• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kawasaki VN 800

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Hadar
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jos joku hyväksi hemmoksi tiedetty kaipaa VN800, saattaisin semmoisen myydä. Ei tee pyörälle kunniaa seisottaa sitä käyttämättömänä (vm 98, 64 tkm).
 
Tervehdys!
talktohand.gif




Onkos vn800 ja vn800 classicissa tehdasasennettuina eri tangot?
Itselläni on classic - malli......
withstupid.gif
On niissä, A-mallin väinössä on paljon kapeampi tanko. Kun nyt tuli puheeksi, niin miten leveä se Classicin tanko oikein on? Kun etsin tarvikepuolelta, niin siellä tuli vastaan kovin kirjava tarjonta. Tuuman paksuinenhan sen pitää olla mutta entäs se leveys?
Mika66, kysyin Teuvolta jo, mutta häneltä ei nyt just sellaista löydy tai hän ei löydä
confused_orig.gif
 
HEI, voisko joku ystävällisesti mitata sen tangon leveyden, niin pääseen jallittamaan netistä oikean levyistä ohjaustankoa.
 
Kävin tallissa mittaamassa vaimon 800 classikista (-99), leveys oli n.800, syvyys 200 ja korkeus 200mm.
Syvyys ja korkeus tietty on hiukan likiarvoja, tommosesta käppyrästa on hiukan hankala saada paikoillaan ollessa ihan tarkkaa mittaa metrimitalla.
 
Kiitos tiedoista Mika66 ja Boxeri privatisti. Nuo antamanne mitat riittävät aivan mainiosti. Nyt netistä on paljon helpompi etsiä ohjaustankoa, kuin mutu mitoilla ummikkona haeskella.
 
Jeps, muista myös fyysiset ominaisuudet. Itse olen pitkän huiskea 172 ja vaimo lyhyenläntä 168ja meille molemmille se vaimon mopon stonga sopii hyvin käteen, mutta jos itse olet lyhtypylväs tai kääpiö, niin mitoitusta sen mukaan.
biggrin.gif
 
Ajelin Pattiksella kuukauden verran Classikilla ja sen stonga sopi erittäin hyvin kaltaiselleni 176 senttiselle lyhtypylväälle 
tounge.gif
 
Ei ajoasennossa ole ollut mitään vikaa kolmeen kesään. Eikä sitä tankoa silleen tarvitse "kääntää" mutkissa, että ohjaus tuntuisi mitenkään huterammalta. Siitä ei ole ollenkaan kyse.
Pyörä siis oli noin suurinpiitein sama kuin nykyinen, mutta sen stonga vain tuntui sopivan meikäläisen anatomialle jotenkin vaan paremmin, tai ainakin toisenlaiselta.
Toisaalta siitä kai pyörän vaihdossa pohjimmiltaan taitaa ollakin kysymys. Eli onkohan se pyörän vaihto sitten kohta oikeasti edessä.
 
Ei ajoasennossa ole ollut mitään vikaa kolmeen kesään. Eikä sitä tankoa silleen tarvitse "kääntää" mutkissa, että ohjaus tuntuisi mitenkään huterammalta. Siitä ei ole ollenkaan kyse.
Pyörä siis oli noin suurinpiitein sama kuin nykyinen, mutta sen stonga vain tuntui sopivan meikäläisen anatomialle jotenkin vaan paremmin, tai ainakin toisenlaiselta.
Toisaalta siitä kai pyörän vaihdossa pohjimmiltaan taitaa ollakin kysymys. Eli onkohan se pyörän vaihto sitten kohta oikeasti edessä.
Eli isompaa alle
tounge.gif
062802moto_prv.gif
wink.gif
 
Ei ajoasennossa ole ollut mitään vikaa kolmeen kesään. Eikä sitä tankoa silleen tarvitse "kääntää" mutkissa, että ohjaus tuntuisi mitenkään huterammalta. Siitä ei ole ollenkaan kyse.
Pyörä siis oli noin suurinpiitein sama kuin nykyinen, mutta sen stonga vain tuntui sopivan meikäläisen anatomialle jotenkin vaan paremmin, tai ainakin toisenlaiselta.
Toisaalta siitä kai pyörän vaihdossa pohjimmiltaan taitaa ollakin kysymys. Eli onkohan se pyörän vaihto sitten kohta oikeasti edessä.
Eli isompaa alle
tounge.gif
062802moto_prv.gif
wink.gif
Niinhän se on että mikään ei riitä
biggrin.gif
 
Sanokaapa viisaammat että miten saa takimmaisen sylinteri venttiilikopan irti? on meinaan piikasen ahdas...
vai pitääkö koko mylly repiä irti???
 
En tiedä muuta kuin sen, ettei tarvitse ottaa myllyä irti. Ahdasta kuulemma kuitenkin on.


Miten sitä voi olla puhdas ja aatteellinen jos ympäristö on niin ahdas ja puutteellinen?
 
Kurkkasin Clymerin raamatusta:

1.satula pois
2.tankki pois
3.ilmanputsari,kaasari, vacuumi,vaijerit yms tilpehöörit pois
4.pakarit pois
5.tulpanhattu pois
6.pultit pois ja kansi pois

Näin helppoa se on. Ainakin Mr clymerin mielestä, itse en ole tehnyt.


:D
 
Nyt se sitten on tehty. Vaihdoin vanhan hyvin palvelleeseen Kawasaki VN800:een vähän käytetyn Harley-Davidson Road King'in,
-leveämmän ohjaustangon. Kylmätyypit tuntuivat ainakin hyvältä. Väinössä riittää mahdollisuuksia.
 
Nyt se sitten on tehty. Vaihdoin vanhan hyvin palvelleeseen Kawasaki VN800:een vähän käytetyn Harley-Davidson Road King'in,
-leveämmän ohjaustangon. Kylmätyypit tuntuivat ainakin hyvältä. Väinössä riittää mahdollisuuksia.
Ei jumatsiukka....
talktohand.gif




Mitäs olet mennyt tekemään? Taisit olla siellä "pattijoella" liian kauan. Ettei vain kuumuus olis aiheuttanut moista........
Liekkö sulla vooorumin vaihto edessä heh. heh........
062802jumpie_prv.gif


ps. Niin tosiaakin vaihdoitko vain tangon, vai koko Kingin?
confused_orig.gif
 
Siis olet kahdesta eri merkistä kaivanut esiin parhaat osat ja koonnut niistä yhden huippuyksilön........Heh.
tounge.gif
tounge.gif
 
Back
Ylös