Kawojen "vikaisat" vaihdelaatikot?

[Mikris]

Oliko näi et nä paskat vaihteistot ei mee ees takuusee... Tai ainaki luulis ettei vaihteiston normaaliominaisuuksiin kuuluu vapaalle meno kovissa kiihdytyksissä ykköseltä kakkoselle vaihdettaessa... tai muuten vaa jumittaa kokoajan ku alemmas vaihdetaan... just thinking

Tää vapaalle meno kuuluu joskus normaaleissakin kiihdytyksissä normaaliominaisuuksiin.... möks..

jospa koitan käyttää enemmän voimaa siihen vaihtamiseen.

Joskus se hyppää välivapaalle kakkosen ja kolmosenkin väliin mut sentään harvemmin.

Jos se ei kuulu takuuseen niin en tiiä haluanko sitä mennä sitte korjauttaa ku kuulostaa niin kalliilta rempalta mut taidampa ajella sillä nyt jonkun aikaa (mitä kelit sallii) ja kattella minkälainen on.
olis se hölmöä jos ei mee takuuseen.. vai.. hmm..

 

[jmhonka3]

Kyllähän toi laatikkovialta kuullostaa. Annappa se jollekkin kokeneemmalle koeajoon vielä varmuudeksi. Varmasti menee takuuseen, jos eivät pysty todistamaan tahallista rikkomista.

 

[jii-äm]

On mulla menny. 04-mallisesta zx-6rr:stä meni Alastarolla kolme viikkoa sitten varikolla pyörää työntäessä laatikosta joku siirtäjä tms. Takapyörä ei sen jälkeen pyöriny mihinkään edes vapaalla ja kytkin pohjassa (parempi tietty että varikolla eikä esim. nelosmutkassa)... Tarkempi vika ei vielä oo selvillä, ei oo näes kiirettä enää tässä vaiheessa vuotta.

No nyt on tarkempi vika selvillä. Ei ollu siirtäjä vaan yksi ratas pamahtanut halki. Tuloksena sitten useampi ratas ja pari haarukkaa vaihtokuntoon

Ja pyörä siis vm 04, jolla ajettu alle kymppi (toki melkein pelkkää rata-ajoa).

Niin ja vaihto-osien hinta virallisia reittejä pitkin tonnin luokkaa

Jos jollain ois ylimäärästä ZX-6RR:n askia myytävänä niin kertokaas äkkiä...

 

[Nitrous]

On mulla menny. 04-mallisesta zx-6rr:stä meni Alastarolla kolme viikkoa sitten varikolla pyörää työntäessä laatikosta joku siirtäjä tms. Takapyörä ei sen jälkeen pyöriny mihinkään edes vapaalla ja kytkin pohjassa (parempi tietty että varikolla eikä esim. nelosmutkassa)... Tarkempi vika ei vielä oo selvillä, ei oo näes kiirettä enää tässä vaiheessa vuotta.

No nyt on tarkempi vika selvillä. Ei ollu siirtäjä vaan yksi ratas pamahtanut halki. Tuloksena sitten useampi ratas ja pari haarukkaa vaihtokuntoon

Ja pyörä siis vm 04, jolla ajettu alle kymppi (toki melkein pelkkää rata-ajoa).

Niin ja vaihto-osien hinta virallisia reittejä pitkin tonnin luokkaa

Jos jollain ois ylimäärästä ZX-6RR:n askia myytävänä niin kertokaas äkkiä...

Puuttuko siis hampaita, vai oliko ratas haljennut kahtia akselin reiän ympäriltä? Miltä se murtopinta näyttää? Onko huokosia mitkä ois voinu aiheuttaa murtumisen?

 

[jii-äm]

No nyt on tarkempi vika selvillä. Ei ollu siirtäjä vaan yksi ratas pamahtanut halki.

Puuttuko siis hampaita, vai oliko ratas haljennut kahtia akselin reiän ympäriltä? Miltä se murtopinta näyttää? Onko huokosia mitkä ois voinu aiheuttaa murtumisen?

Kutosen ratas oli siis halki. Ei oo ratasta käsillä eikä sen syvällisempää analyysiä mahd. rakenteellisista vioista tms.

(Tuossa kutosen rattaassahan on sellaiset tapit joiden avulla se kytkee kakkosen pesään, eli todennäköisesti kakkoselle vaihdettaessa hajonnut. Sinänsä toi syy on aika yhdentekevää pohdintaa mulle, rikki mikä rikki

)

 

[Juhana N]

Oho, kato prkl. Mulla oli viime kesän tuollainen ´04-mallinen 6RR kanssa. En edes tiennyt oliko ajettu rataa, luultavasti oli. 29 tkm mittarissa möin pois eikä kyllä ollu vaihteiston kanssa mitään, joku 6 tkm ehdin ajaa sillä. Ei edes välivapaita eikä mitään muutakaan.

 

[s1mppa]

oliko juhana sun kawa se sininen vai ? ja aiheeseen. mulla tuntu että toimi tuoreilla öljyillä tosi hyvin ja sitte alko tulla välivapaa 4 ja 5 väliin ja vaihteet ei pysyny päällä ihan niin hyvin kun oli abaut tonni ajettu

 

[Cute]

-83 wanha ruoska ja laatikko toimii kuin ajatus...

Arvatkaa millä voideltu?  

Eihän vaan?
EIHÄN VAAN?

 

[lämmittäjä]

Oliko näi et nä paskat vaihteistot ei mee ees takuusee... Tai ainaki luulis ettei vaihteiston normaaliominaisuuksiin kuuluu vapaalle meno kovissa kiihdytyksissä ykköseltä kakkoselle vaihdettaessa... tai muuten vaa jumittaa kokoajan ku alemmas vaihdetaan...

Joskus se hyppää välivapaalle kakkosen ja kolmosenkin väliin mut sentään harvemmin.

Honta kuskina pitää oikein kysyä sitä että jää vaihde välivapaalle vaihtaessa kakkoselta kolmoselle ? ymmärsinkö oikein että mikään vaihde ei ole kytkettynä? myöskään kakkos vaihde?...joku ehdotti joskus että kun vaihtaa alaspäin niin ei päästä kaasua kokonaan pois...ja vaihtaa alaspäin vaihteita pyörän liikkuessa ennenkuin pysähtyy... helpottaa laatikon toimintaa.

 

[z1109r]

Oliko näi et nä paskat vaihteistot ei mee ees takuusee... Tai ainaki luulis ettei vaihteiston normaaliominaisuuksiin kuuluu vapaalle meno kovissa kiihdytyksissä ykköseltä kakkoselle vaihdettaessa... tai muuten vaa jumittaa kokoajan ku alemmas vaihdetaan... just thinking

Tää vapaalle meno kuuluu joskus normaaleissakin kiihdytyksissä normaaliominaisuuksiin.... möks..

jospa koitan käyttää enemmän voimaa siihen vaihtamiseen.

Joskus se hyppää välivapaalle kakkosen ja kolmosenkin väliin mut sentään harvemmin.

Jos  se ei kuulu takuuseen niin en tiiä haluanko sitä mennä sitte korjauttaa ku kuulostaa niin kalliilta rempalta mut taidampa ajella sillä nyt jonkun aikaa (mitä kelit sallii) ja kattella minkälainen on.
olis se hölmöä jos ei mee takuuseen.. vai.. hmm..

Kuule, se taitaa olla niin että käytät sitä poljinta liian hellästi. Kawat tykkää kun niitä wähän potkii eli kunnon polkaisulla vaihde sisään niin ei pitäisi pomppia. Jos pomppii, ni huoltoon.

 

[nato26]

Aivan pelkkää huoltoasema legendaa Ei niissä ole sen enempää vikaa kuin muunkaan merkkisissä pyörissä.