käyntihäiriöitä

[gs1000g81]

moro,oisko kenelläkään tietoo mikä tuli suzukiin,kone käy kahdella pytyllä.oikeen puoleiset sylinterit ei lämpene ollenkaan,on uudet tulpat,häiriön poistajat.ei oikeen puolaankaan viittaa,toinen puola on laitimmaisille,toinen keskimmäisille pytyille.kiitos vastaajille.

 

[gs650gt]

muutamia vanhoja hölmöilyjä oman matkan varrelta...

- k.o. pyttyjen pakokäyrien pultit löysällä
- uudet tulpanhatut kierretty huonosti johtoon
- tulpanjohdot hapertuneet (haittaa kosteana)
- bensaletkun päästä murtunut iso pala ja tukkinut kaasareihin menevän t-kappaleen toisen puolen
- puolan johdot laitettu päin helkkaria (remontin jälkeen)
- bensahanan kalvo vuotanut (kakkospytty pois pelistä)
- venttiililautanen murtunut (k.o. pytty pois pelistä)
- ym

 

[gs1000g81]

juu,tutkin sen verran,tulpat oli märät,kipinää tulee. kesällä tehty kansiremppa uusilla venttiileillä.

 

[woogie]

Joskus oma gs 1000 teki samaa mutta asettui kun käytti vähän aikaa keskiseisonta tuen varassa. Ilmeisesti 3 & 4 kaasuttimissa bensa vajetta. Kohot säädin kohdalleen niin auttoi ainakin vähän.

 

[sefo]

Jos tulpat kerran on märät ei bensapulaa ainakaan ole.

 

[ts18056]

Seissyt pidempään sivutuella? Kaasareista haihtuu bensat, vasemmanpuoleisiin kerääntyy kaikki se ei-haihtuva mömmö ja tukkii paikat/jumittaa kohot auki asentoon.
Märkyys viittaisi siihen että liikaa tulee, tulviiko jostain yli?
Jos kipinä löytyy oikeaan aikaan, ja puristukset pytyistä, ei toi oikein muuta voi olla kuin kaasarivikaa.

 

[blade-96]

En mene tuohon sen kummemmin spekuloimaan, mutta sellainen varoituksen sana tuosta kipinän kokeilemisesta. Kirjoituksesi perusteella suzukissasi olisi kaksoiskipinäpuolilla. Tällä klassisella tulppa irti ja maihin on omat riskinsä. Mikäli tulppa ei saa kunnolla maata niin saattaa puola maadoittaa läpi itsestään, elikkä selvällä suomella sulaa.

Näin ainakin ammattikoulussa, viisaammat korjatkoon.

 

[Suzu-ukko]

Kaasarit tulvii neulaventtiilit jumissa.

 

[gs1000g81]

no niin,kävin taas tallisa.ei kaasarit tulvi.mutta otin kaasareiden luistimet irti,vika pyttyjen kaasarien neulat oli selvästi kulunut,verrattuna vasemman puoleisiin kaasareiden neuloihin.voiskohan tuo olla syy ?pitkän aikaa tupsahellu lievästi oikeassa putkessa,venttiilit on säädössä.

 

[JOLLI]

no luultavasti siinä vika.saa kakkua niin paljon ettei syty

 

[gs1000g81]

moi,kävin vaihtaan neulat puolelta toiselle,ei vaikutusta.täytyy varmaanki purkaa kaasarit..

 

[sefo]

Onko bensapinnat OK? laita ohut läpinäkyvä letku siihen tyhjennysliitäntään ja vedä letku ylöspäin U-lenkille ja avaa ruuvi. Näet bensapinnan "livenä"

 

[woogie]

Ota kaasarit vaan rohkeasti irti & pöydälle. Päreiksi, putsuun & kasaan huoltosarjan kera. Kannattaa kunnolla putsata, voi olla meinaan tyhjäkäynti piiri tukossa. Ultraääneen tai rassuuta rassuuta... Kohot korkoon jne... Mulla on jossain korjausopas 8-tappiseen kessuun jos tarviit jotain tietoja.

 

[jussi67]

... mulla kasteli oikeanpuoleisia tulppia, aikani purettua ja tutkittua "karhun" kanssa vika löytyi jumittavista
"imun tapeista", elikkä kisko mikä liikuttaa kaasareissa imuja, ei palautta "tappeja pohjaan" vaan imut jäi kanittaan päälle  

 

[gs1000g81]

moro taas,kiitos vastanneille,löytyy huolto manuska jossa kaikki pyörän tekniikka selviää.kun tankki oli irti,voitelin ja "kirrasin" puolien virtajohtojen liittimiä.
nyt puolikymmentä kertaa käyny kokeileen,on pelannu normaalisti. olikohan sittenki sähkövika,?kokeilen vielä huomenna,jos pelaa, suzuki pääsee talviunille.....