
Kesäkuun alussa varastettu ja syyskuun alkupuolella korjattuna Suomessa. Tästä meni reilusti yli kk siihen, että vakuutusyhtiö ei saanut asiaa hoidettua. Omat taloudelliset tappiot n. 2500e, jotka syntyivät osittain pyörän korjaamisesta ja pyörän mukana varastetuista varusteista ja esimerkiksi paluulauttaa Travemundesta ei korvattu.
2. Staattorivika Sloveniassa, POP-vakuutus, täyskasko L
2025 kesäkuun 8. pyörä simahti Sloveniaan, ilman sen suurempia ennakkovaroituksia. Sama pyörä kuin edellisella reissulla. Soitto POP-hinauspalveluun, joka ei asiassa voinut auttaa, ilmeisesti heidän teknisen ongelman takia. Soitin paikalle hinurin ja muutaman tunnin odottelun jälkeen ajeltiin hinausautolla korjaamolle. Seuraavana päivän soittelin vakuutusyhtiöön tilanteesta ja keskustelimme toimintasuunnitelmasta. Alustavasti he kertoivat, että viasta riippuen pyörä korjataan tai se voidaan hinata Suomeen / toiselle korjaamolle, jos korjaus ei onnistu. Vakuutusyhtiö korvasi hinauksen ilman omavastuuta, kun hinauspalvelu ei voinut auttaa. Paluulauttaa ei korvaa matkavakuutus (OP) eikä POP, koska ajoneuvon vikaantuminen ei ole käypä syy.
Vikaa selviteltiin korjaamolla seuraavana päivänä ja konsultoin asiasta myös LA-Racingia, ja yhteistuumin todettiin että vika on todennäköisesti staattori. Toimitusaika osalle pitkä. Kysyin hinauksesta Suomeen, jotta osan voisi tilata korjaamolle heti ja korjaustoimet aloittaa pyörän saapuessa korjaamolle, vakuutusyhtiö sai tarjouksen omalta palvleuntarjoajalta +3500e, ja totesi että liian kallista, ei hinata.
Yhteydenpito hidasta viestimistä POP omien sivujen kautta, tosin positiivisena huomiona se, että viesteihin vastasi sama henkilö. Toisinaan vastausta sai odottaa pari kolme päivää, joskus tuli parikin viestiä per päivä. Yhteinen konsensus vakuutusyhtiöllä ja hinauspalvelulla on vahvasti se, että asiakkaan tai pyörän korjauksen kestolla ei ole mitään merkitystä, eikä se ei ole tekijä, joka tarvitsisi ottaa huomioon mitenkään tälläisissä tilanteissa.
Vakuutusyhtiön päätös oli, että pyörä korjataan Sloveniassa ja asiakas hakee pyörän omakustanteisesti. Merkitystä ei ole ansiotulomenetyksillä, jotka syntyvät siitä että pyörä haetaan kesälomien jälkeen, johon tilanne nyt selkeästi menee. Ansiotulojen menetyksiä tai muita pyörän hakemiseen liittyviä matkakuluja ei korvata mitenkään.
Vakuutusyhtiö korvasti majoituksen korjaamon läheisyydessä kolmen päivän osalta, sekä matkakulut julkisilla ja lennon kotiin sekä täysimääräisesti hinauksen korjaamolle (ilman omavastuusta) vaikka asiakas tilasi hinauksen itse. Tässä taustalla hinauspalvelun ongelma.
Loppukaneetti:
Ymmärrän toki että vakuutusyhtiöt toimivat omien sopimusehtojensa mukaan ja näitä onkin nyt (jälkiviisaana) käyty ajatuksella läpi ja yritetty hakea kohtuullista ratkaisua. Lähinnä halusin jakaa käytännön kokemuksia ongelmatilanteissa, jotta mahdolliset vakuutuksenottajat tietävät minkälaisia kokemuksia kanssamotoristeilla on eri puljujen kanssa.
OP:n matkavakuutus ei korvaa laivoja tai majoituksia ajoneuvon rikkoutumisen vuoksi, sillä se ei ole merkittävä omaisuusvahinko. OP:n asiakaspalvelu kuitenkin aivan toisella tasolla verrattuna Turvaan tai POP:n. Harkitsenkin tämän keissin päätyttyä myös liikenne- ja kaskovakuutuksen siirtämistä Pohjolaan/OP:lle. Tai toivon mukaan tästä viriää keskustelu, jossa saadaan selville joku luotettava vakuutusyhtiö, jonka palveluista kannattaisi maksaa ja tarpeen hetkellä saisi oikeaa palvelua, eikä tarvitisi vääntää jokaisesta lillukanvarresta vakuutusehdoista perustellen.
Meinasin aluksi kirjoittaa facebookin ryhmään, mutta siellä helposti pidemmät keskustelut häviävät, joten foorumi tässä kohtaa varmasti parempi ratkaisu. Mulla siis taustalla parikin reissun päällä sattunutta sotkua, joiden selvittäminen vakuutusyhtiön kanssa kääntynyt melkoiseksi vääntämiseksi.
1. Moottoripyörän varkaus etelä-Ranskassa, vakuutusyhtiönä Turva, täyskasko
2023 reissulla yön aikana pyörä oli hävinnyt parkista, kyseessä KTM 1290. Viereinen uudempi Ducati jäi koskemattomana parkkiin. Majoituksen isäntä piti onneksi parivaljakosta hyvää huolta, käytiin tekemässä hänen tulkkaamana rikosilmoitus paikallisessa poliisin konttorissa (Gandamerie). Otin tietysti Turvaan samoin tein yhteyttä, jossa vastaanotto oli erittäin nihkeää ja lähes kaikesta korvauksista haluttiin kieltäytyä ja asiakasta palloteltiin raskaasti henkilöltä toiselle.
Kaveri jatkoi matkaa alkuperäisen suunnitelman mukaan, itse otin junan Pariisiin, varasin majoituksen muutamaksi päiväksi ja otin palautusjuomaa.
Kolme-neljä päivää palauduttuani ostin lennon Suomeen, tuntui että junamatkaaminen (joka oli improvisoitu suunnitelma) käy niin hinnakkaaksi ja hankalaksi, että parempi lentää kotiin.
Pari viikkoa varkauden jälkeen sain sähköpostia ranskan viranomaisilta, että pyörä on löydetty ja toimitettu jonkun huoltamon pihaan. Lähdin Turvan kanssa tietysti asiaa selvittelemään, jolloin selvisi että varkauden yhteydessä pitäisi ottaa se kolme päivää lähiauleilla pyörän löytämisen toivossa. Tätä ei neuvottu etukäteen, onneksi palautusjuomalle oli tässä kohtaa tilausta.
Turva ei saanut asiaa hoidettua mitenkään eteenpäin. Viestintä vakuutusyhtiön kanssa oli kankeaa ja hidasta, puhelimella ei saanut koskaan samaa henkilöä kiinni ja viestin luki aina eri henkilö ja asiaa ei kukaan hoitanut eteenpäin, vaan sitä pitkitettiin ja pitkitettiin. Lopulta sain puhelimen välityksellä jonkun ihmisen kiinni, joka otti asiaa hoitaakseen, tai ainakin lupasi sen tehdä. Tällöinkin asiaan sai palata parin päivän välein ja joka kerta vakuutusyhtiön puolella oltiin yllättyneitä, ettei pyörälle ole tehty vielä mitään. Lopulta otti noin kuukauden, että pyörä aloitti matkansa suomeen. LA-Racing otti pyörän vastaan ja Suomen vahinkovakuutusyhtiön tarkastaja kävi tarkastamassa pyörän, jossa todettiin että rattilukko on väännetty väkivalloin auki, joka tarkoittaa rungon vaihtoa. Asia seisoi jälleen pari viikkoa, mutta lopulta Turva antoi päätöksen korjata pyörä ja vaihtaa runko. Pyörä oli ottanut osumaa myös kaatumaraudan osalta sekä sliparin osalta, mutta nämä eivät vakuutusyhtiön mukaan ole semmoisia vaurioita, jotka voidaan osoittaa tapahtuneen varkauden myötä. He kieltäytyivät näitä korjaamasta.
Pähkinänkuoressa:
Kesäkuun alussa varastettu ja syyskuun alkupuolella korjattuna Suomessa. Tästä meni reilusti yli kk siihen, että vakuutusyhtiö ei saanut asiaa hoidettua. Omat taloudelliset tappiot n. 2500e, jotka syntyivät osittain pyörän korjaamisesta ja pyörän mukana varastetuista varusteista ja esimerkiksi paluulauttaa Travemundesta ei korvattu.
2. Staattorivika Sloveniassa, POP-vakuutus, täyskasko L
2025 kesäkuun 8. pyörä simahti Sloveniaan, ilman sen suurempia ennakkovaroituksia. Sama pyörä kuin edellisella reissulla. Soitto POP-hinauspalveluun, joka ei asiassa voinut auttaa, ilmeisesti heidän teknisen ongelman takia. Soitin paikalle hinurin ja muutaman tunnin odottelun jälkeen ajeltiin hinausautolla korjaamolle. Seuraavana päivän soittelin vakuutusyhtiöön tilanteesta ja keskustelimme toimintasuunnitelmasta. Alustavasti he kertoivat, että viasta riippuen pyörä korjataan tai se voidaan hinata Suomeen / toiselle korjaamolle, jos korjaus ei onnistu. Vakuutusyhtiö korvasi hinauksen ilman omavastuuta, kun hinauspalvelu ei voinut auttaa. Paluulauttaa ei korvaa matkavakuutus (OP) eikä POP, koska ajoneuvon vikaantuminen ei ole käypä syy.
Vikaa selviteltiin korjaamolla seuraavana päivänä ja konsultoin asiasta myös LA-Racingia, ja yhteistuumin todettiin että vika on todennäköisesti staattori. Toimitusaika osalle pitkä. Kysyin hinauksesta Suomeen, jotta osan voisi tilata korjaamolle heti ja korjaustoimet aloittaa pyörän saapuessa korjaamolle, vakuutusyhtiö sai tarjouksen omalta palvleuntarjoajalta +3500e, ja totesi että liian kallista, ei hinata.
Yhteydenpito hidasta viestimistä POP omien sivujen kautta, tosin positiivisena huomiona se, että viesteihin vastasi sama henkilö. Toisinaan vastausta sai odottaa pari kolme päivää, joskus tuli parikin viestiä per päivä. Yhteinen konsensus vakuutusyhtiöllä ja hinauspalvelulla on vahvasti se, että asiakkaan tai pyörän korjauksen kestolla ei ole mitään merkitystä, eikä se ei ole tekijä, joka tarvitsisi ottaa huomioon mitenkään tälläisissä tilanteissa.
Vakuutusyhtiön päätös oli, että pyörä korjataan Sloveniassa ja asiakas hakee pyörän omakustanteisesti. Merkitystä ei ole ansiotulomenetyksillä, jotka syntyvät siitä että pyörä haetaan kesälomien jälkeen, johon tilanne nyt selkeästi menee. Ansiotulojen menetyksiä tai muita pyörän hakemiseen liittyviä matkakuluja ei korvata mitenkään.
Vakuutusyhtiö korvasti majoituksen korjaamon läheisyydessä kolmen päivän osalta, sekä matkakulut julkisilla ja lennon kotiin sekä täysimääräisesti hinauksen korjaamolle (ilman omavastuusta) vaikka asiakas tilasi hinauksen itse. Tässä taustalla hinauspalvelun ongelma.
Loppukaneetti:
Ymmärrän toki että vakuutusyhtiöt toimivat omien sopimusehtojensa mukaan ja näitä onkin nyt (jälkiviisaana) käyty ajatuksella läpi ja yritetty hakea kohtuullista ratkaisua. Lähinnä halusin jakaa käytännön kokemuksia ongelmatilanteissa, jotta mahdolliset vakuutuksenottajat tietävät minkälaisia kokemuksia kanssamotoristeilla on eri puljujen kanssa.
OP:n matkavakuutus ei korvaa laivoja tai majoituksia ajoneuvon rikkoutumisen vuoksi, sillä se ei ole merkittävä omaisuusvahinko. OP:n asiakaspalvelu kuitenkin aivan toisella tasolla verrattuna Turvaan tai POP:n. Harkitsenkin tämän keissin päätyttyä myös liikenne- ja kaskovakuutuksen siirtämistä Pohjolaan/OP:lle. Tai toivon mukaan tästä viriää keskustelu, jossa saadaan selville joku luotettava vakuutusyhtiö, jonka palveluista kannattaisi maksaa ja tarpeen hetkellä saisi oikeaa palvelua, eikä tarvitisi vääntää jokaisesta lillukanvarresta vakuutusehdoista perustellen.
