• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kawa ei käynnisty ?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja topiolavi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
kone käymään tyhjäkäyntiä ja muutaman minuutin päästä kokeilet pakosarjan jokaista putkea. siitä voi havaita sytytys viat.
 
kone käymään tyhjäkäyntiä ja muutaman minuutin päästä kokeilet pakosarjan jokaista  putkea. siitä voi havaita sytytys viat.
Ässä vinkki sillon kun ongelma on ettei kone käynnisty...
thumbs-up.gif
 
oliko tuo -98 ruiskulla? Minulla on viime kevään kokemusta vain vuotta vanhemmasta 6r kaasarikawasta.

Ei siis edes lupaillut kuten ei sullakaan. Bensahana oli ollut koko talven kiinni asennossa ja sen kalvot olivat ilmeisesti kuivahtaneet tms eikä päästänyt bensaa läpi. Sen huomasin noin ½ tunnin starttailun jälkeen. Seurausta siitä oli sitten että bensapumppu oli tulikuuma ja kärähti. Onneksi purkaamosta löytyi käypä 9r:n pumppu ja hana.

Kokeile siis 1. tuleeko bensa hanasta läpi? 2. pumpusta läpi.
 
Itselläni samaa vikaa, seuraavassa vikaselostus:

Lähtee kylmänä käyntiin ryypyn kanssa. Ryyppyä kun ottaa pois niin pytty tippuu pois pelistä ja kone sammuu. Ei edes aina sama pytty vaan satunnaisesti. Kokeiltu antaa bensaa suoraan suodattimeen bensatankin ohi. Tulpat on vaihdettu, johdot, hatut ja puolat tarkastettu. Laitettu käyntiin laturin kanssa ja ilman.

Kaasuttimia putsattu sen verran, ettei kohokammiossa ja pääsuuttimessa näkynyt mitään likaa.

Syksyllä pelasi ok.
 
Itselläni samaa vikaa, seuraavassa vikaselostus:

Lähtee kylmänä käyntiin ryypyn kanssa. Ryyppyä kun ottaa pois niin pytty tippuu pois pelistä ja kone sammuu. Ei edes aina sama pytty vaan satunnaisesti. Kokeiltu antaa bensaa suoraan suodattimeen bensatankin ohi. Tulpat on vaihdettu, johdot, hatut ja puolat tarkastettu. Laitettu käyntiin laturin kanssa ja ilman.

Kaasuttimia putsattu sen verran, ettei kohokammiossa ja pääsuuttimessa näkynyt mitään likaa.

Syksyllä pelasi ok.
Toisessa topikissa samankaltaiset oireet olivat johtuneet bensapumpusta. Kohtuu helppo tarkistaa. Pumppu jumissa tai johto irti.
 
tuota,onkos ilmanputsarit kiinni kunnolla,aivan turha edes yrittää kaasari pelejä käymään ilman putsaria:ei käy!
033102bebe_1_prv.gif

ruiskusta en tiedä varmasti,mutta epäilen samaa tautia siinäkin
 
tuota,onkos ilmanputsarit kiinni kunnolla,aivan turha edes yrittää kaasari pelejä käymään ilman putsaria:ei käy!  
033102bebe_1_prv.gif

ruiskusta en tiedä varmasti,mutta epäilen samaa tautia siinäkin
Käypäs!
biggrin.gif
aina putsari (tai oikeestaan koko kotelo) irti kaasareista kun synkkaushommat menossa. Itseasiassa ei saa edes letkuja kiinni kurkkuihin jos olisi putsari paikoillaan.

- P
 
jaa,kawassa voi tosiaan olla noin,Perkele,en käy kyllä väittelemään aiheesta!ja intikalle samat sanat!
tota vanhusta ei kyllä saa käyntiin ilman putsaria
nixweiss.gif

tää oli vaan sellanen ehdotus että oliskohan siitä kiinni
biggrin.gif
 
Bensapumppuhan se oli jumahtanut. Purkaamolta löytyi uudehko Honda CBR 600 pumppu, joka on sama kuin Kawassa.
 
"Miten noi imuventtiilin välykset voivat muuttua seisomisesta,kuitenkin toimi syksyllä ihan OK"

Kaikki toimii ok, kunnes ne tarvii säätöä. Kylmässä kelissä liian pienet välykset voi aiheuttaa hienoista imuvenojen kantamista ja seuraus on että kone pyörii muttei ime gasoa.
Ja hyvä venavälykset on tsekata muutenkin ainakin kerran vuodessa.

062802moto_prv.gif
Joo, itsekään en uskonut ennen kuin koin kantapään kautta: imuvenojen ongelma näkyy niin, että pyörä toimii hienosti yhtenä päivänä, mutta seuraavana et saa sitä enää millään käyntiin, koska välykset on menneet liian pieniksi.

Toki ensin kannattaa kokeilla kaikki muu, koska niiden kokeilu on helpompaa (lisävirtaa, toinen akku, uudet tulpat, onko kipinää, tuleeko bensaa jne).
 
Jos akku huonossa hapessa niin pyörittää hyvin mutta kipinä puuttuu. Se usein syynä.


idea3.gif
noh,ei varmaan akussa vika jos kerran hyvin pyörittää,
en ole kyllä ennen kuullut että virta riittää moottorin pyörittämiseen mut ei kipinään
crazy.gif
se kipinä kun syntyy silloin kun moottori pyörii,lähteehän se työntämällä käyntiin vaikka akku olisi tyhjä.viisaammat korjatkoon jo ei näin ole

Kyllä se vaan voi olla akussa vika jos tuon tekee. Nimittäin on nääs näis että jos akun jännite on sopivan alhaalla, tartti kyllä pyörittää vaan jännite ei riitä kipinän tuottamiseen. Se, että samainen pyörä lähtee kuitenkin käyntiin työntämällä, johtuu samasta asiasta mutta kääntäen: tartti ei syö vähää jännitettä ja kipinä syntyy. Ja tulppien kunto tietenkin ratkaisevassa osassa molemmissa tapauksissa. Viisaammat korjatkoon jo ei näin ole
blush.gif
 
Samat ongelmat oli ysissä minulla...

Kaasarit tyhjäksi tyhjennysruuvista, uudet gasot tankkiin ja kuivat tulpat paikalleen niin lähti kuin palmun alta...
 
laita yks irtotulppa tulpanjohdon päähän niin näet onko sitä kipinää, mulla vainö tekee tuon aina jos unohtuu talvella käyttää..ei auta vaikka ladatulla auton akulla pyörittää..sitten vaan starttaillaan ja suihkutellaan CRC:tä tms. liittiimiin...ja toivotaan parasta
 
Back
Ylös