• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kawasaki GPZ 600 R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja gipran
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Vai venttiilit uppoo kanteen.. Säädin viimeiks reilu 6tkm sitten ylärajalle, eikä tällä kertaa löytyny yhtään säädettävää (ei ees lähellä alarajaa)! Venojen säätö/tarkastus on harrastus
smile_org.gif
Ainut vaan että termostaatilta kanteen menevän vesiletkun o-rengas meni vituillee, ja vedet puskee pihalle. Huomenna uus yritys ja nyt  
033102beer_1_prv.gif

Tosin mitäs mä tätä täs ketjussa ihmettelen.
Pistäs Giprani se 150 takanakki siihen niin tiedän uskallanko itsekin
tounge.gif
 
(TimTim @ Touko. 15 2004 sanoi:
Olinhan mä paikalla, saavuttiin sinne kolmen pyörän voimin noin kello 15.15.. En mä vaan ketään kuvaukseen sopivaa heppua nähnyt... Sorry.. Ja huomenna voi olla kiirusta kun hämeenlinnaan...
Napsauta laajentaaksesi...
Kerran paikalla olit niin sorry edellinen viestini.
Istuin siinä mutterin ja kadun välissä pitkällä penkillä valkoinen lätsä päässä turpa jäässä ja pitkä takki harteilla tosin peitetty viltillä joten ehkä se hämäsi, olisitpa kaivannu sen opuksen esiin niin olisin ehkä nähny, Eihän tälle erehdykselle mitään enää voi, harmi kun emme huomanneet.

Paikalla näin pääasiassa ainoastaan rotta popoota mopoineen.
Huomenna siis ei ehdi ja maanantai aamupäivällä on varmasti muuta puuhaa?  ehkäpä iltapäivällä mikäli et ole vielä Hämeenlinnassa?  
thumbs-up.gif


PS. jos joku edellä mainituista ajankohdista käy niin ei kun tänne viestiä ja pistäppä vielä puhelinnumerosi vaikkapa privana.. kaiken varalta.  
033102beer_1_prv.gif


Pistän tässä myös viestiä privana Sekulle josko hänellä olis aikaa tuoda oma korjausoppaansa huomennissa, katsellaan nyt, eipä se pahitteeksi ole vaikka osataisin molemmat taitavat olla kuitenkin erilaiset.
 
Tein pientä taustatutkimusta, ja havaitsin että vanhoissa GSX750F:ssä on takarenkaana 150mm leviä kummi, 3,5" vanteella. tosin 17" ja 70 korkeana mutta..

Olikohan kawassa edes 3.5" vanne? prkl.. täytyypi tarkistella joskus. Meinaan sittenhän tuota 150 leveetä sinne vois kohtuullisella omallatunnolla sinne tunkea.

Rupesin miettimään ettei vaan ole 3" vanne..
veryangry.gif
 
Niin saas nähdä nyt, renkaat on hemmonpäivillä maksettu vaan en viitsinny jäädä oottelemaan vaihtoa kun oli useamman tunnin jono joten ensiviikolla ämpyrät alle.
150/80 taakse 110/90 eteen eli normin mukainen.
Voipihan se taka reikilä hieman normaalia enempi kulua keskeltä mutta uskoakseni alle menee ja siellä pysyy, kohtahan se nähdään.
sport05.gif
 
Mulla oli aikoinaan GPZ 500 R vm. 86. Mä tykkäsin siitä, ajoin sillä n. 100 000 km / 12 v. Ainut huono puoli oli venttiilien säätö, kerran pari kesässä. Ja aika iso hommakin se oli. Mutta muuten toimi kuin enkeli, ajoin sillä paljon pitkää matkaakin (750 km päivämatka). Oikeastaan harmittaa kun luovuin siitä, olis voinut jättää sen "kakkospyöräksi" maalle ja isän käyttöön.
 
Ihan mukavahan tuo on ajaa, ja kylläähän tossa pitäs tehoja riittävästi olla pidemmällekii matkalle. Kuusatkussa nelijalkaisia ravipalikoita n. 85kpl ja 55kw, vanhahan mopo on eikä niin sporttisen näkönen ku' uudemmat mutta tarviiko kaikkien ollakaa. Tietysti jokin uusin Yamaha tai Honda Hornetti tai Ducatti tai vastaava olis mukava kulkupeli mutta toisaalta kun on velaton mopo niin sille vois sitten tehdä hyvällä omallatunnolla mitä haluaa.

Ratasväli vois olla vähän suurempi 5 ja 6 vaihtten väli varsinkin niin ei tarvis kierrättää konetta niin kovilla jo 100km vauhdissa.
smile_org.gif
 
(gipran @ Touko. 23 2004 sanoi:
Kuusatkussa nelijalkaisia ravipalikoita n. 85kpl ja 55kw
Napsauta laajentaaksesi...
Vähän "lennosta ampumista", mutta Kawan GPz600R:ssä hepoja 75 (kilowatit oli oikein: 55kW x 1.341 = 74hp).

Muistan elävästi syystä, että aikoinaan oli arpominen ostaakko uusi 600R vai Hondan VF500F2 ja teknisiä tietoja piti opetella kuin katekismusta rippikoulussa... (niin ja tuli sitten tehtyä väärä valinta ja ostettua Honda - nuoruuden hairahduksia...)    
biggrin.gif
 
Munkin luullakseni GPZ 600R tehot olis 75hp? GPZ 500R sitten jotain 71hp?

sanoi:
Ratasväli vois olla vähän suurempi 5 ja 6 vaihtten väli varsinkin niin ei tarvis kierrättää konetta niin kovilla jo 100km vauhdissa.
Napsauta laajentaaksesi...

Paljoko sulla on kierroksia 100km/h vauhdeissa? Itse mietin välillä laittaakko sitten piikin pienemmän eturattaan, mutta rupes miettimään kans tota kun 100 vauhdeissa on jo jotain 5100-5200rpm
 
Aikalailla samoissa lukemissa ne muistaakseni kiekat laukkaa mullakin, katon tarkemmin kunhan kaasarit ja venat on ensin säädetty ja mopo taas liikenteessä, tällä viikolla kylläkin jos kaikki menee suunitelmia mukaillen.
Onko tietoa kenelläkään paljonko liikkeissä napataan 16 -vettiilin säädöstä ja missä lähinnä kannatais teettää.. nopea (ei pitkää jonotusaikaa) tarkka ja edullinen mielellään pääkaupunkiseudulta tai tästä lähialueelta,
en viitsi kovin pitkälle ajella ennen säätöjä.
 
Eipä toi oo paha säätää itekkään jos kirja on ja tilat.
Ikinä en ollu säätäny ja hyvin onnistu. 2 kerralla menee jo rutiinilla. Kaasarit pitäs multakin synkata. Pitäs tehdä mittari, mut oon laiska. Nokkaketjukin tarttis vaihtaa, sekään ei kai paha oo, mutta tarttee vielä vähän keskittyä
biggrin.gif


Kuitennii ite tekemällä säästää pitkän pennin. Ja jännääkin se on.
 
Mulla ei kierrä viittäkään tonnia satasessa. Onkohan välitykset ihan ketuillaan...Velhon vika jos on!
biggrin.gif

Jees, ite säätäminen kannattaa, ja on loppuviimeksi ihan kivaa ajankulua, varsinkin jos on sateinen päivä.
 
150/80 on takana ei mitään hämminkiä tosin ei se juurikaan leventänny, kapealle vanteelle laitettaessa kiertyy se vain enempi ympärille jolloin kaarrepito heikenee, vaikkakin nyt hyvin tuntuu pitävän.
Nyt on kaasarit synkattu ja puhdistettu käynti on nätti ja tasainen jaksaa kiertää lämpimänä 1000rpm tyhjäkäyntiä kun aikaisemmin täytyi pitää 2000-2500rpm muuten kolisi pahan kuuloisesti ja lopulta sammu tulet.
Vielä tulpanhatut ja piuhat uusittava on huonossa kunnossa kaikki ja joku päästää läpi jolloin pätkii, poksuu, rätisee ja paukkuu.
Voi voi kun olisi venan säätövälineet voisihan sitä itsekin yrittää, mutta täytyy viedä huoltoon, kallista se vain on 3-4h homma + palat lisäksi.
Sitähän ei taida äänistä kuulla jos venttiilit kantaa, entä muusta.. onko hyvää konstia todeta?
 
Eipä siellä mitään paloja oo, ruuvattavat on.
Erikoisia välineitäkään ei tarvi. Parit lenkit ja hylsysarja.
Suurin homma purkaa katteet ym letkut ja puolat eestä..
Kuulemma heikosti lähtee käyntiin lämpimänä jos kantaa.
Ääntä ei kuulu jos kantaa.

Edit. Mitkä pallot teillä on vanteilla?
Ajattelin ite pistää Pirellin Sport Demonin?
varmaan ton 150/80/16 sitten..
 
Itselläni on Bridgestone Battlax BT-45 melko edulliset ja hyviltä tuntuvat.
Käymään lähtee melkein pelkällä ajatuksella lämpimänä että kylmänä.
Nyt toimii kaikilla pytyillä oli tulppa piemeänä vaikkin oli uusi, tai ei nyt aivan.. kävi vaan miten sattuu siitä pauke johtui.
Näytää mopo lähtevän oikein ilosesti vasta 7000 kierroksen kieppeillä on kuulemma normaalia näissä vehkeissä.
No nyt jätän venat säädättämättä kun ei ylimääräistä rahnaa ole eikä enää edes tarpeellista, säästän säädöt loppukesään tai ensikesään.
Pientä kolinaa kone pitää 1000-1700 kierroksen paikeilla, taitaa olla sekin kawan ominaisuus vai kuinka?
 
Kolina siellä ihan alakierroksilla johtuu jostain kovettuneista kytkin kellon kumeista tms. Saa korjattua hieman juurikin synkkaamalla kaasarit jne. Ei vaarallista.
Tämä epelikin irtoaa vasta jossain 7000-8000 välillä. (irtoaa? heh eipä tuntunut FZS 1K:n jälkeen..)
Ohituksissa on melki pakko tökätä 3 pienempää sisään.

Se venasäätö on vaan vähän jo myöhäistä kun ei lähe lämpimänä käyntiin. Ne vuotavat jo. Paskalla säkällä joutuu tekeen kohta muutakin kuin säätö/tarkastus.
 
Gipran, missä huollatit kaasarit ja paljonko otti?
Nyt meni kwakasta ilmeisesti kaasarit niin tukkoon että käynti on kovin häiriintynyttä, ekaksi meni ihan alakierrokset sekasi, ja nyt ei taida käydä kunnolla enää kaikilla pytyillä. Mitäköhän tekis..
nixweiss.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös