• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kawasaki gpz 500s akku tyhjenee yön aikana

Moro;osaisko kukaan neuvoo tyhmempää tälläses asiassa ku omasta pyörästä kawasaki gpz 500s tyhjenee akku yön aikana? ostin uuden "laatu akun" biltemasta mut seki tyhjenee,missä vika? pyörä seisoo tallissa ja kohta kortti taskussa
sad_orig.gif
 
virta häviää jonnekkin, onko pyörässä 'itse tehtyjä sähkövirityksiä'? omassa pyörässä kans akku tyhjenee jos virtalukko jäätyy.. mittaile mittarilla missä piuhassa kulkee virta kun akku on laturissa ja pyörä sammutettuna, tosin halvimmilla yleismittarilla se ei onnistu..
 
Eka veikkaus olis varmaankin ett joku plussapuolen piuhan eriste kulunu puhki sen verran ett vetää oikoseen runkoon. Pistä virtamittari akun plussa tai miinuspiuhaan, ja kato minkä verran siel kulkee virtaa sillon ku mopo on parkissa.
 
On siihen joku laittanu tupakan sytyttimen
wink.gif
ja eilen kun kävin rundulla nii kierrokset laski ja sammu kesken ajon?? eikä enää oo sen jälkee lähteny startista käymään vaan työntämällä,kannattaako projekti vaan suosiolla haudata
sad_orig.gif
 
Hukkavirtoja on helppo etsiä, kun ottaa sulakkeen pois, ja mittaa sulakkeen yli tapahtuvaa vuotoa.

Jos pyörä ei enää lähde startista käyntiin, niin onko akku ihan sippi? Lataako pyörä?
 
Kato nyt se hukkavirta noilla neuvoilla ensin. Helpoin homma, sitten mielenkiintoisempaa on löytää se kohta piuhasta, joka vuotaa runkoon (jos sellaisesta on kyse). Joko kunkin sulakkeen yli virtamittaus kuten edellä neuvottiin, tai akkukaapelin väliin virtamittari ja sulake kerrallaan irti (käynnistää ei saa, mittarista menee sulake) jolloin vuotava piiri löytyy.
 
Selvä koitetaan ku talliin pääsee. Eli voltti mittari akkuun kiinni ja yks kerrallaan sulake pois?? mitäs sen pitäis si näyttää,sori oon aika uuno näissä hommissa
biggrin.gif
 
Selvä koitetaan ku talliin pääsee. Eli voltti mittari akkuun kiinni ja yks kerrallaan sulake pois?? mitäs sen pitäis si näyttää,sori oon aika uuno näissä hommissa
biggrin.gif
Ei jännitemittaus, vaan virtamittaus!
Katso tarkkaan linkin kuvat, miten kytkennät on mitattavassa piirissä, ja myös mittarissa.

Jos otat sulakkeen pois, ja mittaat tyhjän sulakepaikan yli vuotovirtaa, niin tiedät heti missä piirissä vika on. Tällöin et mittaa akusta.

Mittaa kuitenkin ensin latausjännite, kun pyörä on käynnissä. Lataako pyörä akkua lainkaan.


http://www.edu.helsinki.fi/malu/kirjasto/sahko/3_peruskytkennat.htm
 
Ja useimmissa yleismittareissa joutuu sen punaisen johdon(jos musta on com-paikassa)siirtämään sellaiseen reikään jossa on merkintä A
 
Back
Ylös