Katurenkaat radalla

[scuuba]

Et scuuba tarkoita punaista tellua? Mä ainakin vedin lipat, pp 2ct:t alla, vauhdista en tiä, keskiryh. nopeimpia? Todella hyvin noissakin pitoa kyllä riittää, avasin liian paljon ja liian sisältä(likaista) niin perä lähti, pidin kaasun auki

mut ei osannu  

Seuraavaks ku lähen radalle niin on kyllä ihan eri renkaat, mut on kyl sit ratamopokin....

Kolmen kesän aikana on ehtinut näkemään jo pelkästään siinä alastaron kahvilanmutkassa niin monta(kymmentä) kaatanutta, ettei millään kykene muistamaan yksittäistapauksia sen tarkemmin.

Ja jos noita juuri tossa mutkassa kaatuneita arpoo viel lisää niin;
hitaassa siinä on ollut todella vähän kaatoja
keskiryhmässä eniten, ja juurikin perä alta avauksessa, vain pari onnistunu hi-siderissa
nopeassa sitten taasen taas vähemmän, ja ne on ollu yleensä keula alta ~apeksissa/jälkeen.

 

[Bacalao]

lukekaa uusi bike lehti siinä on vertailu renkaista.....

mulla ittellä on ne surkeimmat BT016 toivotaan että pysyn pystyssä

 

[Bobo]

lukekaa uusi bike lehti siinä on vertailu renkaista.....  

mulla ittellä on ne surkeimmat BT016 toivotaan että pysyn pystyssä  

Sama juttu, tonnisen Gixxun ensiasennusrenkaat kun ovat

Haukuttiin aivan pataluhaksi, selkeästi testin surkeimmat renkaat. Plussat kohdassa luki, että vaikeaa keksiä tai löytää mitään positiivista sanottavaa.

Ovatko oikeasti näin huonot, kokemuksia?

 

[Jac0]

Kolmen kesän aikana on ehtinut näkemään jo pelkästään siinä alastaron kahvilanmutkassa niin monta(kymmentä) kaatanutta, ettei millään kykene muistamaan yksittäistapauksia sen tarkemmin.

Mikä niistä mutkista on kahvilan mutka?

 

[psi]

Kolmen kesän aikana on ehtinut näkemään jo pelkästään siinä alastaron kahvilanmutkassa niin monta(kymmentä) kaatanutta, ettei millään kykene muistamaan yksittäistapauksia sen tarkemmin.

Mikä niistä mutkista on kahvilan mutka?

Pääsuora alussa ? Kahvilan mutka on Kemorassa

 

[Jac0]

Kolmen kesän aikana on ehtinut näkemään jo pelkästään siinä alastaron kahvilanmutkassa niin monta(kymmentä) kaatanutta, ettei millään kykene muistamaan yksittäistapauksia sen tarkemmin.

Mikä niistä mutkista on kahvilan mutka?

Pääsuora alussa ? Kahvilan mutka on Kemorassa

Joo, Kemoran kahvilan mutka on kyllä tuttu kurvi.

 

[Grosse]

lukekaa uusi bike lehti siinä on vertailu renkaista.....  

mulla ittellä on ne surkeimmat BT016 toivotaan että pysyn pystyssä  

Sama juttu, tonnisen Gixxun ensiasennusrenkaat kun ovat  

Haukuttiin aivan pataluhaksi, selkeästi testin surkeimmat renkaat. Plussat kohdassa luki, että vaikeaa keksiä tai löytää mitään positiivista sanottavaa.

Ovatko oikeasti näin huonot, kokemuksia?

Mitä renkaita testissä oli? Voiko joku referoida lyhyesti top3:en?

 

[jyk4]

lukekaa uusi bike lehti siinä on vertailu renkaista.....  

mulla ittellä on ne surkeimmat BT016 toivotaan että pysyn pystyssä  

Sama juttu, tonnisen Gixxun ensiasennusrenkaat kun ovat  

Haukuttiin aivan pataluhaksi, selkeästi testin surkeimmat renkaat. Plussat kohdassa luki, että vaikeaa keksiä tai löytää mitään positiivista sanottavaa.

Ovatko oikeasti näin huonot, kokemuksia?

En tiedä mikä ero BT-015:iin, jotka k8 busassa vakiona. En juuri lähtisi kehumaan.. Pitää kehnosti ja kuluu kuitenkin touringrengasta nopeammin

 

[Bobo]

Mitä renkaita testissä oli? Voiko joku referoida lyhyesti top3:en?

Ihan ulkomuistista, eilen kotona Biken lukaisin. Korjatkaa jos meni väärin:

1. Pirelli Diablo Rosso
2. Dunlop QualifierII
3. Metzeler M3
4. Michelin Pilot Power 2ct

Viimeisenä siis Bridgestone BT016. Noita muita sijoja en muista.

 

[Bacalao]

lukekaa uusi bike lehti siinä on vertailu renkaista.....  

mulla ittellä on ne surkeimmat BT016 toivotaan että pysyn pystyssä  

Sama juttu, tonnisen Gixxun ensiasennusrenkaat kun ovat  

Haukuttiin aivan pataluhaksi, selkeästi testin surkeimmat renkaat. Plussat kohdassa luki, että vaikeaa keksiä tai löytää mitään positiivista sanottavaa.

Ovatko oikeasti näin huonot, kokemuksia?

Mitä renkaita testissä oli? Voiko joku referoida lyhyesti top3:en?

1.pirelli
2.?
3.pilot power tais olla kolmonen

 

[pekko5]

itse vaihdoin Pirellin perus Corsasta pari vuotta sitten Power 2CT:hen ja kannatti.. Dragon Supercorsat on nyt (R1) alla mutta en osaa hyödyntää lisääntynyttä pitoa, päänsisäinen kallistusanturi rajoittaa..

 

[LeWe]

Kolmen kesän aikana on ehtinut näkemään jo pelkästään siinä alastaron kahvilanmutkassa niin monta(kymmentä) kaatanutta, ettei millään kykene muistamaan yksittäistapauksia sen tarkemmin.

Mikä niistä mutkista on kahvilan mutka?

Pääsuora alussa ? Kahvilan mutka on Kemorassa

Samaa mietin.... Ilmeisesti sieltä ravitsemusliikkeestä saa siis myös kahvia (ikinä en ole siellä sellaista kylläkään juonut).

 

[pena1]

Kolmen kesän aikana on ehtinut näkemään jo pelkästään siinä alastaron kahvilanmutkassa niin monta(kymmentä) kaatanutta, ettei millään kykene muistamaan yksittäistapauksia sen tarkemmin.

Mikä niistä mutkista on kahvilan mutka?

Pääsuora alussa ? Kahvilan mutka on Kemorassa

Samaa mietin.... Ilmeisesti sieltä ravitsemusliikkeestä saa siis myös kahvia (ikinä en ole siellä sellaista kylläkään juonut).

Yleisesti myös käytössä nimitys "neulansilmä" Alastaron pääsuoralle taittuva mutka. Olisiko mutka Nro. 10.

 

[tr3]

Pilot power 2 ct on paras. Kadulle ja radalle kunhan koko on 190/55
uskon vakaasti että olemme kokeilleet riittävästi kyseistä pyörää radalla.
Paukkua moisessa vehkeessä ja aivan sairaasti haastetta, on meinaan aika työläs peli ajaa radalla , pyörän paino kyllä muistuttaa olemassa olostaan.
Äläkä tingi laadusta renkaiden suhteen !

Tämä alkaa näyttää siltä, että on taivuttava Pilot Power 2ct:eihin. Pohdin tässä vain, että käyttäytyisikö 190/50 vakaammin katu- ja matka-ajossa? Vai hakkaako se 55:nen 50:en...

Niin ja se piti vielä sanoa, että rahastahan tämä ei ole kiinni. Etsin vain parasta mahdollista rengasta omaan käyttööni. Tyhmää olisi säästä 100€ kun ajelee 12K:n pyörällä.

älä osta sitä 50 vaan 55

55 edut on kiistatta aivan törkeen hyvät, tässä kyseisessä tapauksessa.. tulet olemaan törkeen tyytyväinen

 

[Athene]

lukekaa uusi bike lehti siinä on vertailu renkaista.....  

mulla ittellä on ne surkeimmat BT016 toivotaan että pysyn pystyssä  

Sama juttu, tonnisen Gixxun ensiasennusrenkaat kun ovat  

Haukuttiin aivan pataluhaksi, selkeästi testin surkeimmat renkaat. Plussat kohdassa luki, että vaikeaa keksiä tai löytää mitään positiivista sanottavaa.

Ovatko oikeasti näin huonot, kokemuksia?

Biken testit nyt on aina olleet sellaisia, että ainakin mulle niiden uskottavuuspohja on aika huono..?? Ei kovin vakuuttavaa ole Bikeltä, kun ensin haukutaan lehdessä jotain juttua ihan surkeaksi ja seuraavassa numerossa sama asia onkin kehuttu maasta taivaisiin

. Tai toisinpäin.

 

[Rockster]

Pilot power 2 ct on paras. Kadulle ja radalle kunhan koko on 190/55
uskon vakaasti että olemme kokeilleet riittävästi kyseistä pyörää radalla.
Paukkua moisessa vehkeessä ja aivan sairaasti haastetta, on meinaan aika työläs peli ajaa radalla , pyörän paino kyllä muistuttaa olemassa olostaan.
Äläkä tingi laadusta renkaiden suhteen !

Tämä alkaa näyttää siltä, että on taivuttava Pilot Power 2ct:eihin. Pohdin tässä vain, että käyttäytyisikö 190/50 vakaammin katu- ja matka-ajossa? Vai hakkaako se 55:nen 50:en...

Niin ja se piti vielä sanoa, että rahastahan tämä ei ole kiinni. Etsin vain parasta mahdollista rengasta omaan käyttööni. Tyhmää olisi säästä 100€ kun ajelee 12K:n pyörällä.

älä osta sitä 50 vaan 55

55 edut on kiistatta aivan törkeen hyvät, tässä kyseisessä tapauksessa.. tulet olemaan törkeen tyytyväinen

Pitää nyt laittaa tilaukseen nuo PP 2CT:t. Vielä noilla vanhoilla paskoilla ejelen nämä kylmät kelit pois alta. Tonnin luulisi rullaavan. Ovat ne kyllä paskat renkaat, huh huh.

 

[tr3]

Pilot power 2 ct on paras. Kadulle ja radalle kunhan koko on 190/55
uskon vakaasti että olemme kokeilleet riittävästi kyseistä pyörää radalla.
Paukkua moisessa vehkeessä ja aivan sairaasti haastetta, on meinaan aika työläs peli ajaa radalla , pyörän paino kyllä muistuttaa olemassa olostaan.
Äläkä tingi laadusta renkaiden suhteen !

Tämä alkaa näyttää siltä, että on taivuttava Pilot Power 2ct:eihin. Pohdin tässä vain, että käyttäytyisikö 190/50 vakaammin katu- ja matka-ajossa? Vai hakkaako se 55:nen 50:en...

Niin ja se piti vielä sanoa, että rahastahan tämä ei ole kiinni. Etsin vain parasta mahdollista rengasta omaan käyttööni. Tyhmää olisi säästä 100€ kun ajelee 12K:n pyörällä.

älä osta sitä 50 vaan 55

55 edut on kiistatta aivan törkeen hyvät, tässä kyseisessä tapauksessa.. tulet olemaan törkeen tyytyväinen

Pitää nyt laittaa tilaukseen nuo PP 2CT:t. Vielä noilla vanhoilla paskoilla ejelen nämä kylmät kelit pois alta. Tonnin luulisi rullaavan. Ovat ne kyllä paskat renkaat, huh huh.

niimpä taisin sulle sanoa, kun talvella tavattiin...

 

[Rockster]

niimpä taisin sulle sanoa, kun talvella tavattiin...

Näin sanoit ja oikeassa olit. Järkyttävän paskat. Suoralla tiellä menee, mutta mutkassa ollaan pulassa.

 

[LeWe]

Juuri tuollaiset(PP 2CT) hain omaani muutamaviikko sitten orgin puodista. Etusen vaihdoin jo alle (vanha oli 04), koska aamusin ollu noita lähellä nollaa kelejä. Järkeilin, et uusi toimii taatusti paremmin kylmässä, kuin vanha koppura...

 

[Jac0]

Kävin eilen illalla klo 22-23 aikaan (lämpötila oli +2 astetta) vetämässä jarrutreenejä. Hyvin piti pp2ct vaikka etunen on kulunut kulutusmerkkiin asti ja kaduilla on vielä vähän pölyä.

Vain yhden kerran sain pidon lähtemään etupyörältä. Onneksi ei kuitenkaan tullut kaatoa. Perä lähti ilmaan pari kertaa oikein nätisti kun ei työntänyt käsillä tarpeeksi stongasta. Et kyl noi misukan renkulat toimii