• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Käynnistys keväällä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja gsx1400
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Onko kenelläkään ollut ongelmia käynnistymisessä? itselläni on gsx ollut viileässä/kylmässä tallissa ja on lähtenyt muitta mutkitta käyntiin aika ajoin kun olen käyttänyt aina lauhalla säällä nytten ei sitten lähde kivelläkään (viimeisen kerran lähti ok kävi n 10min ja sitten kun koskin kaasuun ni sammahti eikä oo sen jälk luvannutkaan pyörittää mut ei pärise
biggrin.gif
)... pitäskö napata tankki irti ja tyhjätä kaikki vex ja laittaa uutta kakkua tilalle ..kaverini sanoi että vanhat bensat vex ei siin muuta oo kun en oo mihkä sähköihin sun muihin koskenut paitsi akun latasin ..kuin vittumainen homma on gsx 1400n tankin pois ottaminen onko sen alla johto / letkuhelvetti valloillaan ?
confused_orig.gif
 
bawling.gif
 
Ääni tulpille täältäkin. Tahtovat tykätä kyttyrää noissa talvikäynnistelyissä jos ei käytä konetta kunnolla lämpimäksi. Ruiskupyörät harvemmin ranttuja tuon bensan suhteen... toinen mikä tuli vielä mieleen on akku. Monesti jaksaa pyörittää muttei silti anna kipinää.
 
Joo tuskin on gasossa ongelma jos kerran sillä on hyvin jo käynyt. Veikkaisin tosiaan tulppia tai sitten akku on väsähtänyt.

Tankin irrottaminen on helppo homma. Penkki pois, sivuposket pois, sitten kaksi pulttia tankin takaosasta auki ja sitten nostat tankkia pikkasen ylöspäin, jos on kaveri niin ei tarvitse laittaa esim. vasaraa väliin siksi aikaa kun irrottelet polttoaineletkun ja bensamittarin liittimen. Sitten vaan vedät pikkasen tankkia taaksepäin ja ylös. Johtohässäkkä pitäisi olla nätisti nippusiteillä rungossa ellei ole kukaan käynyt räpeltämässä.

Muuten kaikki on normaalia ei vaan käynnisty vai? Eli ei pala FI valo näytössä, mittarissa ei lue CHEC etc.
 
Onko kenelläkään ollut ongelmia käynnistymisessä? itselläni on gsx ollut viileässä/kylmässä tallissa ja on lähtenyt muitta mutkitta käyntiin aika ajoin kun olen käyttänyt aina lauhalla säällä nytten ei sitten lähde kivelläkään (viimeisen kerran lähti ok kävi n 10min ja sitten kun koskin kaasuun ni sammahti eikä oo sen jälk luvannutkaan pyörittää mut ei pärise
biggrin.gif
)... pitäskö napata tankki irti ja tyhjätä kaikki vex ja laittaa uutta kakkua tilalle ..kaverini sanoi että vanhat bensat vex ei siin muuta oo kun en oo mihkä sähköihin sun muihin koskenut paitsi akun latasin ..kuin vittumainen homma on gsx 1400n tankin pois ottaminen onko sen alla johto / letkuhelvetti valloillaan ?
confused_orig.gif
bawling.gif
Nykyinen lyijytön bensa vanhenee kyllä talven aikana,
niin että vaihda bensat ja kyllä taas kulkee.
 
Joo tuskin on gasossa ongelma jos kerran sillä on hyvin jo käynyt. Veikkaisin tosiaan tulppia tai sitten akku on väsähtänyt.

Tankin irrottaminen on helppo homma. Penkki pois, sivuposket pois, sitten kaksi pulttia tankin takaosasta auki ja sitten nostat tankkia pikkasen ylöspäin, jos on kaveri niin ei tarvitse laittaa esim. vasaraa väliin siksi aikaa kun irrottelet polttoaineletkun ja bensamittarin liittimen. Sitten vaan vedät pikkasen tankkia taaksepäin ja ylös. Johtohässäkkä pitäisi olla nätisti nippusiteillä rungossa ellei ole kukaan käynyt räpeltämässä.

Muuten kaikki on normaalia ei vaan käynnisty vai? Eli ei pala FI valo näytössä, mittarissa ei lue CHEC etc.
Kiitos ensinnäkin neuvoista on hienoa huomata että muut auttaa vinekil ohjeil mielipiteil kun tyhmä tarvii apua  
withstupid.gif
eli iso thanx ... juu normisti kaikki ei vilkuta Fi tripin ja matkamittarin kaa jos tarkoitit ruiskujärj. vika ilmoitusta eikä pala myöskään chec .. elikäs kun vapaa koittaa ni bensatankki irti (kun ei oo johtohässäkkää kerta uusi bike eikä oo ollut viel bensis irti eikä toistaiseksi räpelletty ) ja bensat vaihtoon ja katsoo sit mitä tekee.. kerta se ei oo ton pahempi irroittaa ..

I WANT OUT!!! kevät tulee lumet lähtee ja bike ei surraa aika ahistavaa  
crazy.gif
 
sanoi:
Nykyinen lyijytön bensa vanhenee kyllä talven aikana,
Höplöp. Kyllä se nyt puoli vuotta vanhoilla bensoilla käynnistyy.
Kuulapää puhuu asiaa. Ikinä ollut mitään ongelmaa. Kaasarit on keväällä aina tyhjät, ne kyllä täyttyvät kun sahaa jonkun aikaa. Saapahan siinä samalla öljyä kiertoon.
Kun pyörän laitan seisomaan, en tosiaan ala sitä käynnistelemään kesken talven, ei mitään järkeä...
crazy.gif
 
Eihän tappokatkaisin oo päällä? =) Toi on aikas yleinen syy siihen et pyörä ei lähde käyntiin vaikka kuinka sahaa..
 
ota ny ihmees tulppa irti ja kato toimiiko se. Toiseks kokeile haiseeko putken päästä bensa sahaamisen jälkeen.
 
Ei oo ei tappo pääl vaik en olekkaan nasan teknikko ni en sentään ihan ni noviisi etten sitä olisi huomioinut mutta kiitos kommentistasi silti asiaa mies haastoi  
033102beer_1_prv.gif
 
Jos akussa ei ole riittävästi virtaa niin ei edes yritä. Jos virtaa on vähän niin saattaa olla, että pyörittää, muttei starttaa.

Kesä tulee ... ensi vuonna tällä menolla.
 
itse olen keväisin käynnistäny ekan kerran taktiikalla että.

1. mopon oma akku pois.
2. Ladattu auton akku kaapeleilla kiinni pyörän johtoihin.
3. virrat päälle ja starttaa. (jaksaa varmasti pyörittää ja antaa kipinää.)
4. Käyttää lämpimäksi.
5. Vaihtaa pyörän oman akun paikoilleen.
6. starttaa uudestaan ja antaa pyörän latailla jonkun aikaa omaa akkua.

noin on hyvin aina lähteny. itsellä cbr 600 kaasari versio.
smile_org.gif
 
Akku latingis uudel Ctekin laturil (joka muuten suht edukas motonetis 57.5€ ja akku laineel Hml 55€ osaset huuteli  90€ a mallista ctek sx 3600) bensat vaihdoin mutta  
withstupid.gif
kun olen niin en saanut bensaletkua irti (näytti ni hauraan oloiselta muoviselta liitimeltä että se olis jäänyt käteen kumminkin) jotenka piti valuttaa siit lekust joka on tankin takapäässä mut tuli tyhjäx tilalle 12L uutta kakkua mut ei mit pari kertoo lupas mut ei mit muuta kyl bensa haisee hieman putken pääs tulpat ottaisin kyl irti ja katsoisin mut tankin poistoa haittaava pensalenkun irroitus estää pelkään että tohelona hajoitan sen v...n liitimen ja ainahan  pitää olla joku joka maksaa merkkihuollollekkin tyhmyyden kustannuksella....ehkä ne sen saa käymään  
kaboom.gif
 
Omasta RF:Stä tapoin tulpat talven aikana, ensin ne kastu ja sen jälkeen ei lähtenyt käyntiin millään ja kaks tulppaa meni täysin pimeeksi..Mp tulpat pitäisi myös käyttää aina kuumaksi , että ne puhdistuu samalla...
 
...itselläni on gsx ollut viileässä/kylmässä tallissa ja on lähtenyt muitta mutkitta käyntiin aika ajoin kun olen käyttänyt aina lauhalla säällä nytten ei sitten lähde ...
... jos siihen on tulossa ituja ...
lookaround_orig.gif
.. niitä pukkaa keväisin ..


Alkaa joka keväinen vuodatus pentsiinin väljähtyvyydestä ...
smile_org.gif

Takuuvarma kevään merkki ...
 
Kiitos kaikille vinkkejä antaneille ja muutenkin mielipiteensä esiin tuoneille  
033102beer_1_prv.gif
nytten sain savut kiukaasta ...tulpat uusiksi ja se pamahti heti tulille..  
062802jumpie_prv.gif
tulpista sen verta että standardi tulpat ngk cr8ek n hinnat heittelee
smile_org.gif
bikeliikkees 16.50 a tarvikkeesta 9.70 kiitos myös eräälle tuosta rahan arvoisesta vinkistä hyvää kevään jatkoa
 
Hyvä että löytyi keino
062802jumpie_prv.gif
noista bensiinin lisäaineista sen verran että tänä talvena tankillinen talvehti ekaa kertaa lisäaineistettuna, ensin 5 sek. starttausta, 10 sek. odotus, uusi starttaus, käynnistyi n. 1 sek. jälkeen. Ennen on kyllä ollut isompi operaatio
nixweiss.gif
Pyörä on XX vm. 97.
 
Back
Ylös