sanoi:
Tuollahan on jo mahdollisuus liittyä prosenttijengiin - 1% pyörästä on Harley Davidsonia
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kawasaki VN 800
- Keskustelun aloittaja Hadar
- Aloituspäivä
Tuollahan on jo mahdollisuus liittyä prosenttijengiin - 1% pyörästä on Harley Davidsonia
Joo, se on nyt sitten HarleySaki tai KawaDavidson. Eli sitten vaan liivejä hommaamaan. Jere vissiin tietäisi mestatkin mista niitä vois kysellä.Tuollahan on jo mahdollisuus liittyä prosenttijengiin - 1% pyörästä on Harley Davidsonia
Aivan, niinpäs näkkyy. Komia on se tuo väinö, katso sitä sitten suunnasta jos toisesta!Nuo em. pidikkeet löytyivät Motoplazasta Tattarisuolta. Tässä mennään nyt, tosin vielä ilman niitä pidikkeitä, heh.
Kuva otettu kännykameralla, joten kaikki naarmut eivät näy
" Ajopukukin" on jo valmiina silityslaudan päällä............
Joo, mutta asiaan. Mites sie ne vaijeripidikkeet laitat? Kaksi kenties puolelleen ja ehken hallintavipujen suuntaisesti vai?
Tuli yksi kiinike kummallekin puolelle stongan nousevaan osan puoleenväliin.Aivan, niinpäs näkkyy. Komia on se tuo väinö, katso sitä sitten suunnasta jos toisesta!
" Ajopukukin" on jo valmiina silityslaudan päällä............
Joo, mutta asiaan. Mites sie ne vaijeripidikkeet laitat? Kaksi kenties puolelleen ja ehken hallintavipujen suuntaisesti vai?
Huomaa "ajopuvun" rinnuksilla roikkuva puukko, notta uskhaltaa mennä Joensuussa huuteleen nakkikioskijonon hännille hävyttömyyksiä.
No jäikö niitä sinne? Rahallako piti maksaa.........eli paljonko kärsit?
Käviskö nuo minunkin classiciin........
Onko nimike vaijeripidike?
Niitä jäi vielä hyllyyn, 12€/kpl, 1" paksuun putkeen käyvät, toisessa päässä on 10mm:n reikä. Ei siis aivan sama kiinnike mitä viestissäni hain, tuo vain kävi minulle.
En tiedä vieläkään oikeaa Suomenkielistä nimeä.
Tota on ollut liikkeellä
Täällä mittään puukkoa tartte...Tuli yksi kiinike kummallekin puolelle stongan nousevaan osan puoleenväliin.Aivan, niinpäs näkkyy. Komia on se tuo väinö, katso sitä sitten suunnasta jos toisesta!
" Ajopukukin" on jo valmiina silityslaudan päällä............
Joo, mutta asiaan. Mites sie ne vaijeripidikkeet laitat? Kaksi kenties puolelleen ja ehken hallintavipujen suuntaisesti vai?
Huomaa "ajopuvun" rinnuksilla roikkuva puukko, notta uskhaltaa mennä Joensuussa huuteleen nakkikioskijonon hännille hävyttömyyksiä.
Muuten, mikä pahvinpala tuonne kawan alle on tippunu
Huomasin itsekin lavasteiden puutteellisuuden. Öljyäkö epäilit Väinön vuotavan? Ei meidän väinö... Lykkäsin pyörää kuvauksen ajaksi vähän taaksepäin. Tallin lattia on näes maalattu noin 2kk sitten ja renkaat "jymähtää" aika kivasti maaliin kiinni, ellei laita noita pahvilappuja alle.Täällä mittään puukkoa tartte...(siis jos ei huutele)
Muuten, mikä pahvinpala tuonne kawan alle on tippunu
jukkamv:n Rocketti tuosta jo sevisikin, vai mitä tuo meinaa? Onneksi olkoon, onko sekin musta?
Mikä malli Yamahasta Sekulla mahtaa olla nyt menossa? Joku matkapyöräkö?
Entä miten te hoidatte pyörien vakuutukset? Puhelinsoitollako ne vaihtuvat pyörästä toiseen?
Niinkuin Hesarin siirto mökille, kunhan muistaa torstaihin meneessä soittaa niin tulee viikonlopun möksälle ja homma ohan oikeasti toimii.
itellä hoituu puhelinsoitolla nuo vakuutusten ja seisotusten vaihdot. tosin tarvii sit pitää aina se 30 vrk vakuutuksessa seuraavaa peliä, koska minimihyvitysaika toiselle seisovalle on 30 vrk. vähän kummaa kikkailua. voisi olla hyvitys päivästä päivään ja vakuutuksetkin voisi olla henkilökohtaisia eikä pyöräkohtaisia, koska kuskihan se onnettomuuden aiheuttaa, jos on aiheuttaakseen, ei pyörä itsekseen kuitenkaan.
teitillä onkin ihan asiallista jutustelua täällä, luin ihan koko ketjun vai pitäisikö sanoa, että hihnan, läpi.
mua kovasti välillä hingututtaisi niinku veturimielessä isoväinö, meinaan siis sitä keppivetoista vn1500/1600. siinä jäisi venttiilien säädötkin pois kun ne ovat hydrauliset. tarvitsisi huolehtia vain öljyistä ja suodattimista koneelle ja öljyistä perälle ja keulaputkille, toki normaalit laakerointien tarkastelut pyörille, emäputkille ja takahaarukalle ja niiden rasvailut.
joku muukin iso keppivetoinen veturiksi sovelias saattaisi kiinnostaa. voimaakin saisi olla. en kuitenkaan tykkää rocketin ulkonäöstä, enkä oikeen sen kolmepyttyisen koneen käyntiäänestä, joten joku veekakkonen kepillä ja vaihtoehtojahan on vain muutamia: m1800r, vtx1800, vn1600.
teitillä onkin ihan asiallista jutustelua täällä, luin ihan koko ketjun vai pitäisikö sanoa, että hihnan, läpi.
mua kovasti välillä hingututtaisi niinku veturimielessä isoväinö, meinaan siis sitä keppivetoista vn1500/1600. siinä jäisi venttiilien säädötkin pois kun ne ovat hydrauliset. tarvitsisi huolehtia vain öljyistä ja suodattimista koneelle ja öljyistä perälle ja keulaputkille, toki normaalit laakerointien tarkastelut pyörille, emäputkille ja takahaarukalle ja niiden rasvailut.
joku muukin iso keppivetoinen veturiksi sovelias saattaisi kiinnostaa. voimaakin saisi olla. en kuitenkaan tykkää rocketin ulkonäöstä, enkä oikeen sen kolmepyttyisen koneen käyntiäänestä, joten joku veekakkonen kepillä ja vaihtoehtojahan on vain muutamia: m1800r, vtx1800, vn1600.
Roketin käyntiääni saadaan kuntoon ohittamalla katti ja avarretuilla putkilla (tai zardin putkistolla). Itse miellyin brutaaliin voimaan/kiihtyvyyteen tossa pyörässä kun kävin sen viime kesänä koeajamassa. Jotkut väittivät sitä raskaaksi hiljaisissa vauhdeissa mutta ne kaverit ei kyllä koskaan ole kokeilleet iso väinöä (ainakaan niitä vanhoja joka tallista löytyy)
Väinö rokkaa siitä huolimatta vaikka trumppa taloon tulikin. Väinöstä ei luovuta.
Grafiitin harmaa. Noita mustia ja punaisia roketteja on suomi täynnä mä halusin tollasen
Huomasin tänään, että Väinön jarrupoljin on aivan samanlainen kuin 60-luvun kuplassa aikoinaan oli.
Mitä enemmän tuijotin poljinta sitä typerämmältä se näytti. Joten olen nyt aika vakuuttunut siitä, että asialle pitää tehdä jotain. Nyt ens alkuun lähdin tallilta pois mutta ajatus jäi pyörimään edelleen mieleen. Jotenkin siitä pitää saada vaikka leveämmäksi.
Onko kellään mitään hyviä ehdotuksia?
Mitä enemmän tuijotin poljinta sitä typerämmältä se näytti. Joten olen nyt aika vakuuttunut siitä, että asialle pitää tehdä jotain. Nyt ens alkuun lähdin tallilta pois mutta ajatus jäi pyörimään edelleen mieleen. Jotenkin siitä pitää saada vaikka leveämmäksi.
Onko kellään mitään hyviä ehdotuksia?
no tokkopa sen roketin kolmepyttyisyys muuttuu vaikka kuinka niitä kolmea putkea muokkaisi. on siinä voimaa ja painoa, sitä en epäile ja kiihtyvyys paikaltaan on varmasti omaa luokkaansa verrattuna mihin tahansa vakiokuntoiseen tehdaskustomiin ja moni kyykkykin on lähdöissä tiukoilla.Roketin käyntiääni saadaan kuntoon ohittamalla katti ja avarretuilla putkilla (tai zardin putkistolla). Väinöstä ei luovuta.
väinöstä ei moni tunnu haluavan luopua sellaisen kerran hommattuaan. kun saisi ite joskus sen ensimmäisenkään väinön. siltä ainakin välillä tuntuu.