Kawasaki VN900

[Kartza68]

Kuinkas tuo Givin pleksi toimii maantie nopeuksissa? Orggis pleksi teki aivan järjettömät turbulenssit jo 70 nopeuksissa...

Saman toikin teki kun laitoin sen pleksin alaosan etvalon tasalle alhaalta ja N: 20 asteen kulmaan=> vaikutti sillai että, turbulenssit nosti kypärää ylös alas ärsyttävästi. Eiku säätämään, toin pleksin niin lähelle kuin mahdollista kuskia (gps:kin vielä piti jättää pikkasen tilaa pleksin taakse)  ja kallistus kulma on arviolta 30 asteen luokkaa mitä tossa kuvissa on ja hyvin katosi oireet. Testasin vielä max. nopeudessakin ja katosi turbulenssit.

Aika paljon on näkynyt 900 Väinöjä liikenteessä. No joo, ei siinä 900 mitään vikaa ole, mutta ei se herätä mussa oikein mitään viboja. Henkilökohtaisesti hankkisin mieluummin VN2000.

No nää on niitä ikuisia makuasia väittelyitä. Itekkin kuolasin kauan 1800 suitzan perään, mutta mieli muuttui kun pääsi koe ajamaan ko pyörää. (ei istunut oikein mun käteen sopivasti) Toista se oli kun istuin tän vn 900 satulaan, olin heti myytä miestä.

Siis suorat putket ja paremmin hengittävä ilmanputsari? Jos VN900 on vähänkään samanlainen kuin mun 1500 Mean Streak, niin sun pitää laittaa Power Commander ja käydä penkittämässä pyörä. Muuten pyörä käy liian laihalla.

E: ei taida tota kawan omaa ruiskun ohjaus zsydeemiä saada säädettyä merkkiliikkeessä niin ettei, tarvisi muuta kuin poistaa sisukset vakio putkista.

 

[kawa Masa]

Mukava pyörä tosi vakaa ajaa  ja taipuu mutkiin tosi nautittavasti.Aloittelin pyöräilyn nääs yli 40 vuotiaana ,että harjoittelua tässä vielä tavitaa ,mut pirun mukava harrrastus tää on.Pitäis plexi hommata vielä pyörään  ,givillä näyttää olevan ihan siistin näköisiä ja hintakaan ei hirvitä.Mites onkos tossa givi  A660 kiinnikkeet tankoon metallia vai muovia.

 

[leijona59]

Mukava pyörä tosi vakaa ajaa  ja taipuu mutkiin tosi nautittavasti.Aloittelin pyöräilyn nääs yli 40 vuotiaana ,että harjoittelua tässä vielä tavitaa ,mut pirun mukava harrrastus tää on.Pitäis plexi hommata vielä pyörään  ,givillä näyttää olevan ihan siistin näköisiä ja hintakaan ei hirvitä.Mites onkos tossa givi  A660 kiinnikkeet tankoon metallia vai muovia.

Olisi myytävänä tuollainen Givin pleksi A605 savu, leveys 395 ja korkeus 408 mm uudehko ja virheetön, kiinnitystangot on metallia ja tankoon tulevat puristimet muovia.

Hinta 55 € ovh. 110 €

 

[Kartza68]

Mukava pyörä tosi vakaa ajaa  ja taipuu mutkiin tosi nautittavasti.Aloittelin pyöräilyn nääs yli 40 vuotiaana ,että harjoittelua tässä vielä tavitaa ,mut pirun mukava harrrastus tää on.Pitäis plexi hommata vielä pyörään  ,givillä näyttää olevan ihan siistin näköisiä ja hintakaan ei hirvitä.Mites onkos tossa givi  A660 kiinnikkeet tankoon metallia vai muovia.

leijona59 tuossa jo kertoikin vastauksen, eli kiinnitystangot on metallia ja tankoon tulevat puristimet muovia.

 

[Velu78]

Kävin hakemassa VN900 Classicin viikonloppuna Helsingistä ja ajelin tänne Itä-Suomeen. Mukavaltahan se tuntui. Laitatin siihen pleksin ja sissybarin ja laukut. Mukava lukea teidän muiden juttuja pyörästä ja ehkä täältä saa vinkkejä sen hoidosta ja matkaamisesta muutenkin. Olen tälläinen keski-iällä aloittanut moottoripyöräilijä, joten paljon on oppimista.

No onhan täällä savossa muitakin immeisiä ,jotka tykkeevät KOMMEISTA mopoista...

 

[VN900 Klassikko]

Täällä ilmoittautuu uusi VN 900 Classicin omistaja.

Pyörä on '06 ja sillä on ajettu vaivaiset 13tkm.
Akku meni heti vaihtoon, kun edellisen omistajan ajot olivat jääneet niin vähille, että oli akku kerinnyt kuoleentumaan.
Takarengas pitäisi vaihdattaa piakkoin.

Hyvältä Classic tuntuu ajossa ja silmään näytti parhaalta <1000cc customilta, mitä nyt noita vertailin.

Oletteko muut VN:n omistajat löytäneet aktiivisia forumeja pyörämme tiimoilta? Linkkejä kehiin, jos olette. Facebookista yritin etsiskellä, mutta ei ainakaan mitään suomalaista VN ryhmää hypännyt silmiin.

-p

 

[mazzer]

täällä on reilun kuukauden verran ollut vm -08 vn900 classic ajossa mittarissa yhteensä noin 12tkm itse kelannut pari tonnia.

Myyjäliike oli vaihtanut omaaloitteisesti siihen uuden takan nakin. nyt pitäs tilailla jostakin uusi etukumi ja koko ajan odotellut että maahantuoja saisi highway hawkin sissyn tänne pohjolan perille..

-M

 

[jaffa77]

Nyt pari viikkoa 10 mallin vn900:sta ajelleena olen ollut helvetin tyytyväinen. Ainut mistä miinusta niin äänet on aika nuhaiset ja perse puutuu ainakin itellä aika herkästi.

Onneksi molemmat "ongelmat" on helposti ratkaistavissa.

Putket on tulossa ja geelisatulakin olisi tarkoitus tilata vielä syksyn aikana. Muuten varustuksiin kuuluu sissy-ja laukut.

En ole ainakaan vielä pleksiä edes kaivannut sen verran kiva peli kruisailla.

 

[koskijou]

Toista viestiä tässä näpytellään, kun tuli ostettua viime viikolla tälläinen uusi vn 900. tyytyväinen olen, mittarissa tosin 400km joten eipä muuta mieltä voi ko. laiteesta vielä ollakkaan. Ensiviikolla pitäisi tilailla laukkuja sissybar:a ja pleksi, merkistä/malleista ei vielä tietoo. Todennäkösesti jotain tarvike osaa kuitenkin, koska alkuperäis osat aika suolasen hintaisia...Mut palaan asiaan, kun päätökseni olen tehnyt lisä hilppeiden osalta.

Jep, tuli sitten tossa vaihdettua vaihtomopon vakiosilla/ostettua (+150€ rahaa) jo aikaisemmin lisähilppeet. Pleksiksi tuli givi A660 lievästi tummennettuna. Lisäksi sivulaukuiksi valitsin held merkkiset, ja sissybar/tavarateline highway hawk.
Luupaamania kuvia voi käydä ihmettelemässä (2 kuvaa vakiona ja 2 kuvaa varusteltuna.) täältä => http://kuvablogi.com/nayta/1250796/

Moron, Kysyisin tuosta pakoputkien porauksesta. Näyttää olevan pitkät jatkovarret = kuinka syvällä porauskohteet oikein ovat? Otitko pois huiluja? Olen luullut, että kun on ottanut päätylevyn pois -> niin hetikohta siinö olis noin 10-20cm päässä levy johon porata rei'ät? Laitoitko päätylevyt takaisin porauksen jälkeen? Onko sinulla äänitettä, kuinka on tyhjäkäyntio- ja ajoäänet?
Itsellä VN1700C

 

[Kartza68]

Toista viestiä tässä näpytellään, kun tuli ostettua viime viikolla tälläinen uusi vn 900. tyytyväinen olen, mittarissa tosin 400km joten eipä muuta mieltä voi ko. laiteesta vielä ollakkaan. Ensiviikolla pitäisi tilailla laukkuja sissybar:a ja pleksi, merkistä/malleista ei vielä tietoo. Todennäkösesti jotain tarvike osaa kuitenkin, koska alkuperäis osat aika suolasen hintaisia...Mut palaan asiaan, kun päätökseni olen tehnyt lisä hilppeiden osalta.

Jep, tuli sitten tossa vaihdettua vaihtomopon vakiosilla/ostettua (+150€ rahaa) jo aikaisemmin lisähilppeet. Pleksiksi tuli givi A660 lievästi tummennettuna. Lisäksi sivulaukuiksi valitsin held merkkiset, ja sissybar/tavarateline highway hawk.
Luupaamania kuvia voi käydä ihmettelemässä (2 kuvaa vakiona ja 2 kuvaa varusteltuna.) täältä => http://kuvablogi.com/nayta/1250796/

Moron, Kysyisin tuosta pakoputkien porauksesta. Näyttää olevan pitkät jatkovarret = kuinka syvällä porauskohteet oikein ovat? Otitko pois huiluja? Olen luullut, että kun on ottanut päätylevyn pois -> niin hetikohta siinö olis noin 10-20cm päässä levy johon porata rei'ät? Laitoitko päätylevyt takaisin porauksen jälkeen? Onko sinulla äänitettä, kuinka on tyhjäkäyntio- ja ajoäänet?
Itsellä VN1700C

Täällä on ollut aikaisempaa keskustelua ko aiheesta, sieltä löydät tarkemmat tiedot porien pituuksista, ja videolinkkikin löytyy modauksen jälkeen. => http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=93364