• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kawasaki Ninja H2

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Smistik
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Hookaksärrästä puhetta ja pari klippiä.


[SUB]Onneksi ne kehuu videolla aika kovasti myös Panokaaleppia.[/SUB]
 
Kulkee H2R "how it feels in 385km/h", vähän aurinko häikäsee mittaria
https://www.facebook.com/Motorkledingcenter/videos/1232410136773995/


Tuon näköinen H2
12717587_1060216563998763_4106394182216648673_n.jpg


tuollaisen näköinen putkisto
12622399_1059125077441245_7320122523171323941_o.jpg


Proto version vissiin vielä, kun ei ole netti sivuilla tuota
http://www.fresco-exhaust.com/
 
Saako vihreärunkoista tänä vuonna vai onko se oltava toi harmaa!!
Kova hinku olisi mutta mitä ku ostaa 2015 mallisen ja myy vaikka neljän vuoden päästä pois
ni onko se sitte ylivuotinen?? :blink:
:tyhmäminä:
 
veke73 sanoi:
Saako vihreärunkoista tänä vuonna vai onko se oltava toi harmaa!!
Kova hinku olisi mutta mitä ku ostaa 2015 mallisen ja myy vaikka neljän vuoden päästä pois
ni onko se sitte ylivuotinen?? :blink:
:tyhmäminä:
Napsauta laajentaaksesi...

Tampereen heinolla yks vähän käytetty viime vuotinen.
 
mikkoyli sanoi:
Tänään asensin Brocksin tekemän Stage 2 ECU:n, Powercommanderin, DNA:n ilmanputsarin ja R&G:n syylarinsuojan. Siis samat virit kuin tuossa videossa paitsi käyrät on mulla vakiot. Akran sliparissa ei ole killeriä paikallaan ja on just makian matalahkot äänet. Meni 6,5 tuntia kun vähän luin ohjeitakin ja tuli irrotettua tarpeettomankin paljon osia. ECU:n telineeseen oli kivasti laitettu semmoiset ruuvit, jotka ei aukea millään ainakaan minun tuntemalla työkalulla. Lentokentällä taitaa jossain WC:ssä olla samanlaisia ruuveja. Sain kuitenkin 2 kpl pihteillä ja loppujen annoin olla kun telinettä sai väännettyä sen verran.
Vähän meinasi kylmätä kun lähti käymään kolmella pytyllä ja koneen häiriövalo paloi eka ja toka startissa. Ehkä se johtui siitä kun bensatankki ja letku piti käyttää irti. Kolmannella käynnistyksellä lähti sitten puhtaasti käymään ja moottorihäiriön valo sammui.
Valikko oli minusta muuttunut niin, että nyt antoi valita vaihtovalolle 9000 rpm tai 13500 rpm. Ennen taisi rajoitin olla 13000:ssa ja nyt pitäisi olla 14000:ssa.
Käynti oli selvästi erilaista. Ottaa kierroksia herkemmin. Ennen kierrokset eivät nousseet eikä myöskään laskeneet yhtä nopeasti kuin nyt. Jospa se ainoa asia mikä H2:ssä häiritsee eli kaasu on-off olisi nyt pienempi piirre.
Napsauta laajentaaksesi...

Et ole tainnut vielä päästää testaamaan miltä tuntuu H2 ajossa tuolla Brocksin setillä?
 
mikkoyli sanoi:
2015 voittaa kaikessa vaikka tieten olen jäävi sanomaan. Kuitenkin en itse ottaisi mitään 2016 muutoksista.
Napsauta laajentaaksesi...

Aikalailla samoilla linjoilla.. Jotenkin toi harmaa runko on tylsän näköinen uudessa
 
"Kateutta pyörän tulevaa omistajaa kohtaan ehkä lieventää se, että H2R:n huoltoväli on 15 tuntia ja joka toiseen huoltoon kuuluu mm. mäntien ja kiertokankien vaihto. Tuntimittari tosin pyörii vain silloin, kun moottorin kierrosluku ylittää 8000 kierroksen rajan."

paljonkohan mahtaa iso huolto maksaa? mutta jos ajaa pikkukierroksilla ja alle 8000 kiekan, niin ei tarvi huoltaa koskaan.. ikuiset öljyt. :)

tulee mieleen se BMW:n hp2, eikös siinäkin pitänyt vaihtaa männät 50tkm huollossa..
 
JMH sanoi:
Pohjanmaalla kaikki on suurta. Vaan kiva on nähdä, mitä naapurin isäntä keksii ostaa, kun tuon näkee.
Napsauta laajentaaksesi...

Olispa hieno nähdä tuo radalla tositoimissa, toivottavasti osuu kohdalle, että näkee kuinka tuo pakenee suorilla.
 
XX-xenon sanoi:
"
paljonkohan mahtaa iso huolto maksaa? mutta jos ajaa pikkukierroksilla ja alle 8000 kiekan, niin ei tarvi huoltaa koskaan.. ikuiset öljyt. :)
Napsauta laajentaaksesi...

Se perinteinen, että jos noita tarvii miettiä, niin on väärä ostos.
 
Antaskohan Kalliolle tai Tuukalle paraatikoeajoks Imatralle... kun ei Suomen radoilla niin noita suoria ole.

:jpstyle:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös