-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käynti loppuu kuin seinään
- Keskustelun aloittaja Lallero70
- Aloituspäivä
Jos sammuu samalla tavalla kun laittaisi jalan alas vaihde päällä niin voiskohan olla sähköviasta kyse? Toinen vaihtoehto on että vaihteistossa mennyt jokin pieleen
Kysymyksesi kaltainen vika lienee jokseenkin käytännössä mahdoton. Ellei joku ole sitten tehnyt tarvittavia sähkökytkentöjä jotta moiseen tulokseen pääsisi.
Tarkennuksia kaivataan.
Onko sulla vaihde päällä liikennevaloissa koneen sammuessa mutta kylmänä ei?
Luulisi vian liittyvän kolminaisuuteen: kytkinvivun mikrokytkin - sivutuen mikrokytkin - vapaavalon kytkin.
Itselläni on ollut myös uudessa ajamattomassa pyörässä sellainen vika, että ei käynyt edes vapaalla ilman kytkimen vetämistä. Hieman paha ajaa sellaisella
t. s
Kuulostaisi mun mielestä, ja omien kokemuksien perusteella jonkinlaiselta tyhjäkäyntiseos-ongelmalta.. Mulla tekee lämpimällä kelillä samaa eli:
Käynnistää kylmänä, käy hyvin, Lähdet ajamaan ja pysähdyt liikennevaloihin minuutin kuluttua ja lämmöt jo >60, kytkin pohjaan niin sammuu. Uudelleenkäynnistys ja käy taas hyvin.. Jos ennen ensimmäistä pysähdystä lämpenee kunnolla, ei ongelmaa! Tai vaihtoehtoisesti käyttää paikallaan sen minuutin ennen kuin lähtee liikkeelle.
Kerro lisää
Käynnistää kylmänä, käy hyvin, Lähdet ajamaan ja pysähdyt liikennevaloihin minuutin kuluttua ja lämmöt jo >60, kytkin pohjaan niin sammuu. Uudelleenkäynnistys ja käy taas hyvin.. Jos ennen ensimmäistä pysähdystä lämpenee kunnolla, ei ongelmaa! Tai vaihtoehtoisesti käyttää paikallaan sen minuutin ennen kuin lähtee liikkeelle.
Kerro lisää
Nyt en ymmärrä, minäkö tyhmä!
Ilmeisesti laturi ja/tai säädin on tosiaankin sökö.
Moi, kaksi tapausta tiedän, joissa samanikäisestä ja mallisesta pyörästä on laturin käämitys osittain kärähtänyt. Kannattaa tarkistaa asia.
Kyllä pitäisi yli 13V ladata. Tuomossa pitää lataus olla 4000rpm:llä 13-15V. Jännitteensäätimiä on muutamiin jouduttu vaihtamaan juurikin tuon takia.
Entä mittariston Vbat-mittari? näyttää ilmeisesti akun jännitteen, mulla viikonlopun sähköongelmien jälkeen tosiaan akku huonossa hapessa: näyttää tyhjäkäynnillä n.11.8V, ja kun sammuttaa, nin laskee 11.6V:iin
(ajossa max13.8V kierroksilla>4500rpm, muttei silti sammahtele vaikka <3000rpm laskee alle 12V.)
(ajossa max13.8V kierroksilla>4500rpm, muttei silti sammahtele vaikka <3000rpm laskee alle 12V.)
Latasin aikun huolella, ja mulla näyttää nyt tyhjäkäynnillä
yleismittarilla Akusta käydessä tyhjäkäynnillä 12.5V, MIttaristosta Vbat:12.3V. Ja kun sammuttaa, molemmat nousee 0.4V
ELi laturi toimii mulla.
(N.4000rpm -> Vbat:13.8V eli lataus olisi n.14.5V?)
mistäs voi mitata kätevästi paljolla se lataa sitä akkua käydessä?
yleismittarilla Akusta käydessä tyhjäkäynnillä 12.5V, MIttaristosta Vbat:12.3V. Ja kun sammuttaa, molemmat nousee 0.4V
ELi laturi toimii mulla.
(N.4000rpm -> Vbat:13.8V eli lataus olisi n.14.5V?)
mistäs voi mitata kätevästi paljolla se lataa sitä akkua käydessä?
Niin, mistä hän osasi heti sanoa että laturi on rikki?
Kiinnostaisi myös tietää
Ja mikä sen mahdollisesti rikkoo... valmistusvikako...?
Nyt ois talvi aikaa tehdä ennalta ehkäisevää työtä
