Pakko myöntää, oot enemmän oikeessaOli miten oli, kyllä toi stedi on yleisemmin käytetty nimiÄlä ota sitä vakavasti...Vielä off topikkia jatkaen, hyvä video Lawson replica-kawasta: Z1000 SR1
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kawa lopettaa MotoGP- tallinsa?
- Keskustelun aloittaja vma
- Aloituspäivä
Pakko myöntää, oot enemmän oikeessaOli miten oli, kyllä toi stedi on yleisemmin käytetty nimiÄlä ota sitä vakavasti...Vielä off topikkia jatkaen, hyvä video Lawson replica-kawasta: Z1000 SR1
- Liittynyt
- 20.4.2004
- Sijainti
- keski-suomi
Mitäs muutoksia sun kawaan on tehty by the way? Kuvia?Hlekkari, 2 kuukautta ajokauteen ja pyörä palasina edelleen
- Liittynyt
- 20.4.2004
- Sijainti
- keski-suomi
Juttua testeistä: motogp.com
On se edelleenkin parhaimman näköisiä motoGP pyöriä, toivottavasti edes joku privaattitiimi jatkaa Kawoilla.
On se edelleenkin parhaimman näköisiä motoGP pyöriä, toivottavasti edes joku privaattitiimi jatkaa Kawoilla.
Se on alunperi ELR ´83. Konees vähän jotain viriä, tonnisatkun lohko porattuna, kannessa kevyt imupuolen avarrus, Mikunin suoraluistikaasarit, rosteri pakosarjat päässä Kerkerin megafooni. Tällä hetkellä menossa toinen vaihtokeula, GSXR1100 USD, se ei liene lopullinen kun on väärän merkkinen. Perään istuttelen just edellisen Gikserin swingin tilalle ZRX1100:sen swingiä (eli just tollanen kun tossa S1 -videossa). Jarrut tietty päivitetty noitten vaihto-osien kanssa eli edessä 6-mäntäset Tokicot. Sit siinä on kaikenlaista lisäpalikkaa, isompi Earlsin öljyjäähy, Renthalin stongaa, rosteripalikoita siellä sun täällä ett saa kaikki tarpeelliset niinkun katteet, mittarit, jalkatapit tms kiinni. Joka talvi se on muuttunu johonkin suuntaanMitäs muutoksia sun kawaan on tehty by the way? Kuvia?Hlekkari, 2 kuukautta ajokauteen ja pyörä palasina edelleen
Mites saaks tänne liimattua kuvia vai pitääks ne olla jossain ja linkillä?
- Liittynyt
- 20.4.2004
- Sijainti
- keski-suomi
Kuulostaa herkulle, tuollainen on ollut haaveissa monesti Z1:sen ja Z1300 ohella. Kuvat täytyy tosiaan ladata ensin jonnekkin, esim.http://photobucket.com/ toimii. Laita pyörästä esittely TÄNNE?Se on alunperi ELR ´83. Konees vähän jotain viriä, tonnisatkun lohko porattuna, kannessa kevyt imupuolen avarrus, Mikunin suoraluistikaasarit, rosteri pakosarjat päässä Kerkerin megafooni. Tällä hetkellä menossa toinen vaihtokeula, GSXR1100 USD, se ei liene lopullinen kun on väärän merkkinen. Perään istuttelen just edellisen Gikserin swingin tilalle ZRX1100:sen swingiä (eli just tollanen kun tossa S1 -videossa). Jarrut tietty päivitetty noitten vaihto-osien kanssa eli edessä 6-mäntäset Tokicot. Sit siinä on kaikenlaista lisäpalikkaa, isompi Earlsin öljyjäähy, Renthalin stongaa, rosteripalikoita siellä sun täällä ett saa kaikki tarpeelliset niinkun katteet, mittarit, jalkatapit tms kiinni. Joka talvi se on muuttunu johonkin suuntaanMitäs muutoksia sun kawaan on tehty by the way? Kuvia?Hlekkari, 2 kuukautta ajokauteen ja pyörä palasina edelleen
Mites saaks tänne liimattua kuvia vai pitääks ne olla jossain ja linkillä?
- Liittynyt
- 14.6.2002
- Sijainti
- ohutta yläpilveä
on se 'slow masan' z1109r todella namu kawa, etten sanoisi namukawa. oli taannoin tm-lehdessäkin vertailussa silloin uuden zx10r kawan kanssa. taisi olla 2004 vuonna.
- Liittynyt
- 3.4.2002
- Sijainti
- Vantaa
Se on vaan ikävä tosiasia,että ulkonäöstä ei tuossa sarjassa jaeta pisteitä...
Muuta hyvää ei noissa Motogp Kawoissa ole näköjään ollukaan,ainakaan tähän mennessä...
Samoilla linjoilla, näin tässä taisi käydä. Toinen hyvä seurattava WSBK rinnalla BSB, siellä on tosi kilpailua. Moto GP sarjasta parasta kilpailua on piikkiluokassa, siellä edes yritetään.Superbike on mielenkiintoisempaa seurattavaa. MotoGptä tulee seurattua todennäköisesti vain sen takia, että Kallio ajaa siinä. Harmi kun Kallion tallillakin noita talousvaikeuksia...
- Liittynyt
- 31.5.2007
- Sijainti
- Sibbo vargarna
- Liittynyt
- 20.4.2004
- Sijainti
- keski-suomi
Oho, aika yllätys kuitenkin tässä vaiheessa. Miksiköhän ei Hopkins? No positiivinen juttu anyway näin kawamiehelle.
- Liittynyt
- 31.5.2007
- Sijainti
- Sibbo vargarna
Taisi olla rahasta kiinni.Oho, aika yllätys kuitenkin tässä vaiheessa. Miksiköhän ei Hopkins? No positiivinen juttu anyway näin kawamiehelle.
Luin jostakin, että Hopperin vuosipalkalla kawa olisi ajattanut yhtä pyörää ja teamia WSB:ssa puoli kautta...
Mikähän siinä on, että Kawan vakio pyörät 10R ja 6R pärjäävät vakiokunnossa rata testeissä, mutta sitten SBK ja motoGP luokissa ei enää pärjätä.. Eikö riitä rahat kaluston loppuun asti kehittämiseen vai mistä on kyse?
Biken nro 3/2009, Mat Oxley kirjoitti tyyliin:
Viime vuosi oli yhtä nöyryytystä Kawasakille. Muut valmistajat ajoivat kilpaa näyttääkseen osaamistaan, eivätkä siksi, että saisivat näyttää täydellisen osaamattomuutensa.
Ja jatkoi sitten, että lama on hyvä tekosyy poistua areenalta ilman lopullista kasvojen menetystä.
Aika rankasti laitettu.
- Liittynyt
- 31.5.2007
- Sijainti
- Sibbo vargarna
Ehkä kaikki johtuu siitä, että Kawasakilla ei ole oikeanlaisia kuskeja kehittämässä kalustoa
MP Maailma lehdessä 1/2009 Alan Cathcart kirjoittaa Regis Laconin ZX-10R:n koeajosta raportin. Alan sai ajaa peliä peräti 5 kierrosta (SIIS VIISI) Portiamon radalla ja sen jälkeen hän pystyy jo kirjoittamaan aika kattavan kertomuksen hyvistä ja huonoista puolista. Hmmmm... mitenköhän Laconin säädöt mahtoivat sopia Alanille???
Ehkä PSG-1 teamin pitäsi palkata Alan testikuskiksi ?
Onko Alan Kawasakin pelastaja? *köhköh*
Toi on hyvä. En mä siitä kawasta, mutta se että Melandri pääsee ajamaan on hyvä juttu.
- Liittynyt
- 11.11.2008
- Sijainti
- Kouvola
Hyvä hyvä
Toivotaa, että Kawallekin tulisi hyviä sijotuksia tulevalla kaudella