Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Alkoko vuotaman ihan ajossa vai kuivana säilyttämisen jälkeen? Nääs kun se hiilitiiviste akselilla kuivahtaa niin se vuotaa aluks mutta tiivistyy issekseen. Jos taas alko ajokauden aikana vuotaan niin tiiviste vaihtoon, jollei sitte letkuliitoksista vuoda? Minkäs ikäsestä pelistä on kyse?
Eiköhän tuo sitten ole aika selvä tappaus eli se akselitiiviste vaihtoon vaan. Koklaa samalla ettei ole klappia akselissa.
Se uusikin tiiviste sit tod.näk. falskaa aluks jonkun hetkn ennenku kastuu ja alkaa pitämään. Muutaman minuutin muistaakkeni vuosi vanhan ZX-10:n tiiviste kun ekaa kertaa konerempan jälkeen käynnistelin.
Omasta saman vuoden vekottimesta meni vesipumppu toissakesänä. Kilometrejä oli mittarissa noin 24k, ja ne pitäis vielä pitää paikkansakin. Eli taitaa olla iän myötä haurastuvaa laatua.
Alkoi sylkeä sieltä pumpun takaa lattialle, siellä on kuulemma hukkaportti joka sylkee nestettä ulos kun pumppu alkaa olla finito. Hetken aikaa meni Sumekon pojillakin ennenkuin löysivät paikan mistä se tulee ulos, ensin tietty kiristeltiin paikkoja ja katkottiin letkuja tunnin verran...
Uusi pumppu maksoi töineen Sumekolla 280 euroa, korjaussarjaa kun ei tuon mallin pumppuun ole olemassa. Halpaa kuin saippua!