• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kawasaki Ninja H2

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Smistik
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Joo olin yhteyksissä Guhliin mitä eri vaihtoehtoja tässä on. Esim. mitä vaikutusta katalysaattorilla ja läpällä on, pitäisikö ne poistaa ja mitä maksaisi uusi toinen ECU niin ei tarvitsisi lähettää ECUa sinne. Odottelen vastausta.
 
Kukas perkele lähetti omaansa nymanin edestä tänään :wanna:
Ei muuta kun kiitos vaan oli kyllä siisti nähdä miten lähti! :thumbup:
 
JMH sanoi:
Eli sä tuut nolaamaan muut :D... mikäpäs siinä.
Napsauta laajentaaksesi...

No sen verta Kiikalasta tuli testattua mopoo että voinkin sanoo ihan huoletta etten nolaa ku itseni.. 5 lähdön ajat umpi surkeita 10,4 - 10,5 sek ja loparit 235 km/h. Apurattaiden kanssa totuttelin jotka rajas oleellisesti tehoja 200m asti. 60ft ajat olikin sitte ihan lepässä. 1,8-2,0 sek. Lyhyt akseliväli aiheuttaa aikamoista päänvaivaa. Kokeilen jossain vaiheessa ilman TC:tä madallettuna. Hyvä suoritus olisi minulle jos 10 sek alittas vakiopituisena..
 
ksthb sanoi:
No sen verta Kiikalasta tuli testattua mopoo että voinkin sanoo ihan huoletta etten nolaa ku itseni.. 5 lähdön ajat umpi surkeita 10,4 - 10,5 sek ja loparit 235 km/h. Apurattaiden kanssa totuttelin jotka rajas oleellisesti tehoja 200m asti. 60ft ajat olikin sitte ihan lepässä. 1,8-2,0 sek. Lyhyt akseliväli aiheuttaa aikamoista päänvaivaa. Kokeilen jossain vaiheessa ilman TC:tä madallettuna. Hyvä suoritus olisi minulle jos 10 sek alittas vakiopituisena..
Napsauta laajentaaksesi...

En ole kokeillut mitään paikaltaan vetoja, mutta rata-ajossa liimakumilla dataloggerin mukaan järjestään 150km/h saakka traction control tekee aktiivista työtä. En osaa arvata paljonko se rajoittaa, kun keulimisongelma rajoittaa enemmän.

Kumpi sulla on pahempi ongelma, sutiminen vai keuliminen? Ja jos jollekin Kiikalan reissulle tms olet menossa ja mukaan mahtuisi, nakkaa viestiä kännykkään tai tänne.
 
Raaseri sanoi:
En ole kokeillut mitään paikaltaan vetoja, mutta rata-ajossa liimakumilla dataloggerin mukaan järjestään 150km/h saakka traction control tekee aktiivista työtä. En osaa arvata paljonko se rajoittaa, kun keulimisongelma rajoittaa enemmän.

Kumpi sulla on pahempi ongelma, sutiminen vai keuliminen? Ja jos jollekin Kiikalan reissulle tms olet menossa ja mukaan mahtuisi, nakkaa viestiä kännykkään tai tänne.
Napsauta laajentaaksesi...

Keuliminen on ongelma ylitse kaiken, tc+1 keuli viel nelosellakin. Kivaa muttei kello tykkää...
 
Löytyykö Hookakkoseen isompaa eturatasta jostain? Kymppiärrän ratas ei käy akseliin. 12R:n ratas käy akseliin mutta on liian paksu.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös