-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kawa ER-5 ei pelitä :-( auttakaa blondia :-)
- Keskustelun aloittaja msbean
- Aloituspäivä
Just tajusn, että mullahan tiistaina pyörän startti pyöritti vaikka oli vaihde päällä ja kytkin ei ollut painettuna. Voi perse. Tarkoittaa siis että josku sähköpropleema mulla.
Niin, eli vaihtoehtoja takataskusta: Sulla on vaihde päällä, jolloin mp:n ei yleensä kuulu startata. Sulla on tappokatkaisija off-asennossa jolloin ei starttaa. Sulla on bensahana kiinni jos sellainen on eli ei käynnisty. Sulla ei ole ryyppyä päällä kylmällä koneella. Käännät kaasua samalla ku koitata startata.
Kolmessa viimeisessä starttimoottori pyörittää konetta, ensimmäisissä ei.
Niin, eli vaihtoehtoja takataskusta: Sulla on vaihde päällä, jolloin mp:n ei yleensä kuulu startata. Sulla on tappokatkaisija off-asennossa jolloin ei starttaa. Sulla on bensahana kiinni jos sellainen on eli ei käynnisty. Sulla ei ole ryyppyä päällä kylmällä koneella. Käännät kaasua samalla ku koitata startata.
Kolmessa viimeisessä starttimoottori pyörittää konetta, ensimmäisissä ei.
msbean sanoi:Ostin pari viikkoa sitten erkka 5 (vm.-97) huutokaupasta, pakko ostaa kun halvalla sai
Alkuun lähti ihan hienosti käyntiin, mutta nyt on ääni muuttunut kellossa. Startatessa ei edes lupaa :-(
Kertokaapa arvon foorumilaiset mistä nyt kiikastaa??
Moi, Kawa Erkki 5 luotettava peruskone eli tarkista tulpat onko kunnossa ja tuleeko kipinää
vianhakuun voi sivulta http://personal.inet.fi/koti/daihatsu/
siellä er-5 service manual sivulta 326 löytyy vianhakukaavio
Vappu terveisin Stinde
Pistä uudet bensat tankkiin tai kokeile ainakin. Jos siellä on vaikkapa yli vuoden vanhaa nykybensaa tankissa se tuskin jaksaa enää häävisti syttyä kipinästä ja sen seurauksena ei lähe käyntiin.
Samoten sakat pitkän ajamattomuuden takia tankissa tai kaasarissa on voineet lähtä liikkeelle ja tukkia jotain.
Samoten sakat pitkän ajamattomuuden takia tankissa tai kaasarissa on voineet lähtä liikkeelle ja tukkia jotain.
msbean sanoi:Ja kaasua olen laittanut samalla kun olen startannut
Sormet pois kaasusta. Starttipiiri sekoaa, kun menet vääntämään kahvasta. Seuraavaksi tulpat kastuu ja menee pimeeksi.
Uudet tulpat paikoilleen ja uusi yritys ja muista pitää oikea käsi taskussa.
On vaan niin huono ilma, ettei se halua ulkoilutusta, hehe 
msbean sanoi:Ostin pari viikkoa sitten erkka 5 (vm.-97) huutokaupasta, pakko ostaa kun halvalla sai
Alkuun lähti ihan hienosti käyntiin, mutta nyt on ääni muuttunut kellossa. Startatessa ei edes lupaa :-(
Kertokaapa arvon foorumilaiset mistä nyt kiikastaa??
"Startatessa" eli pyörittää kuiteski mutta ei pärähdä käyntiin? Onko akku latingissa? Akusta saattaa tulla vielä ihan hyvä lepojännite, mutta puhti ei enää riitä, kun pitäis sekä pyörittää starttia että antaa kipinää. Mäkistarttia vois pikaisesti kokeilla, jos kuitenkin jaksaa pyörittää starttia. Akku laturiin vuorokaudeks on kans halpa koe perusongelmien eliminointiin.
Ja kuten ketjussa olikin, ni noita syitähän on sitten roppakaupalla olemassa. Mutta jos mopo on jo tänä vuonna käynnistynyt, niin akku on yksi, mikä voi helposti väsähtää kesken kauden, jos on huonokuntoinen tai ei latautunu lyhyessä ajossa tarpeeksi ja jokin pyörän elektroniikka vielä syö sitä latausta hiljalleen.
Erkissä on virtalukon pohjassa sellainen vastus, en muista arvoa, oliko joku 100ohm tms.. Sen vastuksen irrottua pyörä starttaa mutta ei lähde käyntiin. Se on ns vanhanaikainen johdoistakäynnistysesto. Tiedän kaksi tapausta jossa tämä oli vikana. Sähkökaaviosta näet minkä johtojen välissä se vastus on, toki näet sen myös kurkistamalla sinne virtalukon alle..
Viimeksi muokattu: